Ist in Keilschrift 
Der Tüv'er wird sicher auch Fragen haben.
Beiträge von atzebadekappe
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Moin, ist nen Stage 1 und geht laut Wackeltacho bis um die achtzig.
Aber wann braucht man das?
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Naja wenn dem so ist, dann gutes Gelingen.
Fahr selbst nen ZT60 mit nem 16er
( SNV 2,0; HD 85) ohne Abstimmungsprobleme.
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Sollte, denn das macht ne BE für ein Model/ Typ aus.
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Es würde aber selbst nen 16er Vergaser reichen, versteh immer nicht warum man da nen 21er ranschraubt und nur Huddeleien hat.
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Abr was hat der Obergurt mit dem Herzkasten zu tun?
Da stimmt was nicht mit den beiden Befestigungspunkten am Rahmen nicht.
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Moin, du kannst den Hebel nur mittig montieren,
da die Vertiefung zwischen den gezahnten Flächen
der Durchführung der Schraube des Hebels dient.
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Möchte dir keine Kompetenz absprechen, aber der Weg über das Motorlager( dieBuchsen), ebenso der Weg über die Kette soll ja vermieden werden.
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Die sind beim M53 vertieft, da ist nichts mit einfach eine Ringöse drunter machen.
Ich nehme immer eine Schraube von der Gangeinstellung.
Moin, sorry den M5X hatte ich nicht so vor Augen.
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Ja, die beiden Stehbolzen "zw. Vegaser und Zylinder", die meint er.
Und die Deckelschrauben hast du auch links zu hauf, ich würd ne günstige am hinteren Teil vom Motordeckel nutzen.
Bitte nimm ne Ringöse eventuell sogar noch ne Zahnscheibe, fornünfdsches Kabel (2,0 / 2,5er Querschnitt), soll ja dauerhaft sein und gut leiten.
Gutes Gelingen ?
