Beiträge von reso henne

So Grüße nochmal, Fehler hab ich soeben gefunden. Also zum einen hat mein Bruder die Ebenen vertauscht, also Klemme 2 und 58 verwechselt. Dazu war der Killswitch der verbaut ist defekt und somit auf Dauermasse. Zur Rücklicht Thematik, das Rücklicht war ursprünglich nicht auf Klemme 2 sondern auf Klemme 58 und wurde somit auch vertauscht. Auf Klemme 58 funktioniert das Rücklicht so wie es soll, kann sein dass es so ist weil ich alles ohne Batterie verkabelt habe.

Jedenfalls läuft es jetzt wieder wie normal. Dankeschön

Denke schon, hab heute aber nur nach der Arbeit mal auf die Schnelle geschaut. Ich schaue es mir morgen nochmal genauer an und schaue mal nach deinen Ideen. Danke erstmal.

Okay, dann klemme ich das eben woanders ran. Mit abstecken habe ich es schon probiert und es geht dennoch nicht.

Hallo,

Die S51 mit Vape Zündung meines Bruders macht Probleme und ich weiß auf die Schnelle nicht weiter.

Problem:

Klemme 2 hat Dauermasse und somit hat sie keinen Zündfunken. Wenn man den Stecker vom Zündmodul an Klemme 2 absteckt springt sie an. Mein Bruder hat das Zündschloss schon gegen ein neuen getauscht, daher schließe ich einen Zündschlossdefekt aus. Zündmodul / Zündspule scheint ja aber intakt zu sein wenn sie bei abgesteckter Klemme 2 anspringt.

Vom Rücklicht kommt es auch nicht, falls die Masse vom Rücklicht nicht an Klemme 2 gehört dann ignorieren, hat bis jetzt aber so funktioniert. Wenn ich die Masse des Rücklichts an Klemme 2 abziehe besteht das Problem weiterhin.

Jemand eine Idee woher das stammen könnte?

Danke!

Alles klar, ich habe gerade noch Widerstände, Spannung und Stromstärke gemessen und das passt alles. Kabelbaum habe ich vor einem Jahr Mal neu gemacht, nur den Schalter eben nicht. Dieser sieht auch schon sehr alt und verschlissen aus, daher tausche ich diesen jetzt.

Danke für die schnelle Denkhilfe!

und schönes Wochenende

Guten Morgen,

gestern habe ich beim Moped meines Bruders einen H4-Klarglas Scheinwerfer eingebaut, da er seinen LED Scheinwerfer nicht mehr wollte. Soweit funktioniert alles, Moped läuft und Licht geht, allerdings ist mir das beim Probelauf im Standgas schon aufgefallen, dass der S50 Lichtschalter sehr warm geworden ist und als mein Bruder dann testweise in der Dunkelheit unterwegs war, schmolz der Kippschalter ein wenig und verformte sich dabei, sodass er das Fernlicht nicht einschalten konnte. Das Licht ging aber die ganze Zeit. Hat da einer eine Idee wo da der überflüssige Strom herkommen soll, damit der Schalter schmilzt?

Weitere Infos zum Moped:

S51N mit S50 Armaturen

12V Vape Zündung

Keine Hupe, keine Blinker, keine Batterie, keine Sicherungen

Zitat von Gonzo

Ja. Dort wo das braune Kabel angeschlossen wird muss möglichst guter elektrischer Durchgang zur Grundplatte der Vape bestehen. Also Multimeter auf Widerstandsmessung, eine Messspitze an den Masseanschlussfür das braune Kabel, die andere Messspitze an die Grundplatte drücken.
Es sollten nicht mehr als 0,1 Ohm angezeigt werden.

Was irgendein unbekannter LED Scheinwerfer unter Wechselspannung macht wenn er nicht dafür vorgesehen ist oder ob er eine eingebaute Gleichrichtung besitzt ist aus der Ferne nicht zu sagen. Verrate doch mal Hersteller und Modell, vielleicht hat ihn schon jemand verbaut.

Sicher dass es 0,1 Ohm maximal sein muss? Wenn ich das andere Kabel an den Motor halte, bekomme ich als besten Wert 0,5 Ohm wie am Rahmenmassepunkt...

Aber egal, neuer Regler ist verbaut, richtig verkabelt und Licht und alles funktioniert einwandfrei. Danke für eure Hilfe!

Also ist der Regler vermutlich im Eimer, oder was?

was ich noch sagen kann, das Moped lief jetzt immer ohne die Masse vom Regler, ich hatte die nicht angeklemmt .

Bin aber nicht weit gefahren, nur bisschen zum abstimmen. Aber das hilft vielleicht um zu sagen ob der kaputt ist....

Das mit der Kontaktfahne kann ich nochmal ändern und schauen ob es was bringt, aber grundsätzlich ist der Massepunkt eigentlich Recht gut finde ich, da hatte ich noch nie Probleme gehabt.

Das heißt ich darf die nicht darauf legen oder wie? Ist Masse nicht Masse?

Das ist der Massepunkt am Rahmen und bei der Widerstandsmessung waren das 0.004 ohm...

Ja ich habe ihn auf eBay Kleinanzeigen gekauft, derjenige hatte den auch verbaut und hatte sich den 2. auf Vorrat gekauft falls er kaputt geht. Er ist ihn auch ganz normal mit der Wechselspannung gefahren.

Ich habe jetzt einen geeigneten Massepunkt gefunden. Jedoch wenn ich nun am Licht die Spannung messe, so liegt jeweils nur 6V im Standgas, im mittleren Drehzahlbereich bis zu 8V und sobald ich höher gehe mit dem Gas geht es auf 1V runter.

Der LED Scheinwerfer leuchtet auch nicht mehr...