Hallo,
Ich habe mir mal so einen Auspuff mit echten Kegel gekauft und getestet und muss sagen, dass der richtig funktioniert bei org. 50ccm bringt der untenrum mehr Druck und etwa 2km/h mehr bei s50 3 gang perfekt gute Alternative zu den mza Auspuffanlagen. Bei 60ccm (4gang, 2kanal, bearbeitet) bringt das ganze auch mehr druck und obenrum viel mehr Drezahl und man ist beim beschleunigen sehr schnell im 4.gang.
Früher fuhr sie so 70 jetzt 75-80 km/h .
MfG Ben
Ja die kenne ich aber ich habe mir jetzt einen von Sachsen Moped bestellt.
Ja Danke noch mal für die Antworten ich habe mir jetzt so einen mit "echten gegkegel" bestellt und da werde ich den Auspuff mal an meiner 60ccm enduro Testen wie der so läuft. Aber für 28€ Erwarte ich aber nicht so viel, dass ist meine Meinung .
MfG Ben
Danke für die vielen Antworten.
MfG Ben
Dann sage mir mal wo es zu dem Thema Beiträge gibt. Und ich wollte wissen ob die Auspuffanlagen von sachsen Moped was taugen. Aber das versteht hier ja keiner !!!
Also vögelchen ich weiß jetzt noch was du meinst?
Mit der Aussage (wurde für reso bearbeitet) ist gemeint das der 2kanäler auch sehr gut mit reso geht meist gehen die ohne nacharbeitung auf reso nicht !
Hallo,
Ich wollte für meine S51 Enduro mit 60ccm (wurde für reso bearbeitet) einen Auspuff mit "Echten gegenkegel" kaufen und da bin ich auf einen Auspuff von der Firma Sachsenmoped gestoßen. http://www.sachsenmoped.de/img/808/.jpg
Habe jetzt einen Original Auspuff mit Gegenkegel von Lt der geht gut aber könnte besser gehen und da wollte ich fragen ob der Auspuff von Sachsen Moped besser geht als wie der von gegenkegel von Lt ?
Und wie sieht es mit der Qualität aus?
Mfg Ben
Es ist eine 80er Hd verbaut die ist optimal!
Die Zündung habe ich eingestellt und der vergaser zieht auch keine neben Luft ich bin Ratlos. Also nebenluft und Vergaser kann ich ausschließen.
Ich denke es liegt am schwimmerstandt oder kann das sein?
Danke schon mal für die Antworten.
Allso den zylinder habe ich schon geprüft der dichtet gut ab keine falschluft. Die Simmerringe wurden auch vor 550km neu gemacht und da habe ich auch schon geschaut ist auch alles ok das Thema falschluft ist abgehagt. Aber ich habe schon gedacht das es keine falschluft ist , weil die geht ja direkt auf voll gas und die zündkerze ist auch rehdunkelbraun da muss es was anderes sein. Ich denke das sie viel zuheiß wird! Dreht ohne zündung hoch und bleibt dann aber auch auf der drehzahl. Wäre schön wenn sie noch andere äußern könnten zu den Thema !
Danke
Hallo,
Ich habe eine S51 mit 60ccm ,16n1-11 und e-zündung alles ist perfekt eingestellt Benzinstand im Vergaser ist ok. Jetzt das Problem: wenn das Moped warm ist und eine längere Strecke Vollgas gefahren wird , läuft der Motor dann im Stand wenn man das Gas weg nimmt alleine auf Vollgas und wenn man die Zündung aus macht und den Zündkerzenstecker abzieht läuft sie ungefähr noch 8 Sekunden weiter. Auch wenn man mit geschlossenen Benzinhahn fährt am Anfang geht es noch aber nach 500m hält man und dann läuft sie auch immer auf vollgas liegt das doch am Benzinstand (Schwimmer) .Aber wenn man den Startvergaser betätigt läuft sie wieder normal und dreht nicht mehr so hoch. Was ist das ??? Zündkerze ist rehbraun alles sehr gut eingestellt und der Zylinder wurde auch gut einfahren und hat ca.550km runter es ist 60ccm mit Einringkolben.
