Beiträge von Eno80

Moin

ich bin der Enrico aus Rüsselsheim am Main und bin Jahrgang 80. Ich habe den Weg in das Forum gefunden um Anschluss und Hilfe zu finden, ich habe vor Jahren die Simson von meinem Bruder geschenkt bekommen, ist eine S 50 B2. Hatte sie mal kurz fahrbereit gemacht und jetzt steht sie leider schon 6 Jahre rum. Ich möchte sie wiederbeleben, muss aber einiges daran gemacht werden, deshalb hoffe und wünsche ich mir hier Hilfe im Forum und viellleicht vor Ort, da ich 2 Linke Finger beim schrauben habe. Und wenns dann läuft, hoffe ich das man Fahrten zusammen macht.

Grüße Enrico

Danke das kann ich gebrauchen. Werde berichten wie es weitergeht.

Okay, ich sehe das Thema Vergaser ist ein wirklich sehr weit gespreitztes Thema, jeder verfoglt jeder sein eigenes Schema. Hätte nicht Gedacht das es soviel zu beachten gibt. Ich werde morgen das Packet abholen, dann darauf hoffen das mein Hausmeister Zeit hat und wir die Simson nach Rüsselsheim holen können. Das macht vieles einfacher.

Ich kenne da leider nicht welche Marke da die Beste ist, ich werde mein bestes geben, falls sie nicht anspringen sollte kann ich ja eine andere Marke ausprobieren. Und wie gesagt, es kommt erstmal ein neuer rein, den alten schaue ich mir in Ruhe an, kann ich zerlegen und säubern. Ich sehe auf jeden Fall es wird harte Arbeit sie wiederzubeleben. Danke für Eure Hilfe. Und nicht streiten, wie gesagt, jeder kann man machen und lassen was er will, ich brauche einfach nur eure Hilfe.

Ich glaube jeder kann und soll seine Meinung hier frei Äußern können , dafür ist es ja ein Forum. Und ja ich hatte schon bestellt bzw die Sachen sind schon fast da. Da ich vor Jahren schon einen Nachbau Vergaser installiert hatte und sie damit lief, habe ich wieder einen ähnlichen bestellt,( Motorona Vergaser 16N1-11 für Simson S51, S50, Standard - ungedrosselt) dieses Exenplar. Wie gut oder schlecht das jetzt ist weiß ich nicht, das es ja doch mehere Meinumgen und auch Hersteller gibt. Mein Bruder hat mit noch eine Teile Kiste mitgegeben, ich werde schauen was sich darin noch alles befindet, ist halt leider alles verstaupt.

Hallo und vielen Dank für die ganzen Antworten, ich sehe gerade beim Thema Vergasser gehen hier doch die Meinungen auseinander. Meiner Meinung nach nach ist es das Beste, ich versuche den neuen einmal zu öffnen , dann zu säubern und zum laufen zu bringen , da ich leider keine neue Dichtung für den alten besitze bzw diese erstmal bestellen muss. Ich muss eh viel bauen, Vergasser, dann der Drehgasgriff abbauen und den neuen Zug einbauen. Das sind alles neue Sachen für mich, für viele hier "Kleinigkeiten" aber das treibt schon meine Puls etwas hoch. Werde hier öfters Hilfe suchen .

Da stehen eh genug arbeiten an, Reifen müssen gewechselt werden und vielleicht andere Sachen, außerdem wurde sie nur semi Proffesionell lackiert, im Moment ist es ein großes Projekt, kommt genug auf mich zu, aber kann ich nicht alleine alles machen.

Okay, gut zu wissen, denn kann ich ja mal mit Bremsenreiniger durchspülen. Oder auch komplett zerlegen? Aber ich ver mute zerlegen ist besser. Das Packet ist unterwegs, wenn es da ist sage ich bescheid, vielleicht kann ich die Maschine zu mir nach Rüsselsheim holen, das erleichtert viel.

Hallo, ich danke dir erstmal für die sehr schöne Anleitung, da ich ja einen neuen Vergaser bestellt habe, werde ich versuchen diesen erstmal zu verbauen und einzustellen und den anderen dann wieder fit zu machen für die Zukunft. Deine Anleitung ist dehr ausführlich, so sollte es klappen. Und ich lese lieber die Lektüre und versuche es danach. Auch wen ich 46 Jahre alt bin, habe ich leider von der Materie keine Ahnung und versuche jetzt mein Glück, ich habe z.B auch viel Angst davor den Gasgriff zu wechseln, zwei linke Hände usw. . Aber ich danke für eure Hilfe. Vielleicht findet sich noch jeman im Raum FFM oder Rüsselsheim.

Okay, also noch ein etwas längerer Weg dahin, werde ,ich mal bemühen, mal schauen was ich davon lernen kann, der Gaszug ist oben am griff ausgeleiert und der drehdriff im Gummi schon eingerissen. Er hält unten nicht mehr und löst sich, sodas eine Gassteuerung nicht mehr möglich ist, fixiert man die Hülse am Griff, so kann man einmal drehen, danach löst es sich wieder und hängt dann frei. Werde später Kontakt Spray kaufen, da ich vermute das über die lange Standzeit die Feuchtigkeit überall ihren weg hin gefunden hat.

Okay, Vergaser hatte ich damals getauscht, vielleicht ist er ja schon kaputt gegangen durch die Standzeit, werde ihn aber abbauen mit nach hause nehmen und reinigen. Aupuff werde ich mich bei meinem Bruder erkundigen, wenn es schon ein Ersatz Auspuff war, also eine neuere Charge, dann kann ich ihn ja ersetzen und mit dem alten üben im auseinanderbauen. Und das mit der Zündpostion überprüfen ergibt sich mir noch noch nicht, wie gesagt, wäre dankbar wenn jemand aus dem Raum Rüsselsheim oder Frankfurt helfen könnte. Aber danke für die Ansätze.

Hallo, danke für die Antwort, die Simson wurde von mir vor 6 Jahren abgestellt da hat sie noch funftioniert. Benzin habe ich halt frisches schon reingemacht und auch mit "Start Pilot " kein Lebenszeichen, Vergaser hatte ich nur grob ausgespült, vielleicht ist das noch ein Weg, Zündkerze habe ich auf den Zylinder gelegt und getreten, kahmen Funken. Auspuff frei und alles andere kann ich dir nicht sagen, fehlt mir die Erfahrung und auch das Werkzeug. Habe nichts da um die Zündung abzublitzen, wie gesagt, bin neu in der Materie. Habe aber einige Sachen bestellt unter anderem neuen Auspuff und Vergaser.

Brauche halt jemanden der mich in den Sachen anlernt. Versuche zu lernen, brauche aber erstmal Hilfe. Zum anderen habe ich auch gesehen das der Gaszug ausgeleiert und ausgerissen ist.