Beiträge von Schmiddla

Nee, du kannst dir die Infos per sms schicken lassen, musst aber nicht. Geht aber auch alles über Plattform und mobile Daten, da reichen die 200 mB dicke.

Ich habe mal einen Screenshot gemacht. Der tatsächliche Standort weicht auf dem Bild ca 3m ab. Der Tracker sitzt unterm Blech, wo genau möchte ich in einem Forum nicht schreiben. Der Tracker ist ein Yuntrack CJ730. Ich war auch erstaunt, daß der unter Blech funzt und so mit 18 Satelliten den Standort bestimmen kann. Über Gsm geht natürlich auch, aber da ist der Standort nur auf ca 300m genau, abhängig vom Sendemastangebot des Netzbetreibers.

Hatte da bisher keine Probleme. Es kann sein, das dein Tracker nicht mit dem komplett geschlossenen Blechkasten klarkommt. Mach mal einen Test mit dem Gerät in der Jackentasche auf dem Moped. Evtl kommt noch dazu, daß das Handynetz (E+) in deinem Testbereich schlecht ist. Da kann dann die Datenübertragun zwischen Tracker, Netz und Plattform recht lange dauern. Auso auch mal den Empfang checken.

Schwierig auf die Schnelle. Der Kasten ist gut versteckt. Der in dem Gerät verbaute Akku hat 110mAh und soll 5h halten. Ich halte so 50mA für realistisch, die das Gerät zieht. Die mopedbatterie hat es mir selbst im Winter bei Minusgraden und zwei Wochen Stillstand nicht leergesaugt.

Ich habe im Keller einen originalen, gebrauchten liegen, vermesse ich bei Gelegenheit.

Ich habe den hier verbaut:
https://m.de.aliexpress.com/it…_key=72b90b496c6b42ab9105 f6ac482e5821-1618091230458-02683-UneMJZVf&aff_platform=msite&m_page_id=ny7qf6ccfwkcav91178bdc112f96d13270c1a3400e&gclid=&_imgsrc_=ae01.alicdn.com/kf/Hd70879da874e41dfb5896c19f4510ee4M.jpg_640x640Q90.jpg_.webp
SIMKarte von Netzclub.net, da gibt's einen 0€ Vertrag mit 200Mb im Monat, reicht dicke. Finanziert sich durch Werbesms, juckt aber den Tracker nicht.

Zu dem Tracker von Aliexpress:
Durch den Lagesensor erkennt das Gerät Bewegung am Fahrzeug und gibt auf dem Handy Alarm, hat einen eingebauten Akku, einen fernschaltbaren Kontakt. Über die Software kann man diesen Kontakt auslösen und beispielsweise die Zündung kurzschließen. Der Motor geht aus. Halt so gegen den Gelegenheitsdieb. Die Software erkennt auch, wenn sich das Fahrzeug weiter als 500m vom Abstellort wegbewegt, beispielsweise auf einem Anhänger. Und noch einige andere Spielereien. Man kann auch Fahrtstrecken mittracken usw. Die Chinadinger haben auch die nette Eigenschaft, dass die auch GLONASS können, das russische GPS. Die Präzision ist ok, so um die 10 m ist vertretbar. Eingebaut bei meiner Schwalbe ist das Ding unter Blech, die Präzision wäre vermutlich besser unter Kunststoff, ist an der Schwalbe eher schwierig. Der Tracker ist so groß wie ein Blinkerrelais, kann man also ganz gut verstecken. Nachteil ist aber 12V aufwärts, kann man aber mit einem Stepup lösen. Alles in Allem auch vom Preisleistungsverhältnis her meiner Meinung nach top.

Zitat von Marvin

Wenn du etwas neben normaler Wartung umbaust, dann bist du prinzipbedingt schon über dem Rande.
Das Aufgezählte wird schnell Kaputtgebastel.

Dann lass es lieber und konzentriere dich auf die Wartung.

