Beiträge von CuXx

ich mags gerne wenn alles etwas komplizierter ist

Achso ok, das mit 16 Ritzel beim S70 hab ich auch nicht gewusst.

Würde das so klappen:

S51 Stino Motor in S70 umbauen. Zb von Reich mit der S70 Laufbuchse im S51 Zylinder, Dann Primärtrieb von S51 lassen und als Ritzel vorne ein 14er statt 15er (hab ich schon)

Am liebsten wäre mir dann so max 65kmh, oder gerne auch 60.

Mir geht es eher um ein wenig mehr Anzug. Auspuff würde ich dann auch komplett Original lassen (auch nichtmal AOA1) und Vergaser auch original 16N1-11. Der war ja auch beim S70 so.

wäre das so möglich ?

https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/21441

Hallo Leute,
Also der verbrauch ist hauptsächlich von den Faktoren Gasstellung und Drehzahl abhängig. Da dies aber nicht so leicht zu erfassen ist, kann man einfach die Durchflussmenge am Benzin nehmen. Denn dass ist es ja im Grunde. Fliesst wenig Benzin hat man einen niedriegen Verbrauch, fliesst viel Benzin hat man einen Hohen Verbrauch. Natürlich spielt auch die Strecke und die Zeit eine Rolle aber hier soll es eher um eine Verbauchstendenz gehen.

Also gemacht habe ich noch nicht aber so müsste es gehen.

Einen Durchflussmesser (zb. aus dem PC Wasserkühlungs-Bereich)
an dem Benzinschlauch anschließen.
Dann dass signal was dort ausgegeben wird (Frequenz? Digital codiert?) auswerten. Ist halt die Frage wie man das Auswerte, da sind die Profis hier gefragt. Dann vllt mit einer A**logen Anzeige, also Rundinstrument mit Zeiger (elektrisch) anzeigen lassen. Dort bräucht man keine genauen Zahlen sondern man hätte dann einfach eine tendenz zum verbrauch.

stimmt, das geht ja zur 2 am Zündschloß.
Ist das Kabel vom Taster schwarz-blau? Mein Plan in meinem Buch hat eine relativ schlechte Auslösung..da kann man die farbbezeichnung nur schwer erkennen

ok hab ich grade gemacht das kabel von der Lichthupe geht ja leider direkt zum Licht vorne, dann bin ich zu faul, das komplett nach hinten zu verlegen *g*

Könnte man es nicht an die Zündspuel anschließen, damit ein Anschluß von ihr auf masse geschaltet wird ?

Hallo Leute,
wie die überschrift schon verrät, wie könnte man das am einfachsten bewerkstelligen ?
Ich hätte gerne statt der Lichthupe (knopf am Lenker), das damit der Unterbrecher auf Masse gelegt wird und dass man somit die Zündung ausschalten kann (Knopf gedrückt halten bis motor aus). Wo läuft das Kabel von der Lichthupe hin ? könnte man nicht direkt was nur am Zündschloß ändern ?

Wäre einfacher nur einen Knopf zu drücken zum ausmachen, als per Schlüssel.

Danke
CuXx

hatt ich auch schon. klingt nach zu fett. Kannst mal die ZK überprüfen, wird schwarz sein. Entweder der Choke-Kolben schließt nicht richtig oder der Schwimmer ist zu tief eingestellt.

welchen vergaser hast du denn ? 16n3-4 ?

hat sich so ergeben, ohne das ich was umgestellt habe

lol und auf einmal hat sich das ganze wieder verändert und die S51 ist im gesammten Bereich zu mager so ein misst.

ja die ZK ist eine Ersatzkerze von mir, da meine Isolator vor kurzem kaputt gegangen ist, Es ist einen Champion irgendwas, aber mit dem richtigen wärmewert und dem richtigen Elektrodenabstand

ja der scheint noch Ok zu sein. wenn der choke nicht schließen würde, dann müsste ja auch das gemisch bei vollgas viel zu fett sein, aber bei mir ist es ja mager ?? hmm komisch komisch