Eine 100er Hauptdüse fahr ich am 20er BVF. 
Da würd ich ausserdem die kerze wechseln die ist nämlich oft Ursprung allen Übels......
Beiträge von 85erfahrer
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UniSolRomeo Ich hab schon oben beschrieben, dass ich nen 63ccm auf nem M53 Block sitzen
Es wäre gut du würdest uns einiges über deine Anbauteile verraten .
Vergaser ?
Auspuff?
2/4/5 Kanal?
Einlassgröße?
Mit diesen Angaben ließe sich viel besser arbeiten......
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Hier, ein neuer Preisknaller...
Man achte auf die fehlenden Nieten am Typenschild...
Wenn der Rest genauso gemacht ist dann gute Nacht
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wenn du mit nem messschieber gemessen hast dann stimmt's sowieso nicht......
Der ist auf 5/100 genau!!!!!!
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Nimm den aoa 3 der ist unauffällig und hat eine schöne fahrbahrkeit.
Und günstig kann er auch sein...
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wenn das so gelaufen ist gab es anscheinend keine Probleme.
Möglicherweise wollte man die Kompression erhöhen.
Mal draufbauen und das quetschmaß messen......
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schau dir auf YouTube ein paar vernünftige Videos an und leg dir ordentliches werkzeug zu dann kannst du vieles selber machen.
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Ich verbau nur noch DDR Beläge. Immer noch die beste Kombination aus Bremskraft und Verschleiß.
Genau die richtige Meinung......
Original hält immer noch am besten....
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Hat jemand Erfahrungen mit dem Standard 70 kubik 4 kanal set von mza??
Ich meine das billige für ca 70 bis 80 Euro!
Ich hätte gern Erfahrungswerte und keine sinnlosen Antworten.
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Da hat er wohl ein 85er Gehäuse gekauft.....
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kauf auf jeden Fall nichts unbearbeitetes von mza .
Da darfst du nicht sparen!!!!!
Das kann böse folgen haben!!!
Kauf am besten bei namhaften tunern.....
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Nadel mal umhängen!!
Probier verschiedene kerbenstellungen aus.
Das war bei mir mal ein Fehler....
