Beiträge von Simson-Suchender

Hy,

Also bei uns auf der Zulassungsstelle wars gar kein Problem, hat keine 5 Minuten gedauert. Hab noch gefragt ob man das abstempeln kann ist von ner Simson da die orginalen Papiere weg sind meinte klar geht das sei letzte Woche auch schon jemand dagewesen. Wollte auch keine Bescheinigung von der Polizei, die sind nur eine Türe nebendran vielleicht kann sie die Abfrage ob gestohlen selber machen.

Auf alle Fälle wurde das Tüv Gutachten übernommen KKR und 60 kmh.

Vielleicht sollte ich ne Dienstleistung damit aufmachen, wenn ich hier immer lese das würde nicht gehen

Hy

Gabs das überhaupt schon mal das jemand den Kopf abschrauben musste? Wer hat da das nötige Werkzeug dabei

Hy,

ich habe auch auf Bing umgestellt, seitdem hab ich den Vergaser nie mehr angefasst er läuft und läuft und läuft einfach super

Hy,

wollte sie eigentlich von rechts nach links austreiben

Hy,

Ich weis zwar das es Murks ist, aber wer von euch hat ins Motorgehäuse schon mal ein Loch gebohrt um die Druckstange auszutreiben?

Mir ginge es um die exakten Maße für die Position des Loches hat da jemand was, evtl mit Bild.

und wie dick ist das Gehäuse an dieser Stelle, würde das Loch gerne so klein wie möglich bohren , deshalb wäre es mir wichtig die Stange genau zu treffen und das Loch evtl mit einer M3 Madenschraube wieder zu verkleben.

Motor 4 Gang S 51

Probiert wurde schon:

1.Druckluft ausblasen

2.Magnetstab ziehen

3.Sekundenkleber

Nehme an das die Stange vorne aufgepilzt ist, wenn ich sie mit dem Kupplungshebel nach links schiebe ist sie fest und ich muss sie mit leichten Hammerschlägen wieder nach rechts schieben, die letzten Millimeter ist sie dann frei beweglich.

LG Flo

Hy,

Und Deine "Fachwerkstatt" besitz keine Stroboskoplampe

Hy,

Also meine bremste vom ersten Meter an wie der Teufel, hab aber ne 260 Scheibe.

Hast du die Scheibe mit Bremsenreiniger gereinigt bei der Montage? da ist ein Ölfilm drauf.

^Hy,

^{Kann ich nur zustimmen seit dem ich nen Bing Vergaser drauf habe, hab ich nie wieder den Vergaser angefasst rumgeschraubt oder nen Senfglas gebraucht, läuft einfach.}

Hy,

hast du nen Bekannten mit dem du vielleicht mal den Vergaser tauschen kannst,ob sie damit läuft dann könnte man das Problem zumindest eingrenzen auf Vergaser oder doch Zündung.

Sitzt die Grundplatte fest? nicht das die Locker ist

Hy,

Ging die Scheibe recht stramm auf die Nabe? und wurde sie mit den Schrauben draufgezogen und evtl verspannt oder Abschabungen Späne unter der Scheibe.

Bei meiner wars so und ich habe am Innendurchmesser etwas freigeschliffen das sie nicht verspannt sitzt null Problemo

Mfg Flozi

Hy,

Fährts den im 2.? Oder geht nur der erste nicht

Hy,

Geschwindigkeit nach Tacho oder GPS gemessen? Den Tachos kann man nicht trauen

Lg Flo