Beiträge von 4orCATs
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Daher ja mein Plan Nieten auf den handschuh, ratsch, solln se Polizisten erklären wie das kam.
Ich hab schon mal überlegt nen Schraubendreher griffbereit an der Sime zu deponieren, fürn Fall der Fälle. Ich weiß nur nicht wie das im Zweifel vor Gericht ausgeht. Ich hab keine Lust jemandem ne neue Karre zu zahlen.
daher fahr ich immer mittig auch mit Fahrrad
Da kann man auch mal noch nach rechts ausweichen, wenn jemand kuscheln will.
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Tacho testen (bis auf Tacho selbst alles neu - sogar die Scheibe am Ritzel; Tacho funktioniert wenn Welle mit Akkuschrauber betrieben aber iwie greifen Ritzelscheibe und Antrieb nicht ineinander)
Erinnert mich an: https://www.simsonforum.de/wbb…Stra%C3%9Fenunebenheiten/
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Bei mir ist er erst schneller gegangen und dann Dauerleuchten.
Dann ist ja gut wenn alles geht.
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Hallo
,meine Blinker meiner S51 B2-4 leuchten zu schwach, also nicht so wie das "schwach" wie mans von einer normalen Simme im Sonnenlicht kennt, sondern wirklich viel zu schwach.
Ich habe letztens erst die Batterie voll geladen (trotz eigentlich funktionierender Ladeanlage), einfach nur um sicher zu gehen, dass es nicht daran liegt. Ich habe aber keine merkliche Veränderung gesehen. Ebenfalls habe ich den Blinkgeber gewechselt (der alte war sowieso kaputt, Blinker leuchteten dauerhaft).
Die Blinker sind trotzdem noch (tagsüber zumindest) viel zu schwach.
Was kann ich noch tun?
MfG
Ist bei dir der Blinkgeber, vor seinem Ableben, schneller gegangen?-->Ladespannung?
Evtl. defekte Batterie?!Mir hat es deswegen schon zwei Blinkgeber zerlegt.
Im Laufe der Jahre kam bei solchen Geschichten letztenendes meist raus, dass die Batterie in den letzten Zügen lag.
Messe die Spannung an der Batterie beim Hupen. Wenn die unter 11V fällt ist die Batterie fällig (geladen hattest du sie ja).
S51 B2-4 ist doch normalerweise 6V E?!
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Ich bin kein Mathe Genie, google kenne ich aber gut.
Da Grandpa dies aber von Meister James persönlich anders gelernt hat und der Rest der Welt selbigen nur falsch versteht gehe ich nun simson fahren.
Ich lass noch ne Kiste Bier für Kaffee ist es zu spät.
Bei mir schifft es den ganzen Tag. Da ist Simme fahren nicht so geil.
Dafür wurde der Motor aus dem zwangsbeatmeten Vehikel ausgebaut und zerlegt.
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Ich fahr dann mal in den Westerwald.
bestimmt zu den Ludolfs
Er besucht doch bestimmt Morlok Motors
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Heute tanken gewesen, Luft vorne aufgefült, Bremsen nachgestellt, Kettenspannung kontrolliert und versucht den Bremslichtschalter einzustellen.
Beim treten geht es nicht an, aber beim langsamen loslassen brennt es bei etwas Druck. Da muss ich noch mal ran.
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Gestern neue Batterie und neuen Blinkgeber verbaut.
Heute Auspuff und Felgen geputzt.
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Leuchtmittel, Kabelbaum, Grundplatte, Polrad, Zündungseinstellung
ist so der erste Einfall.
Batterie
ELBA,Steuerteil EWR/Gleichrichter,Elektronikträger....
Polrad kann bleiben
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Klar
Kannst du dir ne Mühle leihen.Holste dir se einfach ab. Stehen zwei Stück in der Scheune. Trabis und andere Fahrzeuge aber bitte ganz lassen.
