Beiträge von Simsonwerkstatt

Zitat von alfstingray

Wie wäre es mit einer Dratbürste im Flüssigkeitsbad?

auf die Idee hätt ich auch kommen können. Manchmal sieht man den Wald vor lauter Bäumen nicht. So probier ich das.

Zitat von atzebadekappe

Helfen kann da auch ne kleine Messingdrahtbürste.
Wegzaubern geht da nich, man(n) muß auch schonmal Hand anlegen.

grundsätzlich bin ich der erste, der hier schreit wenn es was zu tun gibt. Mir gehts nur darum, so staubfrei wie möglich das ganze zu entfernen. Ich habe schon genug Asbest geschnuppert im laufe der Jahre da möchte ich das minimieren.

wer zu viel Geld hat, dann hopp...

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Ein Paar Orte weiter - S51 Typenschild mit KBA Papiere für 400€

Die Größe ist natürlich geil. Wobei ich bisher keine Probleme hatte. Für den Hauptrahmen der S51 wars etwas eng bemessen aber es ging trotzdem.

Die Strahlpistole für die Fussbedienung ist natürlich schon ein großer Fortschritt (mir tut dann oft die Hand weh). Allerdings sag ich mir dann immer...es ist nur Hobby, da reicht das aus

Da ich meine Bremsschilder nicht der Strahlkabine zuführen möchte zwecks dem Asbeststaub/ Dreck. Hatte ich mehrere Ansätze die zu nichts geführt haben:

- Bremsenreiniger und Pinsel/ Zahnbürste
- 2 Wochen in Diesel eingelegt
- WD40
- Backofenreiniger
- Phosphorsäure

Die einzige Variante, die bisher Erfolg zeigte war der Dremel mit Drahtpinselaufsatz. Allerdings staubt das auch wie hulle.

so ziemlich all das, was ich finden konnte hab ich zum experimentieren genommen.

Habt ihr noch Ideen?

das ist grundsätzlich kein Problem, allerdings steht das Projekt bei meinem Kumpel. Der hat noch son Stück Holz als Handy. Also wird das mit den Bildern erstmal 2-3 Wochen dauern. Für Theorien bin ich aber offen. Die Schutzkappen für die Motorlager sind verbaut.

bei meinem aktuellen Enduro Aufbau sind ALLE Teile original neu, bzw. aufgearbeitet und überprüft.

Wenn ich jetzt den Ansauggummi betrachte dann ist der extrem schief in Richtung links.
Das gleiche, wenn ich von vorn am gerade montierten Kotflügel richtung Zylinderkopf guck. 2 Kühlrippen ragen zu weit nach links ( in Fahrtrichtung gesehen)

Was kann da falsch sein?

Zitat von ckich

Steht in der Anleitung, "mit allen gängigen Zündanlagen",
hieß das nicht mal, der geht nur mit Vape Zündung ?

Also wenn ich auf meinen Link klicke, steht da "nur in Verbindung mit 12V-VAPE-Zündanlage verwendbar!"

Funktioniert übrigens tadellos. Ich hab dieses Wagoklemmen allerdings durch vernünftige Lötstellen ersetzt.

ah jetzt ists klar. Nein bei mir war dieser Anschlussplan nicht dabei.

Dann werd ich das Ding mal anklemmen. Vielen Dank für die schnelle Hilfe.

also entweder war ich gestern Abend zu voll oder der Drehzahlmesser mag mich nicht.

Ich habe nun endlich einen schönen induktiven Drehzahlmesser (https://www.ostoase.de/Elektro…kontrolle-fuer-Simson-S51) für meine S51 erwerben können.

Leider war in dieser Lieferung NICHTS dabei was auf einen Anschlussplan hinweisst. Ich hab gefühlt viel zu viele Kabel.

Kann mir Jemand schreiben was ich wo anklemmen muss? Das dicke Graue Kabel wird wohl ans Zündkabel kommen..soweit ist das klar. Braune Leitungen kann ich auch selbst zuordnen. Aber ein Stecker mit 2x grün usw.... erschliesst sich mir gar nicht.

Zitat von blaumeise

Es gibt ja verschiedene Ausführungen von Tankdeckeln mit Schloss. Und die mit dem schwarzen Kunststoffdeckel finde ich sowas von zum Wer die anbaut, hat auch ein Topcase
Ich mach morgen mal ein Foto.

Hier in Niedersachsen gibts die Plastetankdeckelfahrer mit Topcase UND Windschild als würden sie damit 180 fahren. Gestern erst wieder gesehen. Fehlt nur noch eine separate Kennzeichenbeleuchtung links und rechts am Kennzeichen und sicherheitshalber noch Fliegenklatschen am Lenker für die Fingerchen

was die Motorengehäuse betrifft mach ich das in etwa so wie svart beschrieben hat. Die dann aber auch nur mit sehr feinem Strahlgut und nur wenn nötig. Manche lassen sich am Waschtisch nicht vernünftig reinigen.

Ich kann das Glasgranulat für Lackierte Stahlteile empfehlen.

Was die Kosten betrifft:

25KG Glasgranulat kosten 15 Euro und damit kommt man relativ lange hin.
Die Keramikdüsen gibts im 10er Pack für unter 5€. Je nach dem mit welchem Strahlmittel man strahlt, halten die auch mal länger.
Zeit rechne ich nicht, ist ja Hobby. Wenn ich allein schon die Bremssättel von letztens betrachte haben mich 2 Repsätze 100 Euro gekostet, das ganze schick gemacht und anschliessend wieder gelb lackiert. Allein da ist schon die Anschaffung der Kabine im Preis der neuen Sättel mit drin.