Beiträge von Basti81

Hab ich versucht da brach die Leistung total ein , anfahren am Berg war nicjt möglich ..

Es handelt sich um das Vergaser Set von LT Tuning, frag mich nicht wie die Bauteile einzeln nummeriert sind ..

Nadel von 2 auf 3 gehangen ... also hoch da hatte sie am Berg beim anfahren keine Leistung und ging in die Knie.

probier ich gern aus .. habe keine Referenz, da ich alles neu gemacht habe und das Moped so noch nie lief .. aber bin für jeden Vorschläge dankbar versuche ich morgen..

Einstellung Schwimmer ok , wollte es nur erwähnen ( Angabe laut LT ) wollte nur so viel wie möglich erwähnen.

Hallo Forum ich brauche Hilfe, meine Enduro ärgert mich gerade ..

Modell S51

Motor : Rumpfmotor von ZT neu.

Zündung: Vape eingestellt laut LT 1,5mm v.o.T

Vergaser: BVF 16n1-11 umbauset LT

( nadelventil stockdüse HD Nadel )

Zylinder LT 70sport

Auspuff - Edelstahl von germoto neu ,stino

Ausführung - enduro .

Luftifilter stino .

Benzinhahn - höherer Durchfluss ,

ZK isolater spezial 260

Problem; im Teillastbereich Aussetzer..

( aber nicht wie zündaussetzer )

Vollgas ist soweit ok ( motor nicht eingefahren)

Mit Choke besser

Vergaser nach senfglas eingestellt ..

Schwimmer hängt unten auf Niveau Ende Stockdüse, aktuell 78 HD verbaut..

Nadel höher gehangen .. zu fett keine Leistung.. Flansch zum zylinder mit schwarzer dicker schwalbe Abdichtung/ Abstandhalter plus bissel hylomat zur Sicherheit..

Gerade etwas ratlos ..

Leerlaufdüse ausgebaut.. alles mit DL ausgeblasen .. etwas besser wenn LLD ganz drinn ist . Finde aber keine falschluft .. ?..

Danke vorab für eure Zeit

Vielen Dank für eure Infos.. denke werden wohl aus DDR Produktion sein.

Habe bislang auch keine Nachbauten in der Art gesehen ..

Wollte es einfach nur wissen .. gerade Seitendeckelschlösser nehme lieber die originalen statt der ? Briefkasten Schlösser und da die originalen ja mittlerweile sehr teuer geworden sind, freue mich auch, dass ich die jetzt nicht mehr kaufen muss

stören?? Nichts .. bin einfach neugierig ob es noch DDR Ware ist.. mehr nicht..

Weil ich bin mir nicht sicher ..

Hallo liebe Gemeinde

Beim Stöbern habe ich im Schuppen,bei uns, Schlösser gefunden .. sind das originale?

( wüsste zwar nicht wie da nachbau rein kommen könnten , aber man weiß ja nie)

Wenn das originale sein sollten, hätte ich der Optik nach, unbenutze / neue .... weiß aber auch nicht ob es die als nachbau gibt ?

passen tut das ganze und schließt auch normal ab .. lg

supi das macht Sinn.. das 15er ritzel zu fahren.. Vielen Dank Berichte wenn ich das alles fertig habe.. dauert aber noch .

Bislang bin ich auch genau wie mit der s51 überall ganz gut hoch gekommen.. die s70 fährt ganz schön.. die Überlegung war wie ist das 5 gang Getriebe am besten mit original Übersetzung oder mit s51 primär oder ritzel .. ( drehzahlorgel soll es aber nicht werden )

Tendiere zum originalen s70 primär 15er ritzel .. mit dem 5 Gang.

In der Hoffnung das den 5 Gang ausfahren kann und dadurch sogar schneller bin wie mit dem 16er Ritzel..

Hast du auch den lang übersetzten primärantrieb drin? Bergig habe ich es .. Siegerland ?