Beiträge von Alex1978

So, Moped ist gekauft, KBA Papiere sind echt (optisch und haptisch).
Außerdem hat er mir noch das Anschreiben vom KBA und den DIN A4 Umschlag von denen mit gegeben. Einen ordentlichen Kaufvertrag gab´s auch dazu.
Somit bin ich zufrieden und kann endlich das Projekt mit meinem Neffen starten.

Trombo Auf die Papiere wird in der Anzeige extra hingewiesen.

ckich Klar, erst echte Papiere, dann Kohle. 👍

Bitte mal prüfen , ob das Typenschild echt oder ein fake ist (sein könnte). Bild von der eingeschlagenen Rahmennummer habe ich aktuell noch nicht. Schau mir das Moped am Samstag an.
Ist eine abgerockte 86er, die für einen ordentlichen Wiederaufbau genutzt werden soll.
Wird von einem Händler verkauft, KBA Papiere sind laut Händler vorhanden bzw. noch in Bearbeitung durch das KBA.

Danke !

So, kurzer Zwischenstand:
Der Verkäufer hat sich über den PP Käuferschutz gemeldet, ich habe ihm nochmal die 2 Punkte erklärt. Schlussendlich nimmt er den Rahmen jetzt wieder zurück. Aber erst das Geld, dann gibt´s den Rahmen zurück.

Puhhh. Glück gehabt, ........

Hat denn niemand von Euch nen legalen (Nicht-Export) Rahmen mit originalen KBA Papieren ?

So, Verkäufer antwortet leider nicht auf Anschreiben per Mail und in Kleinanzeigen.
Habe jetzt Paypal Käuferschutz eingeschaltet.

Mal schauen was passiert.

Zitat von ckich

Warum bzw. was erhofft du jetzt von ihm ?

Naja, ich wollte zumindest mal wissen, ob die FIN zu einer originalen DDR Zulassung passt oder ob die S51 in den Listen, in denen er Einblick hat, schon als Export eingetragen war.

Erst mal danke an Euch für die Informationen 🙏

Würde es denn mit einer Einzelabnahme als LKR mit 50 oder vielleicht sogar 60 gehen oder meint Ihe, das sich die Dekra an dem Schlagbild der Rahmennummer stört ?

Ich hatte auch schon hallo-stege angeschrieben, bisher aber leider keine Reaktion erhalten.

Habe auch schon mal eine Suche nach einem neuen Rahmen in der Suche Rubrik eingestellt. Es ärgert mich echt, dafür 700 Euros in den Sand gesetzt zu haben, könnte echt

mhhh, das wäre ja Mist.

In einem MZ Forum habe ich gelesen, das es in 1983 tatsächlich auch noch DDR Mopeds gab, die B1 oder B2 usw. drauf stehen hatten.

Bei den Einschlägen auf dem Rahmen hätte ich jetzt nicht gedacht, das das selber eingeklopft ist, sieht mir in Echt zu gleichmäßig und gerade aus.

So also vermutlich KBA ehr negativ ?

Kann man es an Hand der FIN validieren ?

Hallo Simson Gemeinde,

könnt Ihr bitte beurteilen, ob der von mir erworbene Rahmen ein Reimport sein könnte ?
Die 5 oben am Rahmenkopf wurde von dem Schweißer geschlagen und hat keine Bedeutung in Bezug auf Export oder nicht (Info vom Fahrzeug Museum Suhl bekommen).
Sonst sind auch keine Merkmale, wie 50ccm o.ä. am Rahmen zu finden.

Das Fernlicht im Tacho hatte meine S51B2-4 damals auch.

Servus,

vielleicht sind welche unter Euch, die auf dem Treffen in Stadtlohn 1996 oder 1997 und in Suhl im Gewerbepark waren und sich noch daran erinnern können oder NOCH BESSER vielleicht Fotos haben

In Stadtlohn fand das Treffen, wenn ich mich recht erinnere, damals auf einer großen Wiese, könnte ein Fußballplatz o.ä. gewesen sein, statt. Wir sind zu dritt damals die 430km von Würzburg dorthin gefahren, wow

In Suhl fand auch in 96 oder 97 ein Treffen im Simson Park statt, bei dem man Entwicklungsingenieure usw. treffen und sprechen konnte. Wir haben dort damals auch gezeltet zwischen 2 alten Lagerhallen und vermutlich auch ungesehen von der Security. Die Anfahrt war von Würzburg aus diesmal nicht ganz so weit ....

Aber was mich mal interessieren würde ob jemand von Euch auch damals dort war und vor allem, ob es Fotos gibt ..... Gerade von Stadtlohn würde mich interessieren.......meine rote S51 hatte auf der Fahrt damals eine Simson-Flagge (die wir vom Würzburger Simson Händler bekommen haben) an einem Kupfer-Heizungsrohr befestigt.