Kupplungskorb und primärritzel sind original übersetzt mit 20/65, nur eben gerade verzahnt
Habe dazu leider nichts gefunden
Zeige doch mal ( Link ) den gerade verzahnten Kupplungskorb & Primärritzel mit der ÜS 20/65. Ich kenne keinen gerade verzahnten Primärantrieb mit der Übersetzung ?!
Wurde der Zylinder und Kolben vorher ausgemessen ? Bei einigen Zylindern war das Einbauspiel gerade mal 2/100 und die Zylinderbuchse wurde unten auch noch enger. Die Kolben sind auch nicht besonders maßhaltig.
Hallo,
das Steigrohr vom Choke muss nicht plan mit dem Zinkdruckgehäuse ( ist kein Alu ) sein, sondern ein ganz, ganz kleines Stück überstehen. Ansonsten würde ich es mal mit einer kleineren Leerlaufdüse probieren.
Habe mir deshalb einen Fächerkopf gekauft.
Da reicht schon ein Zylinderkopf von Schmitt aus. Der hat mehr Kühlfläche. Oder die etwas größeren Zylinderköpfe von LT oder RZT.
Von ZT-Tuning bekommt man einen Schwingenlagerbolzen der 10mm länger ist.
Unwesentlich im unteren Bereich
Ich setze die bis unter der Fase ein. Die Fase "trägt" ja auch den Wellendichtring nicht bzw. erfolgt dort keine Abdichtung. Die Lippe innen vom Wellendichtring wird eingeölt. Außen, an der Dichtfläche verwende ich kein Öl ( der soll ja nicht wieder raus fluppen ). Hauptsache der ist gerade eingesetzt. Macht jeder halt anders. Gr.
Nur habe ich gehört, dass man dieses eine Loch im Gegenkronus (auf der Endstückseite) zustopfen soll, macht das Sinn oder ist das wieder ein Gerücht?
Das ist kein Gerücht. Das Röhrchen im Gegenkonus zu verschließen oder zu reduzieren bringt mehr Band und Leistung. Von Sachsenmoped bekommt man dafür Reduzierstöpsel. Der Nachteil: Tuning Zylinder könnten recht schnell überhitzen.
Mit einer Grad Scheibe oder mit Messschieber, dann die Messwerte in Grad umrechnen. Was will man da reparieren ? Schaue mal in dein Postfach nach !
Beides gleich. Die 124° ist für Tuning Maßnahmen besser.
Die zweite Zahl sind die ÜS in Grad. Ist OK so. Du hast eine P/N.
Wie schon geschrieben, bei Moped Werner bekommt man die BLE Module nicht mehr. Ich hatte dort schon angefragt. Gr.
