Beiträge von Simme1988

    Habe eine s51 B2-4 alles original bis auf Bing vergaser. Habe ein paar viele Probleme, hoffe ich könnt mir helfen:


    Nachdem ich sie in eine ,,Fach,,Werkstatt gegeben hatte war irgendwie alles schlechter als vorher. Er hatte die Zündung eingestellt, neue Simmerringe, Vergaser eingestellt.
    Heute habe ich das Tankset gegen ein neu lackierest getauscht, bei 60 km/h ist sie ausgegangen und hat kein Gas angenommen, nachdem ankicken ging alles wieder.
    Außerdem dreht das Moped viel höher ab 50 km/h, das kann man mit den Ohren hören und sie ist etwas langsamer. Was kann das sein?


    Der Profi von der Werksatt meinte außerdem mein Motor sei schon durch?!
    Aber sie wurde vom Vorbesitzer fast gar nicht bewegt, das sieht man an allen original teilen die top in Schuss sind. :/


    An meinem Schalthebel tropft immer Getriebeöl, Dichtung (die kleine ) oder? ;)


    Welche legalen Federbeine könnt ihr mir empfehlen, die alten sind durch, genauso wie die Gabel. 8o




    ich kenne mich noch nicht so mit Simson aus, würde mich sehr freuen wenn sich jemand die Zeit nimmt und mir helfen würde :D

    Hallo,
    Habe ein komplett ori Simson S51.


    Leider hab ich des Problem das wenn ich das Moped Vorwärts und rückwärts Schiebe es klakert.
    Wenn ich fahre kommt dann noch ein klingeln dazu. Das Geräusch kommt wenn man genauer hin hört vom RITZEL.
    Kette ist eigentlich perfekt eingestellt.
    Im Deckel sind auch nach kurzer Reinigung wieder schwarze Reste und auch ab und zu kleine Teile. Die Kette sieht noch intakt aus. Ritzel könnte locker sein. Wie ziehe ich das fest, bzw ohne das sich das Hinterrad dreht und wie viel NM


    Video Kann ich irgendwie nicht aus meiner Galerie hin zu fügen. Das Klackern ist immer nur genau an einer Stelle wenn man das Ritzel dreht.


    Will das Problem endlich lösen, hoffe ihr könnt mir helfen ;(:)

    Hallo,
    Vor kurzem wurde mein Getriebeöl von einem Fachmann gewechselt sowie die Simmerringe. Leider tropft es trotzdem noch am kickstarter, das ist aber nur bei kälteren Temperaturen der Fall und war früher auch nur bei kalten Temperaturen so. An den warmen Tagen nach der Reparatur war das nicht. Kann das normal sein wenn das Moped bei 0-10 grad draußen steht ? :S:S:S (Wie es momentan ist)


    Außerdem möchte gerne die Öl Kontrollschraube gegen eine Immbus tauschen, leider kriege ich die nicht auf (Schliz)
    Habt ihr da Tipps ? :P


    Vielen Dank:) bin neu =O

    Guten Abend,
    Hab seit kurzer Zeit eine S51 im Original Zustand.
    Leider ist mir aufgefallen das der Gassgriff ein bestimmte Toten weg hat. Heißt man dreht ein bisschen und erst dann ändern sich etwas. Alles ist richtig zusammen gebaut!
    Man kann trotz das alles eingehangen ist den Bowdenzug etwas nach unten ziehen und sogar fast schon aus der Plastik Führung raus bei eingebauten Zustand. <X


    Brauche ich einen neuen Bowdenzug?


    Außerdem klackert mein Moped beim schieben und bei höheren Drehzahlen klingelt es. Ein Mechaniker meinte aber das die Kette gut gespannt sei. :wacko:


    Hoffe ihr mir als Neuling etwas helfen :);)