Beiträge von Simme1988

Ich habe das ganze Probiert mit dem Zug entspannen am Handhebel. Egal wie weit ich das ganz rausgedreht habe, es hat kein Unterschied gemacht.
Ich bin echt ratlos:(
Ich würde gerne nach und nach die Probleme ausschließen damit ich Weiß woran es liegt.
Die Kupplungseinstellubg verstehe ich nicht ganz, ich habe am Handhebel 3-4 mm spiel bis sich Druck Aufbaut, aber wenn man während diesem Spiel bewegt sich trotzdem unten der Zug oder dieses Teil (Siehe Foto) auch mit.

Ich will dieses Problem endlich lösen
Es wäre super wenn du mir helfen würdest

Sie wird noch schneller bis ca 55 km/h aber das Moped dreht halt sehr sehr hoch. So war es früher nie bzw. erst wenn man wirklich komplett Vollgas Berg runter gefahren ist.
ich probiere des mal aus sonst und melde mich

Hallo,
Habe eine S51 mit unterbrecher Zündung.

Seit ein paar Wochen fällt mir auf das meine Simson so ca ab 40 km/h extrem hoch läuft und bei Vollgas sehr hoch dreht bzw. Mit mehr Drehzahl läuft bei Vollast.
Das war früher nicht so.
Habe vor langer Zeit mal meinen Gaszug Bowdenzug getauscht, aber ich habe ihn so gut wie möglich verlegt, kann es daran liegen ?

Kupplung ist so eingestellt das man am Handhebel spiel hat bis sich Druck Aufbaut.

Zündung hab ich versucht einzustellen. Ich hab das ganze mit einem Messchieber den OT bestimmt. Und zur Sicherheit noch das ganze mit der Alufolie getestet. Den unterbrecher hab ich etwas nachgestellt, aber ich konnte ihn komischer weise nur nach unten verschieben, nach oben ging er nicht mehr zu verstellen (bzw weiter auf).

Woran kann das Problem liegen?
Moped springt deutlich besser an als davor aber das Problem ist immer noch das selbe. Sonst ist das Moped wie ,,neu,, hehe.
Ein paar Bilder hänge ich an.

Die Zündkerze war früher perfekt braun wo das Moped ohne die Probleme gelaufen ist.
Jetzt nicht mehr bzw vor der neuen Einstellung

Hallo,
Ich habe eine komplett originale Simson S51 im neuen Zustand. Laut Tacho wurde sie 4.000 Kilometer bewegt. Äußerlich stimmt das definitiv.
Vor 2-3 Monaten war sie mal im Service der aber eher nicht so gut gemacht wurde.
Zündung meinte er war später eingestellt und er hat sie umgestellt.
Gaszug wurde von mir getaucht aber ist genauso wie vorher und ist alles richtig verbaut.
seit paar Kilometer läuft sie ca 5-10 km/h langsamer. Außerdem dreht sie sehr hoch ab 40-45 km/h. Das hört man deutlich. Außerdem wenn man bei 45 km/h vom Gas geht hört man fehlzündungen ( kann man schwer beschrieben aber kommen ein paar Stück) und ab 40
Ist wieder alles normal.
Kupplung hat er auch eingestellt.

das tut echt weh wenn sie so hoch dreht.

Bitte um Hilfe

Problem gefunden. Wenn ich das ganze mit dem Tankdeckel mache der ja wie auf dem Bild zu sehen ist ständig zu ist mache kommt zu wenig durch. Aber ohne Tankdeckel kommt genau 250ml in einer Minute durch.

Kann man den original DDR Deckel noch retten ? (ist auch durch gerostet)

Hallo
Habe dies ausprobiert und es sind in einer Minute nur knapp 80 Milliter rein gelaufen.
Habe schon ein neues Schwimmernadelventil da.
außerdem ist mir aufgefallen das immer nach dem fahren nach ein paar Stunden am Tankdeckel Gemisch ausläuft.

