Beiträge von Don Stulle

Nen paar fragen hab ich noch.
Kan ich statt dieser leitungs verbinder vorne auch vagoklemmen nehmen?
Das teil rechts vom regler hab ich das schon, falls ja welches bauteil ist das.?? Das blau/weisse kabel (zundspule?) wird zu rot/weiss was für ein symbol verbindet die beiden kabel.?
Was mache ich mit dem rot/grauen kabel vom Zündschloss

War ja klar dein verlinktes relai ist nicht mehr verfügbar. Ich habe jetzt noch ein anderes gefunden is das das richtige geht mir um die nummern die du im neuen schaltplan verwendet hast.
https://m.ebay.de/itm/12V-40A-…id=p2056116.c100408.m2460

Wie geil du bist. Vielen dank da habe ich Samstag abend was zu tun.

Ok da werde ich dan mal nach einer batterie schauen... Lass dir zeit so wie es bei dir passt.

Du bist echt der kracher ey. Vielen dank
Eine frage noch wollte mir jetzt das relai bestellen kan ich das von dir verlinkte dafür nehmen oder brauche ich ein anderes? Brauche ich noch andere sicherungen falls ja welche? Und noch mal thema Batterie welche gel batterien taugen was und wieviel AH sollte diese min/max haben

Super vielen dank.

Ja ist auf externen bremsschalter umgebaut und nach deiner auflistung verkabelt also auf batterie. Richtig die beiden oberen leds sind blinker rechts+linksndie untere fernlichtanzeige.
Beim sensor zur Geschwindigkeitsabnahme werde ich aber warscheinlich den für die orginal halterung am rechten motordeckel holen. Mit den magneten gefällt mir das überhaupt nicht.

Beim Zündschloss muss ich noch mal schauen bzw weiter oben hatte ich fotos vom offendem schloss gemacht und auch beschrieben wo welches kabel ran geht. Das ist die anleitung vom tacho. Das der tacho mit Zündung und licht erst auf stellung drei gehen sollte ging drum das ich auch mal was am moped machen kan ohne das der tacho an ist und mir die batterie leer saugt.

Super. Also an der vape is alles orginal nichts umgelotet. Sollte so einfach wie möglich sein also das auf stellung 1 und 2 alles läuft falls das möglich ist.
standlicht für vorne ist zwar vorhanden muss aber nicht sein das das geht. Ja den schaltplan von moser nehme ich dankend an.

Ach und eine frage hab ich noch momentan ist eine 12v säurebatterie verbaut, ich würde jedoch gerne eine gel verbauen.
Was sollte ich für eine nehmen?
gibt ja tausende im netz vorallem die AH sind sehr verschieden.
Wie hoch sollte die AH sein bzw was macht Sinn.

Was meinst du mit vape auf dc umgebaut?
Verkabelt habe ich sie nach dem moser schaltplan fur die s51c mit umbau auf vape /dauerlicht und habe aber das bremslicht auf die Batterie gelegt somit muss ich immer mit Batterie fahren.

Habe beschlossen mir nen neues Zündschloss zu kaufen was für eins bräuchte ich das ich das alte im herzkasten komplett raus schmeißen kan. Wichtig wäre mir noch das es auf den stellungen wie folgt belegt werden kann.

Off=alles aus
stellung 1= nur Zündung mit licht
stellung 2= Zündung, Licht und digitaltacho
Und es sollt möglichst von oben mit einer art mutter so wie das jetzige befestigt werden

So werde erstmal nur das obere Zündschloss so umstricken das nur dieses die Zündung schaltet. Ist es richtig das ich dafür nur die 2vom altem Zündschloss auf ein kabel des neuen schlosses legen muss und das andere vom schloss an masse? Könnte ich dan nicht auch die masse vom koso tacho mit an die "2" klemmen und das masse kabel dan von dem anderen kabel aus schalten. Sprich Schlüssel stellung auf ing. Motor lässt sich starten Schlüssel weiter auf light drehen und der koso nimmt seine funktion auf?

Also brauche ich 2 relais oder wie? Der schaltplan ist auf jedem fall verständlich fur mich denke/hoffe ich.
Jedoch verstehe ich eines nichts ganz muss dafür alles elektrische neu verdrahtet werden oder nur die sachen die du mit nummern versehen hast also sprich das zs und das/die
relais
Hab den schalter mal demontiert.

Das erste bild ist stellung: off
Zweite bild : ing.
Dritte bild: light

Die beiden dicken punkte sind am rot/schwarzem kabel (+12v).
die beiden kleinen punkte sind am rotem kabel.
Der einzelne punkt ist am rot/grauem kabel.