Beiträge von CafeRacer77

Zitat von Yabba

Problem ist bei den alten Fahrzeugen vom VAG Konzern, das der Strom für Abblendlicht und Fernlicht über den Lenkstockschalter läuft....
Die Lenkstockschalter sind aber für so "langen" Betrieb nicht gedacht gewesen, sie verschleißen halt UND der Strom hat so einen sehr langen Weg.
Baut man jetzt eine Relaischaltung ein, das der Hauptstrom über das Relai läuft, hat man einen kürzeren Weg, der Lenkstockschalter wird geschont und es kommt mehr Strom (Leistung) vorne an.

Das selbe mach ich zufällig bei meinem Typ44 Q auch noch dieses Jahr

Ah jaaa... Doch.. Jaa... Golf 2...lange her

Hab mir mal n Kopf zugelegt..

Was sollen die bezwecken die Booster?
... Strom direkt aus der Batterie ziehen oder wie funzt das?
.... Hab Xenon... Daher kein Plan

16er Gaser?
Ansaug Wie lang? Was hast du gemessen? (ich hab bis Ende Gaser gemessen.... Fahr n Pilz)

Lies dir das mal alles durch
http://www.zweitaktertuning.de

Seine unbekannte ist zur zeit nur KW-Gehäuse-Volumen...
Einlassquerschnitt ausmessen
Ansauglänge messen
Resonanzdrehzahl gibt man vor

Zitat von lehmann

Wat berechnen? Die Steuerzeiten sind nun schon vorhanden.

Scroll nochmal hoch und lies nochmal

Zitat von lehmann

Die Steuerzeiten verändern sich doch nicht mit der Ansauglänge.

Google mal Einlassresonanz berechnen
Steuerzeiten berechnen
Einlass/Auslass querschnitt berechnen.....
Vergaserdurchmesser berechnen
Vorauslass usw usw usw...

Steuerzeit und Vergaserdurchmesser schon berechnet bzw, schon vorhanden?
Ansaugtrakt ab Kolben -> Trichter

Volumen Kurbelkammer hatte ich mal ausgelitert....muss ich mal raussuchen

Zitat von 73erkr51/1

Ne Bühne ist schon ne feine Sache, lohnt sich aber erst wenn man viel schraubt. Bis ich meine hatte habe ich zwei holzböcke genommen, eine stabile Holzplatte drauf gelegt und mit schraubzwingen festgemacht. Dann mit zwei Personen das Moped drauf gestellt. Damit sie nicht umkippt mit einem Spanngurt gesichert, wenn die Platte breit genug ist kann man auch das Werkzeug drauf ablegen...

Hebebühne aus gesundheitlichen Gründen! wenn Knie oder Rücken Probleme hast, bist dankbar wenn eine vorhanden ist.

Händler hat nichts zu sagen... Auch dem kann ein Fehler passieren!
Regenerierten Motor gekauft(Kollege von mir) fresser nach 600km.
Muttern waren zu fest angezogen, Laufbuchse gestaucht. Dazu hatte der Kolben nicht die konizität passend zum Zylinder...

Kann ja alles mögliche sein... Kann auch (geh mal nicht davon aus) ein Riss im KW Gehäuse sein... Hätten wir beim M53 Motor schonmal

wie ist die Kompression wenn sie warm ist?
Kopf/Zylinder schonmal runter gehabt?
Zündfunken vorhanden wenn sie warm ist?
wie sieht dein Polrad innen aus?
Nocken verschlissen?
Kurbelwellenlager Spiel?
Auspuff mal gereinigt?

gibt da son netten Spruch:
Ein alter kalter 2-Takter läuft immer,
ein alter warmer nimmer....

möglich das deine Garnitur fertig ist.

Zitat von lehmann

Naja, für ne Bühne muss man auch den Platz haben.

da hast Recht, und das hab ich Gott sei Dank.