Beiträge von atzebadekappe

Die Tragrohre sitzen aber in der Brücke und nicht unten anliegend. Dies ist beim S50 und 51 so.

Wenn die Federaufnahme oben in der Gabel i.O. ist, sollte die Schrauben die Rohre zentriert in der Brücke halten.

Von mir 👍@ der cleaner (VK), super Kommunikation, Sendung schnell in den Versand, Top, gern wieder...

Der Kopf hat einen kleinen Bund als Dichtfläche, der läßt diesen kleinen Spalt zw. Zylinder und Kopf.

Klingt typisch nach Geberdefekt. Die orig. E-Zündung kann repariert werden,dazu muß die Grundplatte raus.

Der Geber muß geöffnet werden und die Leiterbahnen werden nachgelötet oder durch Kabel ersetzt.

Gibt auch genügend Erklärfilmchen.

Du kann das auch vorher durchmessen.

Die Spuhlen sollten um 27 Ohm haben.

Gutes Gelingen.

Viergang im M5X? Da muss aber jemand sehr viel Aufwand betrieben haben.

Gut, zum Rahmen und Nachbauteilen sag ich jetzt nix mehr,

hätte aber nen Lösungsansatz.

Der Halter an der Gabelbrücke muß etwas die Neigung ändern, gezwungen werden.

Das würde mit einer kurzen, aber schräg abgesägten/ gefeilten Hülse zw. Halter und Brücke gehen.

Zitat von ckich

Ich würde sagen das Schutzblech ist falsch herum verbaut, wenn ich da so die Gabelholm Ausbuchtung am Schutzblech betrachte.

Dafür gibt es zur Orientierung die Tropfkante vorn an der Unterseite ,

auch sollte der Schriftzug Enduro oben zu lesen sein. Sonst ist die Position ja selbst erklärend, ich hatte zum anreißen der Löcher die Faltbalge auf den Tragrohren.

Ich denke auch eher, der Rahmen/Mopete hatte mal nen Treffer.

Welcher 60er, wird mit welchen Anbauteilen gefahren?

Zylinder, Vergaser (Bedüsung), Auspuff, Zündung (ZZP)

Bitte kein ganze FIN posten.

Die letzten beiden Stellen mal X-en.

Editieren!

Moin, versteife dich nich auf eine "Enduro", jede normale S50/51 geht dafür auch. Der Umbau ist auch kein Hexenwerk. Krümmer, anderer Auspuffhalter, Unterzugstreben, Seitendeckel rechts, Kotflügel jenachdem

Haptik ist wie Zulassung Teil 1&2