Zum TE. Was in den Papieren als Typ steht ist nicht so wichtig. Du kannst eine N als B2-4 etc. aufbauen. Da spricht nichts dagegen. Auch müssen diese Änderungen nicht eingetragen werden.
Also einfach freuen, das es ein Rahmen mit Papiere ist und Aufbauen.
Also die Frau im Archiv in Flensburg meinte ich muss zur Dekra, bei mir wäre es eben der TÜV.
Papiere musss ich ja noch beantragen.
HI,
Also ich konnte endlich jemanden in Flensburg erreichen (hatte nur die Rahmennummer). Nur bin ich jetzt etwas entäuscht. Leider einen N Rahmen erwischt. Ich müsste dann zum TÜV und alles eintragen lassen. Letztendlich würde in den Papieren ja immernoch das "N" stehen oder?
Oder würde dann auf den Rahmen dann die B 2-4 kommen? Wollte es eigentlich möglichst originalgetreu aufbauen.
Zum Glück kann ich den Rahmen noch zurück schicken.
Machen kannst du viel aber wie rechtskonform dat is...
Wenn du keine Papiere hast dann beantragt welche und vom KBA kommen ggf. paar mehr Angaben...
Mir wurde mal gesagt "wir stellen keine wunsch abe's aus sondern nach Liste"...hatte die Papiere so beantragt wie dat Moped zusammengebaut war und dat passte nich ganz mit ihrer Liste...
Das wäre schade, weil dann müsste ich den Rahmen wieder zurück schicken. 
Gakel.
Du musst nachschauen, welches Modell (s51 oder s50) dein Rahmen ist.
Aussuchen kannst du dir da nix.
Wenn du dir nicht sicher bist, schreibe mal dem Foristi @hallo-stege , der kann dir bestimmt Auskunft geben wenn du nett fragst.
Ansonsten sind die Typenschilder damals eingestanzt gewesen.
Ja sobald ich den Rahmen da habe melde ich mich mal bei ihm. Danke.
Bist du dir sicher, dass die beim Bundesamt für Kraftfahrzeuge wissen um welches Modell es sich handelt?
Und Mika,
sind deine Papiere schon da??
Alles glatt gegangen??
LG
Wurde leider nichts aus dem Rahmen, aber glücklicherweise habe ich mein Geld zurück bekommen. Habe jetzt ein neues erworben, mal schauen wie es da läuft.
Die Nummer würde zur S50 sowie S51 passen. Also könnte ich mir S51 B 2-4 einstanzen/eingravieren lassen?
Oopps, werde es in Zukunft vermeiden. Bei meiner anderen Frage habe ich leider auch noch ein Mehrfachpost. 
Na hoffendlich mit gültiger Betriebserlaubnis, sonst ist es mit hoher wahrscheinlich ein Rahmen vom Reimport.
Hat zwar keine Papiere, ist aber mit Kaufvertrag und Rückgaberecht.
Na nicht schon wieder gleich Schwarzmalen... Es gibt auch noch ordentliche Angebote
Da gebe ich dir auch recht, nur wollte ich die sowieso komplett neu aufbauen und die Anzeigen sind in den meisten Fällen auch nicht gerade um die Ecke (wohne im Südwesten). Da ist so ein Rahmenteil über Versand mit Rückgaberecht schon angenehmer. 
Aber du wirst doch eine Idee haben, was du eigentlich aufbauen willst, oder? Oder weißt du vielleicht sogar, von welchem Modell der Rahmen ist? Dann kannst ja dessen Ausstattung angeben.
Leider habe ich den Rahmen (also das Teil mit der Fahrgestellnummer) noch nicht da. Verkäufer meinte irgend ein B1.
Danke, ich versuche das dann mal die nächsten Tage/Wochen zu beantragen.
Allerdings habe ich noch ganz andere Fragen und zwar brauche ich noch die anderen Rahmenteile, was würdet ihr mir da eher empfehlen originale gebrauchte Teile oder neue aber nicht originale Teile?
Welcher Shop wäre zu empfehlen?
Produziert Simson eigentlich noch originale Teile (Rahmen, Motor etc.)?
Die Frage hätte man ja auch im alten Thread stellen können, oder?
Srry ich bin neu in dem Forum, ich kenne mich hier nicht so aus.
Ok, cool. Nur ich war gerade auf der KBA Seite. Dort sind Sachen wie Blinker, Batterie etc. anzugeben. Nur habe ich das ja noch alles gar nicht.
HI,
Muss ich die Simson erst aufbauen oder kann ich schon den Rahmen zulassen bzw. die Papiere beantragen?
MfG
mika
Danke für die Antworten!
Habe mich aber letztendlich für ein Rahmen + Gestellnummer entschieden. Ich baue die dann selbst komplett neu auf, dann weiß ich wenigstens was ich habe und muss kein Risiko eingehen.
