S51 "N" KTA 1477-1
Beiträge von atzebadekappe
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Das Massekabel am ZS dient dem Kurzschließen der Zündung. Damit sie aus geht.
Um einen Defekt im ZS auszuschließen trennt man das Kabel am SZ. -
Lästig ist nur das Schrauben am Riemendeckel, Motor rauf, Motor runter.
und der Dreikank zum Öl ablassen
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Alles kein Hexenwerk,
oder die Fage, was sagen Sie zum Thema Intelligenz, als Außenstehender? -
Was mir aber nun aufgefallen ist, als ich die Kurbelwelle mit der Messuhr im Kolben gedreht Habe ist das Polrad sehr flüssig gelaufen ohne das es mir schwer fiel es zu drehen.
Aber als ich die Zündkerze reingedreht habe und das Polrad gedreht habe da hatte ich einen riesigen wieder stand mitten beim drehen also es lief 2 Umdrehungen gut und dann muss ich mit 2 Händen ran um es zu drehen woran kann das liegen ?
na wir haben Kompression 
Du Motor verstehen?
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Kennst du auch noch einen getriebebauern der sich mit vergaßen auskennt?
Neee, Spaß bei Seite...
Such dir jemanden, wenn du Dich nicht damit auskennst,
oder aber Du versuchst es selbst dir was anzueignen:
(einige "Tuuuduuu Sachen gibts da auch hier, erfordet natürlich Lesen,verstehen, umsetzen)-nen "kompetenten" für die Strömlinge (Schaltplan von Fam. Moser),
- nen Mennecken mit dem richtjen Werkzeuch Dir den ZZP (Zylinderbauer abhängig)
mal sauber einststellen,
- Vergaser richtig einstellen (auf Grundeinstellung bringen)sollste ma seh'n, un ab jeta zwölf
PS. ich hab auch schon mit ner Feile den Kolbenkopf, statt das Kolbenhemd, verpfuscht! (SZ
)
Aber angesprungen sind sie alle erstmal,... -
Renault Spezialwerkzeug? 4mm Flachstahl 4 Schweisspunkte und ne 8er Schraube.
für den Griff zum wegschmeißen?
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Ich kopiere hier mal eine Antw. aus einer PN von Duo78 hinein:
Du brauchst also nur die beiden AC-Böllerregler (4-polig) und das 12VGlühobst kaufen. (rover.ebay.com/rover/1//1?ff3=…0b7a4e:g:BIcAAOSwbsRa1bUP und optional diesen Adapterstecker: rover.ebay.com/rover/1//1?ff3=…91ea2d:g:5RYAAOSwlkpcOKKm --- es werden jeweils 2x benötigt)
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Du seist gepriese, das Ergebnis spricht aber für sich...
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behindertentranse, is aber noch keen schulbus
na ick mach das professionel, die beiden "...Gestallten auf orangem Grund", das sagt das nach StVo aus.
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Brauchste nich, nur nen Akkupack mit vier Zellen, jede macht max 3,5 V Kapazität.
In Summe macht das kein Lader, der steigt vorher aus.
Auch im Moped verbaut geht das seit Jahren in der "Großen".
Anderen Falls kann man auch nen "Balancer" anschließen, der regelt dann die einzelnen Zellen.
Hersteller bei mir nennt sich "Stromzwerg"TanteEdit: Vorsicht ist allerdings geboten beim Laden unter 5°C !!!
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Ja,richtig lesen und verstehen fällt einigen schwer, die Zündung wird hier völlig at akta gelegt...
Licht ist nicht das "non plus ultra", laufen musse erstmal
(links und rechts 1000V an den Armen und oben brennt kein Licht)
Hat haber den Anschein, da wird wieder viel .... um wenich/nüschd gemachd.(für inseider, ne PD verkauft---)
Einfach dem TE helfen gut ist....
