Beiträge von olmone

Eigentlich musst Du nur die Mutter lösen und dann mal mit nem Gummihammer auf den Bolzen hauen. Hat bei mir immer geklappt...

EDITH:
Den Bolzen erst mit ordentlich WD40 zu tränken, sollte zusätzlich helfen

Ach da gibts soo viele...
Meine Top vier sind:
1. A-K-F
2. Simson-Taubert
3. Dumcke
4. Zweirad-Schubert

Die ersten beiden sind meist etwas günstiger aber bei den anderen beiden kriegt mal gerade für die alten Motoren oft Teile, die sonst schwer aufzutreiben sind.
Musst Du mal sehen. Wenn Du ne Simson Werkstatt um die Ecke hast, ist es sicher am einfachsten da hin zu gehen oder Du wartest halt, bist Du genug zusammen kriegst um frei zugesandt zu bekommen

Gruss

Ich glaub ich weiss wo das Problem liegt:
Guck mal auf meinem Bild. Beim mir sind die langen Schlitze vertieft (da wo Du die Postionen eingezeichnet hast). D.h. da können die Erhebungen auch rein und dann ist das auch kein Problem mit dem richtigen verdrehen. Bei dem Alu Lufter sieht es so aus, dass es da keine Vertiefung gibt...
Also entweder feilen oder nen Plastik Rad kaufen (was leichter ist und somit zusätzlich etwas weniger Leistung klaut )
Gruss

Wegen Polrad/ Lüfterrad:
Was für ein Lüfterrad hast Du? Plastik oder Alu?
Hast Du mal versucht, dass Lüfterrad auf dem Polrad zu verdrehen? Ich meine dann findet man auf dem E-Polrad auch die richtige Stellung für das Lüfterrad. Bei meinem E-Polrad war dann auch gleich ne Bohrung vorhanden, die ich nur noch erweitern musst und dann ein Gewinde reindrehen musste...

Wegen Motormasse: Charles auch auf die Gefahr hin, dass ich mir mal wieder ne Backpfeife von Dir abhole, weil Du mal wieder Recht hast: Ich glaube das Massefähnchen gabs bei den Staren nicht. Warum auch, die hatten doch die innenliegende Zündspule und viel mehr Motormasse als über die Grundplatte ist ja nicht möglich oder?
Zur Umrüstung kann ich aber noch sagen: Ich hatte ein zu kurzes Massekabel, darum hab ich meine Motormasse über die Vergaserschraube (EDIT: VergaserFLANSCHschraube) angeklemmt bzw. über die Schraube für das kleine Luftleitblach. Beides funktioniert super (übrigens auch mit der Vape ). Ich find diese Art der Befestigung sogar besser als über den Kupplungsdeckel, weil man dann das blöde Massekabel besser verstecken kann...

EDIT
Wegen Alu oder Plastik nochmal: Es kann sein, dass es mit dem Plastik Lüfterrad geht, weil das zwei Langlöcher auf der Rückseite hat. Dadurch hast Du etwas mehr Spielraum: Hier mal ein Bild:

Gruss

Leider falsch! Ich will sagen: Wenn Du an Deinem alten rumfeilst und es nicht klappt, kaufst Du Dir einfach nen neuen. Und der ist dann halt wieder original und nicht gefeilt oder so...

Puuh,
da hab ich mich wohl etwas unverständlich ausgedrückt. Also erstmal, hast Du den ganzen Fred gelesen? Wenn nicht, liess bitte die ersten 2-3 Seiten nochmal. Dort findest Du ne Anleitung (oder hast Du schon gefunden).
In der wird beschrieben, wie Du Deinen Bremsnocken abfeilen musst um die Bremswirkung zu erhöhen.
Du nimmst also jetzt Deine Bremse auseinander und feilst den Nocken wie beschrieben ab. Wenn Dir das Bremsverhalten besser gefällt: Wunderbar! Ansonsten kaufst Du Dir nen Neuen und hast nichts verloren.
Wie gesagt, ist sehr subjektiv.
Ist es jetzt klarer?

Der der jetzt in der Bremsankerplatte sitzt ist der alte und >das hier< ist der neue

looool

Was bist Du denn für einer? Nur weil dir keiner ne Antwort gibt ist das Thema völlig umsonst? Probiers halt selber aus, dann wirst Du es sehen.

Ich habs probiert und bin zufrieden ABER ich hab keinen vorher - nacher Bremstest gemacht und den Bremsweg gemessen. Wohlmöglich sogar mit mehreren Versuchen bei kalter und warmer Bremse...

Darum wird Dir hier auch keiner geantwortet haben, weil es eben meist eine rein subjektive Sache ist. Wenn Du noch nen alten Bolzen drin hast, feil den ab und sie wie es Dir gefällt und wenn es für Dich keinen Unterschied macht, kannst Du immernoch nen neuen einbauen.

Leute gibts...

Ja das mit dem Baujahr hat mich auch gewundert aber der Beschreibung nach sollte es schon ein SR50 sein. \"Es ist ein Roller aber keine Schwalbe\" hat er auf nachfragen gesagt.
Aber so oder so ist 100,- für nen einigermassen guten Zustand nen super Preis oder nicht?
Egal, der Orti war der schnellste darum wird er uns dann ja aufklären.
Ich hoffe die Karre ist auch in dem Zustand, die der Typ mir erzählt hat...
Gruss

100,-€ FP

Tag zusammen.

ich war heute mit meinen Star unterwegs und wurde von einem Herrn angesprochen ob ich Interesse hätte an einem SR50.
Das Ding soll seit Jahren in ner Garage oder so stehen und gelaufen sein, bis er das Teil untergestellt hat. Tachostand sei 5000km und BJ um 1980.

Wenn jemand an sowas Interesse hätte würde ich da vermitteln also gegebenenfalls bei mir melden.

Achso Standwort ist Hagen- Hohenlimburg

Gruss

Danke tacharo!

Aber kannst Du mir das nochmal genauer geklären?

Zitat

Original von tacharo:
...
Die Nut müßte demnach an der sicken Nockenseite liegen

Vielleicht hast Du nen Foto oder so?

Danke!