Ja danke, würde es funktionieren wenn ich das eine Kabel der alten an die lotstelle der neunen anklemme und diese andere Metall klemme freilasse ?
Beiträge von Lukas1904
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Ok vielen Dank erstmal für die Zusammenfassung das mit der Lichtspule habe ich so in vielen Foren gelesen die es auch so gemacht haben und ich habe es auf YouTube erstmalig gehört in einem Video von Zweitaktbrigade. Wenn ich diese jetzt eingebaut habe wie müsste ich die dann löten und würde das Licht überhaupt brennen ?
Hast du dir die Bilder angeschaut also jede hat 2 Stellen für Kabel aber funktioniert das überhaupt? Sorry das ich dich jetzt so nerve
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Aber könnte es auch daran liegen dass sie nicht anspringt ??? Und bei AKf gibt es 12v35 Watt ich wusste bloß nicht wie ich die beiden Kabel der alten Licht spule hier anlöten sollte da hier einmal ein Lötpunkt und eine ,,Platte,, war wo man ein Kabel aufschiebt dran sind und bei der 6V waren beide Kabel mit der spule verlötet ohne so einen stecker...
So sieht die neuen aus dort habe ich von der alten einfach beide Kabel an jeweils ein Steckplatz gelötet
Die Alte sah so aus
So sah die alte aus
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Ok vielen Dank schon mal im Vorraus habe jetzt so einen Halbmond bestellt hoffe mal dass es daran lag. (An der neuen Lichtspule kann es nicht liegen oder ? Und das mit ner 12v 35 W in einer 6V Zündung müsste doch eigentlich ein wenig mehr Licht bringen mit einer 12V 35W Glühbirne im Scheinwerfer, oder was sagt ihr dazu ?)
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Also muss ich einen neunen einbauen ?
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Ok muss ich wohl erneuern, vielen Dank
Ist es schlimm das ich diesen Teil relativ großzügig geölt habe also so 10Tropfen ?
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Könnte es daran liegen weshalb sie überhaupt nicht anspringt ? Ich mein funken kommen ja ...???
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Ist der noch brauchbar ?
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Die Kabel hatte ich ab habe mir aber aufgeschrieben wo sie rankommen ich hoffe das ich mich nicht verschrieben / verguckt habe
Zündfunke kahm auch
Dieser Halbmond ist ebenerdig mit der Kurbelwelle ? Muss der nicht eigentlich hervorstehen ein wenig ? Außerdem geht das Polrad immer so leicht ab mit dem abziehen früher hat es immer einen ordentlichen Ruck gegeben und dann war es ab
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Davor ist es ja auch gelaufen und da haben die Markierungen auch gestimmt ... kann das mit der Lichtspule oder dem Unterbrecher zusammenhängen dass ich bisschen zu viel Öl drauf gemacht habe ????
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Ja das stimmt auf jeden Fall, Markierungen stehen exakt übereinander
Mit der Lichtspule kann es nicht zusammenhängen oder die ist ja bloß für das Scheinwerferlicht zuständig?!