Beiträge von TrailSlave

Solange es nur zu kurze Kabel sind. 😂

Schön das deine Mopete wieder geht 👍

Fahr lieber mit dem Radel oder dem Bus.

sollte tatsächlich zu wenig Spritt in der Wanne sein riskiersz du bei längerer völlgasfahrt einen Klemmer.

Oder das Möp geht aus und nicht mehr an. Dann stehst doof da.

Klingt fast so als sei nun zu wenig Spritt in der vergaserwanne.

Mach mal den Benzinhan auf und lass den vergaser voll laufen.

Bau den vergaser vorsichtig aus so das kein Benzin ausläuft. Dann öffne den vergaser und stell die Wanne auf eine waagerechte Stelle.

Wenn das bezin tiefer ist als der Steg dann stell den Schwimmer neu ein. Ist das spritniveau genau bündig oder 1bis2 mm höher dann passt alles und der Fehler liegt woanders.

Wenn du den vergaser dann eh schon offen hast, zerleg ihn komplett puste mal sämtliche Löcher mit druckluft durch. Kontrolliere jedes Loch (auch die kleinen im Düsenstock und das fürs Standgas) obs frei ist.

Hast du das so angeschlossen?

auspuff würd ich ein AOA2 wählen.

28mm sind vollkommen ausreichend 26mm tuns aber auch.

Bedüsung bei 19mm BVF würd ich bei 100 anfangen. Und nach dem einfahren dann langsam ans Optimum Ranglisten vermutlich so bei 85-90

Im freien mit Maske und alles nass mag gehen. Allein beim beim Öffnen der Radnabe verteilt sich der ganze Mist schon überall.

Das mit den 30 Jahren kann so passieren muss aber nicht.

Das gefährliche ist, ist die Faser erstmal im Körper dann bleibt sie da für immer.

Ob man erkrankt und wann steht in den Sternen, das Risiko ist aber extrem hoch.

Mir persönlich ist es das nicht wert.

Zitat von M_i_c_h_a

Aber bei der Altbaunsanierung, mit Asbest in der Luft von Räumen und das auch noch regelmäßig, da wäre ich auch extrem

Bei einer Altbausanierung in öffentlichen Gebäuden wird immer vorher getestet ob in der Bausubstanz Astbest zu finden ist. Sollte das der fall sein wird der Bereich hermetisch abgeriegelt mit schleusen und Duschen im eingangsbereich. rein kommt nur wer einen ganzkörperschutzanzug und Athemschutz trägt. Raus geht's durch die Dusche.

Wenn man sowas öfters sieht dann kommt man schnell zu dem Schluss das man das zeug nicht in seinem Moped haben möchte 🙈

S51... Model?

Welche Zündung?

Ja die sind wirklich gut. Aber da lass ich die Finger von weg. Das zeug ist echt gefährlich.

Bearbeiten würd ich das schon garnicht. Die fasern sind so fein die gehen einfach durch die Wand der Blutgefäße durch. Eine einzige davon reicht schon schon aus. sind sie erstmal in der Luft verteilt brauchen sie bis zu 8 wochen oder länger damit sie sich wie Staub absetzen da sie so leicht sind. Bekommt man nie wieder richtig weg ohne professionelles Equipment.

Ich hab da beruflich in der Altbausanierung ab und zu mit zu tun. Das Zeug ist echt übel.

Aber muss jeder selbst wissen ob er sich dem Risiko aussetzt. 🙈

Das schaut doch ganz gut aus.

Ja logisch je näher am Optimum desto schneller geht's.

Hängt sicher auch vom Bremsbelag ab.

Welche hast du verbaut?

Bei genug laufleistung und Verschleiß kommt der sicher wieder.

Meine Erfahrung zeigt das sich die Beläge nur extrem langsam anpassen. Selbst nach ca. 1500 Kilometer ist kaum ein unterschied zu sehen. Daher halte ich es für sinnvoll die Beläge gleich optimal anzupassen.

Ich verstehe nicht warum man immer mach dritanbietern schaut wenn der hersteller doch ganz klar eine Empfehlung auspricht.

Ich würd aber eher den AOA2 oder AOA 2,5 nehmen. Dann dreht er nicht ganz so hoch aber kommt untenrum aber besser.

Ja beobachte das mal.

Das was du beschreibst ist ja nicht falsch.

Die backen dürfen an der Achse natürlich nicht zu früh ansetzen sonst wirds eklig ganz klar.