Problem hat sich gelöst, Teillast jetzt magerer, kleinere HD und größerer Benzinhahn + Schlauch. Hat nicht genug Sprit bekommen 
Beiträge von devinwsn
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Warum muss man während der Fahrt die Kupplung ziehen und Gasstöße geben ?
Trittst du dabei auch gleichzeitig die Bremse damit mehr Strom verbraucht wird ?
Um nach längerer Vollgasfahrt wieder ordentlich Schmierung bekommt. Sollte bei 2-Takt normal sein
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Probier es mal mit Anti-Blau. Erziehle damit immer super Ergebnisse am Edelstahlauspuff, sowie am Chrom. Danach polieren.
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Hallo alle zusammen,
leider habe ich kein passendes Thema hierzu gefunden, deshalb ein neues. Korrigiert mich wenn ich falsch liege.
Zu meinem Problem, habe seit kurzem meinen Motor regeneriert und alles neu gemacht. Vape Zündung, Ronge 5 Gang, Mikuni VM26 und TwinAir Luftfilter.
Jetzt habe ich das Problem, dass wenn ich losfahre, bei Schätzungsweise 5k-6k Umdrehungen das Moped wie anregelt, hört sich für mich nicht nach stottern, wegen zu viel Sprit oder zu wenig Luft an. Hauptdüse ist eine 118 BVF Maß bzw 185-190 Mikunimaß verbaut.
Wenn ich dann aber während der Fahrt Kupplung ziehe und Gasstöße gebe, dreht sie normal hoch.
Bin mit meinem Latein am Ende.
Freue mich über jede Hilfe und wünsche ein schönes Wochenende
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hallo alle zusammen,
ich habe jetzt mal ein neues Thema aufgemacht, da ich kein passendes gefunden habe. Seit knapp einer Woche habe ich den SR50 6V meiner Mutter startklar gemacht, jedoch habe nun das Problem, dass wenn ich blinken möchte etwas sehr schnell und laut klackt. Ich bin kein Elektrikprofi, deswegen weiß ich nicht ob es die ELBA oder der Blinkgeber ist?
Ich bin mir sehr sicher, dass eine 6V Unterbrecherzündung verbaut ist. Glühobst 6V jedoch ist die Zündspule 12V genauso wie die Batterie.
Das verwirrt mich und ich weiß nicht ob das so sein muss?
LG Devin
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Ich bin ja Vertreter der Fraktion "Auch die Ingenieure in der DDR haben sich was dabei gedacht", daher
Da hast du recht. Schon beachtlich was die damals geleistet haben ?
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und wieviel Spiel ist nun verhanden?
ca. 0,4 mm
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So alle zusammen, Kupplung wurde ordentlich gereinigt und es wurde eine Anlaufscheibe montiert, die das letzte mal vergessen wurde. Kupplung kuppelt jetzt super, geht aber trotzdem ziemlich schwer, was glaube ich der 5 Lamelle geschuldet ist. LG
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Was? Ok das klang mir jetzt zu unrealistisch. Aber dazu muss man die Kupplung bestimmt lang gezogen halten oder?
Oder wenn man mal durch den Wald heizt. Machen wir als Jugendliche ganz gerne. Und beim wickeln passiert das dann auch mal schnell ohne Nadelgelagerten Druckplatte
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Ich danke euch für die zahlreichen Antworten. Ich werde mich mal dransetzten und nachgucken. Warum die Kupplung so schwer geht weiß ich aber trotzdem nicht.
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Ja das habe ich auch schon vermutet. Ich weiß aber nicht wie man den entfernt bzw. die druckstifte. Es wäre ja auch möglich, dass die druckstifte sich verschweißt haben.
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Da hast du wohl recht. Ich bedanke mich bei euch und melde mich dann nochmal. Warum die Kupplung so schwer geht versteh ich trotzdem nicht.
