Beiträge von kleiner_bastler

Danke gut zu wissen !

MfG kevin

Ja ist einleuchtend ich nehm einfach den sr50 und gut is

Ich könnte mit dem Sr50 Hinfahren. Haben ja 2 Simsons

Läufts dann zu mager und sie wird zu heiß oder wie soll man das verstehen ?

Nö

Wenn du minderjährig bist ( also jünger als 18 ), dann musst du mehr bezahlen.

Deswegen haben wir auch alles auf mein Vater angemeldet

Moin

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du darfst mit den Simson vor bj 92 60 kmh fahren

z.b. Schwalbe, S51 , 50 , Sr50

Meiner hat ziemlich genau 400€ gekostet , kommt drauf an wie blöd / gut man sich anstellt und wie teuer die Fahrschule ist.

Sprit kosten , ca 60 € versicherung für 12 Monate

und natürlich viel Nerven und Schraubergeschick denn bei Simson gibt es immer was zu tun !

Hab ich auch vor :smile:

Nur ich hab Momentan kein Geld da das schon alles in die Simme geflossen ist.

Und für einen 2,50€ Simmerring bestell ich mir jetz nich n Paket mit 5 € versand kosten usw. da fahr ich denn lieber morgen nachmittag die 20 km zum dealer und hol mir da ein !

MfG

Moin

S51b 1-4
6v u zündung
60/2 Stino gaser
aoa1

lief bis vor kurzem noch gut.

Als ich sie heute Mittag angeschmissn hab musste ich recht viel Gas geben damit sie anbleibt

Wenn man mal schnell 1/4 den hahn aufgedreht hat ( im Stand / Leerlauf ) ist der Motor obwohl ich den Griff bereits losgelassen hatte weiter hochgedreht.

Während der fahrt ca. 60 kmh Gasgriff losgelassen -> aber sie fährt ca 4 sec trotzdem bei der geschwindigkeit weiter

Nein. der Gasschieber klemmt nicht !

Hier ein kleines Video ich hoffe man erkennt das Problem ( kann noch etwas dauern bis es ON ist habs grad esrt Hochgeladen )

VIDEO

edit : Rechts under der Grundplatte war sehr dünnflüssiges Öl zu finden der Dichtring war schräge drinne und seine PLastikoberfläche ist in fetzn geschliffn / gerissen. Hab ihn erstmal grade Reingeklopft muss mir demnächst mal n neuen kaufen !

ist das gestelllt ?

wenn Nein ist ja auf Video. Beamtenaufsichtsbeschwerde
und ein Polizist weniger in DE.

wenn Ja lustig gemacht :laugh:

Einmal so wie über mir

und dann sind die ersten 300meter die ich fahr sowieso 30 also...

gezwungernermaßen : Ja

Zitat

Original von Simson_S51-B:

1. Getriebe in die Schaltstellung \"1. Gang\" bringen (Rasthebel liegt in der obersten Rastkerbe der Kurvenscheibe).

Dann Mutter Lösen ( m 8 ) und den \"Ring\" Hinnten auf dem Bolzen so Verdrehn, das die kleine \"stange\" die in der Welle des ritzels ist mit der Ende Der Ritzelwelle 46,6 mm abstand hat.
.

Edit : mh da warste schneller :frown:

Wie weit der Strom kommt kannst du messen imdem du bei der Stromerzeugung anfängst.

Also du schaust ob auf dem Kabel welches ausn Motor kommt Strom ist
( musst natürlich kicken sonst siehst es nich )

wenn da was kommt ist die EInheit ( Spulen usw. ) schonmal i.o.

und das denn in der reihenfolge bis zur Zündkerze hin bzw bis dahin wo der Strom nicht weiterkommt

Wäre beim Normalen :

Grunplatte -Kabel - Zündschloss - Kabel - Zündspule - Zündkabel - Zündstecker - Kerze

Reihenvolge bei Vape muss dir denn selber erforschen !

MfG.

Wenn ich anfangs der Stunde den Mund aufgemacht hab , hat die Lehrerin sich in die Ecke gesetzt und ich hab den Unterricht geleitet, weil ich der einzige war ders auf anhieb geschnallt hat und den andren auch erklären konnte :glowface:

Hört sich angeberisch an ist aber so.

Und die Seite von dir mit den Schaltplänen kann man nur weiterempfehlen saubere dinger.

Und mit der elektrik meinte ich wie son art Faq.

Wenn die Blinker zu schnell sind was man dann machen muss z.b. oder sowas