Hey,
das erst Plus dran soll und dann Minus ist ja klar..halt wie beim Auto. Aber wie mache ich die Anschlüsse an die Batterie dran? Die kann man garnicht stecken und nach dranschrauben sieht es für mich jetzt auch nicht aus. Ist eine 6v Gel Batterie und hat halt nur die Anschlüsse, aber wie ich die jetzt fest dran bekomme weiss ich auch nicht..
Kann mir jemand helfen?
Moin,
ich habe soeben nen neuen Unterbrecher geholt. Ich hatte noch davor Fotos vom alten Unterbrecher gemacht, also wie die Schraube dran geschraubt war. Zündung lief einbahnfrei, deswegen möchte ich nicht die Zündung neu Einstellen. Jetzt ist nur die Frage, ob ich den neuen Unterbrecher genau gleich anschrauben und damit rechnen kann, das dieser gleich öffnet..
Oder Unterscheiden sich die Unterbrecher von Marke zu Marke?
Sieht auf den ersten Blick eigentlich genau gleich aus ?
Danke im Vorraus
Orr nee so wird es nichts! Wo kommst du her? Ich hätte Zeit, wenn du aus Sachsen-Anhalt kommst oder nähe Leipzig. Hab grad Urlaub....
Orr nee so wird es nichts! Wo kommst du her? Ich hätte Zeit, wenn du aus Sachsen-Anhalt kommst oder nähe Leipzig. Hab grad Urlaub....
Ist nett Danke, komme aber leider ausm Westen Nähe Trier ?
Oke. Ne, nur weil ich dachte, dass dann das Moped wenigstens Laufen sollte..auch wenn schlecht. Zündung wurde ja grob eingestellt, also der Zündet jetzt nicht, wenn der ganz unten ist?
Moin,
Vergaser ist top und Sprit läuft und Zündfunke kommt auch. Zündung nur grob eingestellt, da Werkzeug wie z.B Messuhr fehlt. Seitdem kein Starten mehr möglich.
Servus Zusammen,
bin gerade dabei mein Moped wieder zusammenzuschrauben nachm Kondensator und Unterbrecher Wechsel..kann ich, um zu gucken, ob die Simme überhaupt läuft erstmal nur das Polrad drauf machen und einmal kurz starten (für ein paar Sekunden)?
Ist ein M53 Motor..
Danke im Vorraus
„Das mit den "Affen" nehme ich dir sehr wohl übel. Es gibt hier altgediente Schrauber, die alle möglichen Bezeichnungen verdient haben. Aber bestimmt nich, als Affen tituliert zu werden. Überdenke bitte deine Wortwahl ☝?„
Wie man in den Wald hineinruft, so schallt es heraus..
Wenn man meint einen Anfänger ins Lächerliche zu ziehen, dann muss man mit sowas auch rechnen. Ist jetzt nicht an dich Spezifisch gerichtet, aber ist halt nicht das erste mal hier..
Also das Gewinde an der Kurbelwelle ist noch in Ordnung. Also ist da Gottseidank nichts kaputt gegangen.
So Kleines Update: Hatte nicht gewusst, dass sich noch ein Lüfterrad vorm Polrad befindet bzw. bei anderen Simmen noch nicht gesehen. Leider musste ich feststellen, dass das Gewinde vom Polrad hinüber ist und ich den Abzieher nicht reingeschaut bekommen habe. Nun ja, habe mir jetzt mal von der Werkstatt neben an eine dreiklauenzange ausgeliehen und Polrad entfernt. Jetzt kommt wohl ein neues..
Ich hatte eins mit der Bezeichnung 8306.10-010..muss das beim Kauf immer eins mit der Nummer sein oder gehen auch andere Polräder??
Und PS, falls sich jetzt ein paar Affen noch darüber lustig machen wollen: Nein, ich hatte nicht Vergessen die Mutter vom Polrad zu entfernen ?
Servus,
ich wollte mein Kondensator mal eben kurz wechseln und nun Stelle ich fest, dass der Polrad anziehet (obwohl die ja alles gleich groß sein sollen) nicht passt. Abgesehen davon sieht mein Polrad von der Star auch sehr komisch aus bzw. habe so eins noch nie gesehen..
Außerdem habe ich festgestellt, dass wahrscheinlich sich das richtige Polrad direkt dahinter befindet, nur dieses Teil irgendwie davor ist..
Ja, nur das Schiss beim nächsten Start. Das mir die ganze Karre abfackelt ?
Servus Zusammen,
bin gerade dabei den Kondensator zu wechseln und wollte auch noch den Unterbrecher sauber machen, da mir jemand den Tipp gab. Dadurch dass das aber, soweit ich weiß Empfindliche Bauteile und schließlich Teile der Zündanlage sind, weiß ich jetzt nicht, ob ich einfach da bloß mit Bremsenreiniger rein sprühen kann..
Wie soll ich den solche Bauteile sonst sauber machen??
