Bei dem Lackdekor fehlt mir im wahrsten Sinne des Wortes die Linie.
Wirkt irgendwie unstimmig.
Ist mir auch schon aufgefallen, aber beim Maßnehmen war das Moped schon zerlegt.
Wenn ich aber drauf sitze ist der kritische Bereich im Übergang vom Tank zum Deckel verdeckt.
Auf so ein Moped gehört eigentlich ein Original Ddr Cross Lenker
Dazu bräuchte ich mal nen Link.
In der Jugend war ein TS-Lenker verbaut.
@ atzebadekappe
Welche Reifengröße hast du am Hinterrad ?
Das ist ein 3,00x16.
Zitat von atzebadekappe: „Dann bleib ich wohl lieber beim Thomaselli, zu dem hab ich wenigstens ne ABE dazu.“
Ich dachte die haben alle nur ein Materialgutachten vom TÜV und müssen auch eingetragen / der Anbau abgenommen werden.
Ja das ist ein Teilegutachten, werd dann mal bein TüV'er vorbei schauen wie wir die Kuh vom Eis bekommen. 
Dann bleib ich wohl lieber beim Thomaselli, zu dem hab ich wenigstens ne ABE dazu.
den thomaselli weg und dafür nen Lenker vom ms50 Sperber drauf.
Der fährt sich um einiges besser, ist ein ticken schmaler und sieht auch edler aus
Danke für den Tip, da werde ich mal Ausschau danach halten.
Denn der Tomaselli trägt schon sehr dick auf, da geb ich Dir recht.
Ansich ist dies auch ein Neuaufbau.
Altteile sind im Prinzip nur: Rahmen,Tank,Deckel,Räder,Armaturen,Auspuff
Ja, wir waren in der Jugend, was die Optik angeht, da auch alle so gestrickt, nur weg vom "Stino".
Ich finde, "Für'n Garten reicht's..."
Edit: Sorry wegen der Unordnung im Außenbereich,
dies ist einem gewissen "Terraforming" geschuldet. 
(Brunnenschacht / Kunstrasen)
"Sie" darf heut auf der Terasse. 
:shehumper::
Fertsch, läuft, Licht geht
Es schaltet ja ansonsten vollkommen fehlerfrei und ohne Probleme
Dann ist doch alles in Butter.
Die letzten Teile mit 2K Klarlack geduscht,
mit der Absicht am WE zur Endmontage zu schreiten. 
Erstmal danke, dass du dir die Zeit nimmst, mir zu helfen!!
Es ist ein Bing Vergaser mit der Standard Bedüsung verbaut und ich denke nicht, dass er das Problem ist, da die Simme ja im Kalten Zustand immer optimal läuft. Oder bin ich da aufm falschen Dampfer? Wie kann ich denn feststellen, ob der Startvergaser richtig schließt?
Nebenluft habe ich getestet und bis auf minimale Nebenluft an der Zündkerze, konnte ich nichts feststellen.
...Bing...
sorry, da bin ich schon mal raus...
Gibt aber sicher den Ein oder Anderen der sich auskennt und sich mal zu Wort meldet!!!