Vielen Dank:€

FEHLER GEFUNDEN: Das Schwimmernadelventil ist defekt. Man sieht ein deutlichen Höhenunterschied.

Kann das auch der Fehler sein warum zu wenig Benzin durch läuft oder sollte ich jetzt den Bezinhahn prüfen?

Du hilft mir echt weiter

Ich habe ja den tank Vor kurzem gewechselt.
wie kann ich das nachsehen und falls das der Fall ish was soll ich den dann machen ?

Das Problem mit dem Überlaufen ist bis jetzt nicht mehr aufgetreten. Dafür hab ich jetzt ein anderes.
das Moped geht öfters aus, heißt ich fahre ganz normal 45 km/h ca oder auch mal weniger. Dann nimmt es kein Gas mehr an und säuft ab also wie wenn man z.B den Benzinhahn nicht auf macht. Sobald man des Moped ankickt geht es wieder sofort aber nach paar Minuten dann wieder das selbe.
was könnte das sein ?
wie gesagt hab ich ja den neuen Bowdenzug.
Den Wechsel ich aber wieder gegen einen neuen Enduro.
was soll ich mal prüfen beim vergaser auseinander bauen ?

Vielen lieben Dank schonmal:)

Da die beiden Blinker Kabel vorne links durch sind muss ich sie wechseln.
Habe den Durchmesser an der abisolierten Stelle gemessen. Ca 0,100 mm
Da man dies ja noch umrechnen muss wollte ich fragen welchen Kabelquerschnitt ich brauche. Mein Moped hat eine 6V Volt unterbrecherzündung.

Welchen Kabelquerschnitt brauche Ich für die Blinker?

0,5mm 0,75 mm oder noch mehr

Hallo,
Da ja Benzin über den Überlauf ausgelaufen ist dürfte ja nichts passiert schlimmes passiert sein?

Lag es dann am vollgelaufenen vergaser das die Kiste erst nach langer Zeit anging ?

Die Dichtung der Kickstarterwelle ist undicht, das mache ich bald. Aber da das Getriebeöl neu ist wundert es mich das nach der Aktion mit dem vielen ankicken das ganze mehr schwarz war.
Anzeichen dass das Benzin im Kurbelgehäuse ist?

Kiste läuft zwar trotzdem mach ich Mir sorgen.

Vielen Dank für deine Hilfe

deine Website gefällt mir sehr gut

Ich habe Vorkurzem einen neuen Gaszug eingebaut da der alte sehr hinüber war. Im vergaser alles passend zusammen gebaut. Leider war der Bowdenzug zu kurz sodass ich beim einlenken immer den Bowdenzug gedehnt habe.
Über Nacht hab ich vergessen den Benzinhahn zu schließen und der Bowdenzug hat dafür gesorgt dass das Gas dauerhaft gezogen war.
Am nächsten Tag war viel Benzin am Boden, Ich musste mindestens 50 mal kicken bis das Moped an ging, Rauchwolke und sogar in der Verbindung krümmer Auspuff ist beim laufenden Motor erstmal was raus getropft.

Ist jetzt auch das Getriebe voller Benzin, muss ich jetzt etwas beachten? Fahren geht ja.

Wie verbaue ich den Bowdenzug oben am Gasgriff richtig, jedes Mal hat der Bowdenzug etwas spiel und Rutsch ab und zu mal weiter unter raus oder der Führung, dann wieder hoch etc. Was für Gaswechsel sorgt.

Längerer Gaszug ist bestellt

Dann kann ich ihn auch richtig verlegen

später ist man immer schlauer:)

Ja sehe ich ähnlich. Ich mach das ganze Lieber selber. Hat nur Probleme gebracht der ,,Fach,, Mann. Ich war gerade mal vom Hof da hatte sich schon der ganze Gassgriff gelöst weil er das nicht richtig zusammen gebaut hatte.