Wieso ist da ne keine 12 Volt Batterie drinne??
Das sollte man auf keinen Fall machen, Batterien mögen das nicht, wenn man da 14.5 Volt reinpumpt.
Und 120 Euro ist ja nur für die Einmal teile wie Simmeringe, Dichtungen und Sicherungsbleche.
Beim m53 ist dann gerne noch die Kickstarterwelle Kaputt, Kurbelwelle kann auch meistens neu und der erste Gang auch
Mein Mza Vergaser, den ich im Mai gekauft hab ist auch Fehlerfrei. 
Kannst du mal ein Bild der Beschriftung des Vergasers Schicken?
WO das Modell drauf steht
Im Benzinfluss hindern ja 
Na denne, wenns Tüv Papiere sind, achte darauf, dass n Stempel von der Zulassungsstelle drauf ist. Haste sonst mal n Bild davon?
Und Typenschild musst du was tun, wenn du Keine Papiere hast wirst du nur noch 50 kmh fahren können
Da mit nicht originalem Typenschild gibts keine Kba papiere
Du brauchst aber ein Typenschild.
Die Rahmennummer reicht nicht
Der Zusatzfilter ist der Benzinfilter zwischen Tank und vergaser
Erstens fehlt dir da dein Typenschild.
Aber jetzt zum wichtigen,
dreh die Schräg nach oben Guckende Schraube mal ein Stück weiter raus.
Dreh die andere Schraube Ganz rein und dann eine Halbe Umdrehung raus
Achso und Schwimmerstand Einstellen wäre sonst noch ne Idee
Der Einigungsvertrag spielt doch aber bei der generellen 50kmh kkr Regelung keine Role
Nein bei der DEKRA oder TÜV bekommst auch 60kmh hat mir der Prüfer gesagt.
Ich sagte deswegen Rechtlich, der Prüfer ist dabei wurscht
Mit Am darfst du halt nur Simsons mit Deutschen 60kmh Papieren fahren.
Hat sie die nicht können neue Papiere entweder als Kleinkraftrad mit 50 Kmh ausgestellt werden, das dürftest du fahren, oder als Leichtkraftrad mit 60kmh und großem Kennzeichen, das darfst du nicht fahren
Ist ein Reimport, kannst per Tüv noch 50kmh Papiere erlangen, mehr ist Rechtlich nicht möglich
