Beiträge von BFT

Simmerring lima seitig noch io?

Dann lies dir mal die beantwortung auf die frage im angebot durch.
Weis wie sowas funzt und finds auch voll für die katz.

Des ist ne boost bottel und hat nichts mit nos zu tun.

Hub und stehbolzenabstände sind gleich. Passt. Sollte aber ein sperber oder wars habicht kopf wegen der besseren währmeableitung verbaut werden.
Gruss Björn

Da gabs schonmal nen treat drüber, abscherkeilchen sollte auch ein größeres genommen werden.
Scheint normal zu sein und kann so gefahren werden. Meine mutter geht auch nur ca 3/4tel vom gewinde drauf, hält aber schon paar t km auch bei höher drehenden zylindern.
Gruss Björn

Kondensator mal gewechselt? Wenn nicht neuen rein.

Unten ist ein silbernadellager verbaut.

Zitat

Original von Simsonhonk:
Ja der Zylinder ist für deinen verwendungszweck ok!!

AKF hat meiner meinung nach mit Almot einen Zulieferer der mit die schlechteste Qualität anbietet....

Almot hat def die beste quallität. Der herr kalkbrenner Verkauft halt zweite wahl statt der hochgepriesenen almot produckte. Deswegen die miese qualli.
Gruss Björn
Edit, Den neuen 19mm gaser brauchtst du garnicht zu montieren. Lass den orginalen mit 72hd dran.

Finds halt komisch das die teilweise bis ins kleinste erklärten einstellungsachen nicht beachtet werden, statt dessen ein treat aufgemacht wird wo dann groß rätzel raten angesagt ist.

Hab nen 17,5er china plagiat gaser für 19€ am ersatz dirt bike. Verarbeitung ist gut, lässt sich sauber abstimmen. Bin sehr zufrieden mit dem teil.

Die einstelldaten wie zzp usw wurden mehrmals mitgeteilt.
Nachdem ich die daten das erste mal gesendet hatte hab ich nachgefragt ob er alles nach anleitung eingestellt hat. Antwort war ja ist alles gemacht worden.
Nach paar tagen wurde mir mitgeteilt das sie nicht richtig läuft. Als ich nach dem zz fragte wurde mir geschrieben das dieser noch standart ist, auf die frage ob der püff auch komplett zum aoa 2 umgebaut wurde( nicht nur den gekürtzten krümmer drangesteckt) hab ich bis heute keine antwort bekommen. Das der motor beim einfahren kürzer statt länger übersetzt werden soll wurde auch erfolgreich missachtet. Die gaser einstellung ist in der faq wunder bar beschrieben, da wurde sich scheinbar auch nicht schlau gemacht. :confused:

@ gunch, aber nur wende dich selber besch.... willst.