ich habe gemerkt das es an den zündkerzenkabel liegt das er keinen funken hat. so das gummiummantelte stück was von der spule kommt, da guckt nen stück draht noch raus aber ich habe jetzt ein neues kabel wo der zk stecker dran is..jetzt muss ich die beiden ja verbinden.
wenn ich jetzt den draht in das andere reinstecle hält das nicht..wie kann man am besten eine 100%ige verbinding schaffenn ohne das es sich wieder löst..
ich hoffe hier versteht was ich meine 
:smile:
ah er sagte mir er hat die kolbenringe eingeölt damit der bei der lagerung nich rostet....!
das müsste die erklärung sein
ich hab mir einen motor gekauft für meine kr51/1
der kam heute und dann sah ich das aus dem auslass öl tropfe.
dann dachte ich wäre dichtung kaputt vom motor sodass getriebe öl reinkommt. aber es war kein öl drauf.
es sind neue lager und dichtungen drin. könnte es ein bissel viel 2t öl sein für den kolben?
im kurbelgehäuse war auch öl...aber es stinkt nich nach getreieb öl....
bitte um hilfe
kann jetzt einer mal das video hochladen oder so..wäre voll korreckt! 
ja aber der fängt nich an zu laden.... :shocked:
habe einen thread gefunden aber wo kann man das jetzt runterladen?
wie spalte ich am besten die beiden motorhälften?
auf dem 1 pic sieht man ja wie krum die welle ist. die hülse hat deshalb da nicht drüber gepasst...darum hab ich das stück abgesägt und jetzt hat es geklappt. morgen werde ich den dann spalten.
jau ich hab jetzt alles ab...bloß jetzt weiß ich nicht genau wie diese spannvorrichtung auf der kickstarterwelle abgeht wo die schaltwippe draufkommt
ichh raff das nich so wirklich in dem faq haben die son sonderwerkzeug...
was muss ich genau runterdrücken
so mich muss meine kickstarterwelle austauschen . doch nun weiß ich nich wie man die kupplung los bekommt
wie kriege ich die lose? ( die roten kreise)
so habe eben mal nen foto gemacht von meinem kabelbaum. ein paar kontakte hängen da einfach so rum ka wo die hinkommen
da wo die 1 is ist mir aufgefallen das das die masse ist die habe ich wieder zusammengesteckt aber funke is trotzdem immer noch nicht da.
und am schloss sind 4 kontakte wo gar keine stecker dran sind.
hoffe ihr könnt mir helfen