Ich schrieb oben ja schon, dass ich mit Metallbearbeitung seit Jahrzehnten meinen Lebensunterhalt verdiene. Auch möchte ich ja einen Nachbauzylinder bearbeiten. Wenn der Bock dann so läuft wie der von Marvin, kommt der Alte wieder drauf, fertig. Also, wenn es blöd läuft. Und Erfahrung muss man halt sammeln, deswegen möchte ich das ja selber machen und nicht stumpf Teile tauschen. Nur wo setze ich an, und wo höre ich auf?

Zitat von Marvin

.....
Was ist für dich die sicherste Großstadt Deutschlands? 8-)

Fürth in Bayern, nach offizieller Statistik. Und das seit 16 Jahren in Folge! Wie gesagt, sind recht gut aufgestellt. Ernsthaftes Tuning fällt daher eher raus, zudem habe ich seit über 20 Jahren den 1er Führerschein. Wenn ich ernsthaft schnell fahren möchte, nehme ich ein richtiges Motorrad.
Ich gebe dir recht, Hubraum ist durch nicht
s zu ersetzen, außer durch mehr Hubraum. Ist aber im legalen Bereich an der Schwalbe eher schwierig.
Meine Vorstellung tendiert so gegen letztes oder vorletztes Schleifmaß, Zylinderkopf abdrehen, anpassen der Steuerzeiten, evtl. AOA1 und solche Späße. Also so am Rande der Legalität. Und afür fehlt mir ein wenig der Plan.

Am besten von der Oma welche stricken lassen, un gelb mit Schrift "ACaB". Man muß nur der Oma verklickern, dass das eine total angesagte Marke ist, und ohne Schrift niemalsnicht anziehen würde......

Ich hätte vielleicht dazuschreiben sollen, daß ich in der sichersten Großstadt Deutschlands wohne, wir haben also eine recht pflichtbewusste Rennleitung. Ich nutze die Schwalbe ganz normal im Alltag und habe seit Juli letztes Jahr so 3000km inkl. Winter abgespult. Ist halt ein richtiger "Dailydriver". Deswegen sollte das Tuning eher in Richtung "sehr dezent" und das möglichst mit abgeänderten, alten Originalteilen. Mir reicht, wenn der Hobel stabil seine 70 läuft und am Berg nicht völlig in der Leistung einbricht, also auch mal so mit 50 und nicht mit 35 hochkrabbelt. Sowas in der Richtung, also eher optimiert.

Wenn man beispielsweise eine Bullenschaukel in der Werkstatt hat und muss dann eine Probefahrt machen, hat man im öffentlichen Raum das Blaulicht abzudecken, sonst kann es was kosten. Das Gleiche bei einem ausgemusterten Fw- Fahrzeug, das Blaulicht kann funktionslos bleiben, die blauen Hauben müssen abgedeckt werden.
Beim M3 wurden die Blinker ja angebaut, weil der Anhänger die originalen Blinker der S51 verdeckt. An der Schwalbe sind die Blinker an den Lenkerenden und können so nicht vom Anhänger verdeckt werden. Deswegen hat der M1u2 auch keine Blinker. Und deswegen dürfen die auch nicht hinter die S51.
Ich denke, dass unzulässige Leuchtmittel teurer werden können als Socken auf nicht angeschlossen Blinkern.

Ich habe es bei meiner Schwalbe (12V Vape) mit Hänger so gelöst, es gibt im Baumarkt Anhängersteckdosen mit einem Abschaltkontakt, den habe ich aufs Bremslicht gelegt, da beim Bremsen das Licht stark abgedunlelt hat. Die 5W vom Rücklicht verträgt das Bordnetz problemlos. Bei den Blinkern könnte es haarig werden, haben ja min.18W. Man kann aber auch einfach die Blinker vom M3 mit Socken abdecken. So sind sie quasi nicht vorhanden und es sollte keine Probleme mit der Rennleitung geben. LED Leuchtmittel sind meines Wissens nach als "Birne" mit E- Prüfzeichen zulässig, gibt es aber wohl nicht, das kann Probleme mit der Rennleitung geben.