Moin Leute, jetzt melde ich mich auch mal wieder.
Die Schwalbe blinkt wieder fröhlich und alles läuft super, Die Sicherung ist rausgeflogen, da die Kontakte der Parkleuchte an dem Lenkrad einen Masseschluss verursacht haben. Mit neuer Sicherung und neuen Isolierten Kabelschuhen war das Problem behoben.
Vielen Dank für eure Hilfe.
Gruß
Dann erkläre ihm doch mal den Trick z. B. den mit der Glühlampe.
Ich bin ganz Ohr
Jo, habe ich gestern gemacht. 10 Stk. für 3€ bei AKF
All right.
Wird wohl erstmal ne neue Sicherung her müssen.
Danke schonmal, melde mich, wenn ich eine neue habe.
Gruß
Achso, also bei nicht laufendem Motor habe ich das noch gar nicht ausprobiert. Kann ich später machen, wenn ich die Batterie Mieder eingebaut habe, habe sie gerade draußen.
Die Batterie ist eigentlich noch ziemlich neu, habe erst vor kurzen in einer professionellen Werkstatt auf 12V Cape umrüsten lassen. Ist eine von Multipower, 12V 2,9 AH
Also ganz normal, bei laufendem Motor und und nach Betätigung der Hupen Taste.
Hallo liebes Forum.
Seit ich vor kurzem an meiner Schwalbe KR51/1 geschraubt habe, hat sich in der Nacht glaube ich durch ein Par Fehler die Batterie (teils) entladen. Zumindest gingen Blinker und Standlicht am nächsten Tag nicht mehr. Und die Leerlaufleuchte geht nur bei laufendem Motor. Wenn ich mich nicht täusche, sind dies alles Anlagen, welche durch die Batterie mit Strom versorgt werden. Nur als Ergänzung: Viele schreiben, dass bei Batterie Problemen auch die Hupe nicht funktioniert, die gibt jedoch ein klassisches Krächzen von sich, muss also anscheinend Strom durchlaufen.
Würde mich über Tipps und Hilfestellungen freuen. Muss man die Batterie aufladen, wenn ja wie? Schwalbe laufen lassen, oder ans Autobatterie Ladegerät? Und so weiter.
Mit freundlichen Grüßen,
Tom
