Beiträge von CuXx

ok, habe den vergaser nochmal aufgemacht und alles überprüft und gereinigt. alle düsen sind sauber und fest. un der der schwimmer war auch gut eingestellt.

Habe das problem leider immernoch, echt komisch

Mein problem ist, dass das Gewinde von meinem Vorbesitzer schlecht behandelt wurde und es nun ein wenig kaputt ist. Deshalb kann man die Mutter auch nicht mehr richtig festzeiehen, naja schade
Muss irgendwann ein neuer Zyli her

Ich glaube ich muss mal den Vergaser wenn ich zeit habe wieder mal auf machen und schauen was da los ist

die Zündung wurde richtig eingestellt war dabei. hätte es auch selber machen können, wäre dann aber nicht ganz so genau

Simmeringe etc sind es zum glück auch nicht. Vor kurzem als ich mein 3Gang Getriebe in ein 4Gang umbauen lies, wurde der Motor dabei auch neu gelagert und alle dichtungen ersetzt. hmm echt komisch

das ist ja das merkwürdige, Alle Düsen sind original und der Vergaser lief eigentlich auch immer hmm. Das Leerlaufgemisch ist eigentlich auch OK eingestellt, echt komisch

Hallo Leute,
habe da ein etwas komisches Problem.
Ich habe eine Stino S51 mit dem 16N1-11 Vergaser.
Ich habe das Problem das der Leerlauf zu fett ist und der Teillastbereich auch. Habe das durch fahren in diesem Bereichen und Zündkerzenkontrolle herausgefundne. die ZK ist schwarz.
Bei Vollgasfahrten ist die Zündkerze hellbraun und tendiert eher zu noch heller also zu mager.

Woran könnte das liegen. Der Vergaser müsste eigentlich OK eingestellt sein. Choke schließt richtig und hat Spiel. Der Schwimmer ist auf 26,5 und 32-33 eingestellt, so genau weiß ich das nicht mehr. Die Nadel ist in der 4. Kerbe von oben. Der luftfilter ist neu. und der Auspuff ist auch frei. Ledeglich die Krümmermutter ist nciht ganz so fest und ein wenig undich dadruch. Kein rauch kommt da raus aber manchmal kleine tropfen, das dürfte eher nicht so viel ausmachen.
Ausserdem war mein verbrauch total hoch, ca 5,5l.

Woran könnte das denn liegen ? Achja, im teillastbereich ruckelt die S51 auch ganz ganz leich.

Achja, ich habe die Unterbrecherzündung mit aussenliegender Zünspule. Die Zündung wurde vor kurzem erst in der Werkstatt eingestellt. Und die ZK und Kabel und Zündspule sind alle i.O.

Ich habe den Vergaser schon mehrmals neu gereinigt und eingestellt aber so ein Problem hatte ich noch nie. Auch ist es diesmal so, das die Standgasschraube irgendwie fast keinen Einfluss mehr hat auf den Standgas. Obwohl die Schraube nicht verbogen ist und alles richtig greift.

Die Leistung ist auch voll da eigentlich, hmm.. echt komisch

Danke
CuXx