Beiträge von atzebadekappe

Wenn ich hier kurz einhaken darf,...

...die U-Zündung kackt ab ner bestimmten Drehzahl ab.

Von daher, sollte man ab stino aufwärts ne E,PD,Vape einsetzen.

Seit froh, das der ans Kreuz genagelt und nicht ertränkt wurde.

Sonst würden in Bayern überall Aquarien rum stehen.

die Sockelleisten dauern nochmal so lang

Um da Papiere zu bekommen, wirste erst alle anderen Teile brauchen und zusammen stecken müssen.

Das KBA erteilt nur auf ganze Fz's eine Zweitschrift.

So war das auch gemeint.

Final wird es auf 80/85 hinauslaufen.

Ich fahr selbst nen ZT 60, 16er mit Kit, stino Luffi aber geöffnetes Lochblech,

Auspuffende gweitet, Doppelrohr ESD

Das sind die Innereien die es braucht,den Vergaser anschließend abstimmen.

Was war deine Herangehensweise?

Das ist Quatscht, die gehen schon super mit nem 16er.

2,0er SNV 85er HD fertsch, nur noch abstimmen.

Bin für alles, nur nicht original.

Würde mich auch interessieren!

Was ich so gelesen habe sind es oft Probleme mit den Ventilen.

Diesbezüglich gibt es wohl auch ne Rückrufaktion.

Liebäugel selbst auch mit nem Toyota GT86 / Subaru BRZ.

2.0 Boxer von Subaru, da hört man auch von div. Motorschäden.

Das schreckt mich derzeit noch ab.

Hatte meine Felgen und Naben zu Matti geschickt und vorher via PN das Thema Speichen erörtert.(Chrom / VA)

Zur Abholung standen dann die Kompletträder.

gleich zu finden im DL-Bereich:

Thema

DL: Felgen aufarbeiten, Einspeichen, Zentrieren

Preisliste:

• Einspeichen + Zentrieren pro Felge = 25,00€
• Säubern mit Polierarbeiten pro Felge = 15€ (bei grober Verschmutzung bis 25€)
• Säubern pro Radnabe inkl. Ultraschallbad =10€
• Reifenmontage / Reifendemontage = 5€
• Radlagersatz inkl. Einbau = 10€
• Speichensatz Edelstahl = 16€
• Speichensatz Chrom = 15€

• Nur Zentrierung von Simsonfelge = 20,00€
• Einspeichen und Zentrieren von MZ/AWO/RT Felgen mit Trommel oder Halbnabe = ab 35,00€

…

bseQ

12. November 2011