Beiträge von Schwalbenjunge

Also ich habe jetzt bei JW Sport einen AOA 2.5 Endtopf gefunden den ich bestellen werde den kann man mit dem 28er Krümmer montieren wegen des Luftfilters schau ich dann wenn alles läuft wie ich das machen kann.....
Also ich habe jetzt mal alles bestellt Zylinder ZT63 Stage 1, JW Sport AOA 2.5, 11er Ritzel, Umrüstung Tachoantrieb für 11er Ritzel und Kleinteile.....

So alle Teile da und montiert, läuft einwandfrei auch mit Original Luftfilter.....Berge sind jetzt kein Thema mehr und auf der geraden kann ich erst was sagen wenn ich den Zylinder eingefahren habe und ich ihn dann unter Vollgas testen kann.....Danke nochmal an alle die mir mit Ratschlägen weiter geholfen haben

Ok habe gerade mal bei ZT geschaut da gibt es einen der sich verstellen lässt komplett mit Krümmer und allen Anbauteilen für die kr51/1 Ich glaube den werde ich dann nehmen dann habe ich immer noch einen wenn ich mal zurück bauen muss.....nochmals vielen Dank für die Tips

Also der Auspuff ist ein dem Original nachempfundener halt eine Spitztüte.Den habe ich jetzt 1000 km gefahren....Danke für die Info damit kann ich arbeiten und vor allen Dingen bestellen......

Hallo ich habe vor einen Zt 63 Stage 1 auf eine kr51/1 Original Vergaser und Original Auspuff zu montieren. Das Ritzel würde ich von 14er auf 11er ändern.Da ich hier nur Berge habe kommt es mir nicht auf Höchst Geschwindigkeit an sondern auf den Anzug und den Durchzug. Was für eine Hauptdüse muss ich in den 16-1-5 Vergaser machen? Hat da jemand Erfahrungen? Bin für jeden Tip dankbar. Die kr51/1 ist schon auf Nadellager umgerüstet muss ich das vorhandene gegen eins das Silber beschichtet ist tauschen oder ist das nicht nötig? Das Mischverhältnis gibt ZT mit 1:35 an mit Motul 800 vollsynthetischem Öl .

Danke dann werde ich wohl wieder auf den originalen Zylinder wechseln.

Hast du das Problem mittlerweile in den Griff bekommen ich habe das gleiche Problem

also ist der Zylinder den ich habe und mit Original Vergaser und 1,5 vor OT und Original Auspuff fahre für meine KR51/1 mit einem dreigang Getriebe eher kontraproduktiv!

Ok Danke für die Info

Danke für den tip aber was willst du mir damit sagen? Gibt es für mein Problem keine andere Lösung?

Habe eine KR51/1 mit einem rzt 50ccm Zylinder sie läuft auf der Geraden richtig gut aber bei der kleinsten Steigung dann nur noch im ersten Gang gut sobald man den zweiten einlegt kommt nichts mehr sodass man direkt wieder in den ersten schalten muss kennt jemand das Problem und weiß was man da machen kann?