Gleichviel Hubraum, auch Luftfilter und Auspuff ziemlich gleich, dazu gleicher Vergaserdurchmesser. Wieso sollte da ein neueres Modell eines solchen Vergasers nicht auf einen älteren Motor passen?
Ich habe auf meiner 2L den -12 gegen einen -5 getauscht. Das fährt einwandfrei.
Du kannst theoretisch auch irgendeinen x-beliebigen anderen Zweitakt-Vergaser (d.h. andere Marke wie DelOrto oder Amal oder Mikuni oder oder oder ...) mit gleichem Durchmesser und adäquater Bedüsung draufmachen; das fährt ebenfalls.
Beiträge von Schwabe
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Einstellungssache ( sind erst 408 ).
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Original von frigg:
Fahrradtransportschein
Ein Mokick ist kein Fahrrad. Mit einem Fahrradfahrschein bekommst Du auf jeden Fall Probleme mit den Kontrolleuren, wenn sie kommen.
Probiere es lieber mit einem Fahrschein für Gepäck, wenn es soetwas gibt. Dann kannst Du behaupten, das Ding wäre Dein Gepäck und Du hast dafür bezahlt. Am besten dann einen Karton darüberstülpen oder außen herummachen, damit es nicht als Kraftfahrzeug erkennbar ist.
Ohne Karton kann es sein, daß der Zugfahrer gar nicht losfährt, wenn er sieht, daß Du damit in die Bahn gehst; denn schließlich kann da Benzin drin sein, was er als \"gefährlich\" auslegen kann. -
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Original von Schwalbenfahrer:
Da wurde vom Hersteller eine kleine Aussparung gemacht, damit man die schön fet ziehen kann, damit die Auflageflächen auch wirklich fest aufeinander sitzen.
Vorsicht mit der Anzieherei!
Bei mir war es auch so, daß da die Antivibrationsgummiwürste einfach ein Stück überstanden, sodaß man beim Anziehen des Zylinderkopfes erst einmal die Gummis zusammendrücken mußte.
Ich Grobmotoriker habe halt angezogen und angezogen, - und irgendwann war das Gewinde ewig und der Stehbolzen am Arsch.
Das ist nur ein mickriges 10er-Mütterchen (ich glaube, 6er-Gewinde oder so). Das darf man gar nicht stark anziehen.
Handfest reicht!
Ich habe dann einfach die Gummiwürste mit einer Rasierklinge entsprechend gekürzt, sodaß ich dagegen nicht auch noch anziehen muß (und zwei Stehbolzen mußte ich mir neu kaufen ...). -
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Original von Charles:
zu Fuß
Genau! -
Plast und Elast waren in der Zone doch zwei verschiedene Sachen, oder?
So ein ekelhaftes Variomatik-Treibsatzschwingenteil?
Nun, Plaste brennt doch gut, oder? Irgendjemand wird sicherlich ein Feuerzeug dabeihaben ...
Oder Chemo kommt mit dem gelben Sack ... -
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Original von Nico-Enduro:
ja bis hundert kmh nur der links und über 100kmh auch rechst
Diese (gesetzliche) Regelung gilt erst ab 1990 (weiß nicht am welchem Datum genau) und ist für Neufahrzeuge.
D.h. seit 1990 müssen Neufahrzeuge, die über 100 km/Std fahren können, auch rechts einen Spiegel haben (so wie ein Bremslicht erst ab 1988 für Neufahrzeuge vorgeschrieben ist!).
Bei denen, die auch vorher schon ab Werk mit zwei Spiegeln ausgestattet waren, ist die Entfernung des rechten Spiegels (oder des Bremslichts bei EZ vor 1988) eine \"Verschlechterung der Sicherheit\", die daher moniert werden kann. -
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Original von Schwalbenfahrer:
Wie heißt hier nochmal der Bruder von Rockerschwalbe? -
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Original von Trollaxt:
Aber was ja ooch schon spät...
Als ich kam, auch ... -
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Schwabe
bin nicht so hart wie du
Nun, ich habe - für die richtig nassen Tage - aber wenigstens eine schön gefütterte Original-VEB-Kniedecke (die ich leider vorgestern nicht mitgenommen hatte, weil es noch nicht sooo stark regnete, als ich losgefahren war, - aber dann ...).
Folglich bist Du (so Du nicht mit dem Auto unterwegs bist ...) in diesem Fall etwas härter ... -
Ich komme am Donnerstag - wenn überhaupt, dann - erst sehr spät.
Solltest Du unter der Woche ´mal nicht arbeiten müssen, könnten wir ´mal einige Hauptdüsen ausprobieren, die ich evtl. noch irgendwo herumliegen habe. -
Kerze sieht eigentlich gut aus.
Das Oel mischt sich automatisch mit dem Sprit. Kannst ja das Moped dann noch ein bißchen schütteln ...