Beiträge von siebrand

Hallo leute
Ich habe gestern einen S50 gekauft.Ich weisse dass normal bei S50 der rahmennummer beginnt mit einen 4. dieze beginnt met 1 und hatte 7 ziffern.Kann es eine austauschrahmen sein? die rahmenplakette fehlt auch.Aber mann kann sehen dass der ein plakkete an is gewesen.Er hatte blinkers hupe und ist eine schöne S50.

wass sollen die kosten? gans wenig.Der mann hatte keine ahnung dass es original megu ist.Und er hat auch keine ahnung wass megu bedeutet.Es ist ein hollander.

hallo simson schrauber.
Ich kann 2 neue megu kolben kaufen für einen s51 ensoweiter. Wenn die zahlen von hand eingeslagen werden ,sind sie original megu kolben.Eingeslagen in der kopf meine ich.Ein hat der nummer 39.23 und der andere 39.47. Oder sollte es mehr eigenschaften erfüllen?
gruss aus friesland

Wenn Mann etwas verzinken wollte über dass alte Zink muss Mann bei der verzinkerei dass alte Zink entfernen lassen.Und dass kostet mehr wie dass verzinken.
Ich spreche über feuerverzinken.Von galvanisch verzinken bin ich nicht sicher.

To Beers Lehmann Dankeschön.

Do Wass ist gesagt habe aus der Kolben stimmt?? Deutsch fremde Sprache.ich verstehe gar nichts

Gurbe seit: foar de kofje net eamelje

tobias de grize giet my oer de grouwe.

Vielleigt noch eine tip vor der sonderausfürung.Wann mann der kupplungszanrad erneurert muss mann auch der primairzanrad erneueren.Aber kansst du nicht finden in der webshops.Ist nirgenwo zu finden. Kein problemes das ist daselbe wie von einen kr51/2 oder s51 motor.

der lehmann tobias,gelok en succes sehr gut du sprichst friesisch

Ich habe dar noch übernagedacht die aussparungen.Einen normale koben ohne aussparungen ist in durchmesser nicht rund.Und sowieso von ober dünner dan von unter.Wie gesagt nicht rund.wann sie messen werden sie sehen das der kolben bei der kolbenbolzen dünner ist dan wann mann die messchieber 90 grad drehen.Naturlich auf die gleiche höhe.Und warum ist dass so.Bei die kolbenbolsen ist viel mehr aluminium so dort werd die koben grosser wenn es heiss werde.

vielleigt ist darum dieze aussparungen in der kolben.Dann kann der kolben mehr expandieren.bei der platz der kolbenbolzen.

gurbe seit net lulle mar poetse.

Sie müsst die kupplung so abstellen dass dass kupplungscheibe noch ein bisschen spielraum hatte.So dass mann das hin und weer kan bewegen. mit neue oder alte kupplungsscheibe.Mit ausgleichscheibe.wann der motor lauft ohne gas dann ist der kupplung getrennt wie es ein bisschen spielraum hatte.Die fliekraft ( der 5 zilinders) sorgt darfur dass die kupplungsscheibe fest kommen wann mann gas gibt.Es ist nicht so swerig die fliekraftkupplung. Sorry für mein deutsch.

hmmmm oke danke schön herr froggy