Viel Geld.
Steht für 2.9 drinne.
Mein Ziel war ne 7 an 2. Stelle
Beiträge von Moritz.
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Hier nochmal die Beschreibung
Und ja.
Eigentlich ist es halt so dieser Allgemeinzustand der mich so überzeugt.
Das Teil sieht genial gut aus
Motor wird wohl aber dann vermutlich nicht mehr all zu lange mitmachen.
U Zündung und Motor wird im Winter dann angegangen, aber solange es läuft...
Ich denk halt, wer so mit seinem Moped umgeht, geht auch gut mit den Papieren dazu um
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Könntest du, möglicherweise etwas Klarheit schaffen?
Einfach aus deinem einschätzen raus.
Im Internet löst man immer zu viel, die einen sagen, sie haben S51 Modelle, wo ab 81 schon nur noch 81 draufsteht, die anderen sagen, dass das erst ab Mitte 83 so gemacht wäre...
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Der bekannte K m Stempel hat aber eine andere PLZ als der hier.
Dort steht immer Zwickau drauf, hier isses 6500 Gerg.
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Moritz. Und wo ist die wichtige Frage?
Ob Papiere zum Rest des Mopeds passen.
Ich bin der Meinung ja, da das Teil wirklich sehr gepflegt ist, alles da ist und Übereinstimmt, nichts von Hand geschrieben ist und wer's Moped pflegt, pflegt die Papiere auch
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SO ich hab jetzt ne sehr wichtige Frage.
Ich fahre Sonntag eine S51 Saharabraun abholen
Komplett Ori, mit ddr Papieren.
Motor und Rahmennnummer stimmen übereinPapiere sollten echt sein, laut meiner Einschätzung.
Motor wurden nur die Wedis Gewechselt, angebliche 24k Ori Kilometer.
Soll laufen wie ein Uhrwerk.
ist halt ne U Zündung, aber wenn die Läuft, läuft sie. Späater kommt eine 6 Volt Elektronik rein, oder halt ne Vape -
Naja ist doch aber egal...Vor dem Kurbelwellen Umbau lief sie ja mit dem Vergaser. Also wird der wohl nicht das Problem sein
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Gab es, die S51 e4
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Ich finde das Ding und die Liebe zum Detail genial.
Das ist richtig stark
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Die hab ich auf die Schnelle noch in meinem Speicher gefunden
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Die Schweine.
Drücke feste die Daumen auf Erfolg bei der Suche und halte die Augen offen auf Eka
