Beiträge von Der CK

hi.
ich hab vor meine simme (sr 50) auf
60ccm umzuschrauben. hatte da an so nen kompletsett gedacht was man ja fast überall herbekommt...nur weiß ich jetzt nicht in wie weit die düsen am vergaser richtig sind. wenn ich nen 19er vergaser an den 2 kanal 60ccm zylinder packe, welche düse muss dann rein?
greetz
der CK

hab noch mal alles durchgemessen und nichts fehlerhaftes zuerst gefunden...bei laufendem motor lagen überall die nötige spannung an...daraufhin hab ich alle elektrik noch mal ab, die kontakte blank gekratzt alles wieder dran. dabei noch 1-2 kleine fehler vom vorbesitzer ausgemerzt...ging immer noch nicht...dann hab ich mal beim blinke die batterie gemessen...bei laufendem motor 3V!!! so ein kack! alte batterie dran, gestartet, geblinkt...wunderbar...diese &/!\"§%&$!\"§ BATTERIE! hat genuch V aber nicht genuch kraft...suuuuper. und das bei ner neuen! soviel zum thema neuware und qualität. :_shoot1: naja, jetzt is die alte dran und es läuft.
danke für die antworten.
greetz
der CK

denke auch, dass da was mit den spulenkontakten nich stimmt.
die batterie bekommt bei laufendem motor auch ~6,5 volt ... also des is in ordnung. ich muss halt mal schaun, was bei den spulen nic stimmt. kann das denn sein, dass das vorkommt, wenn die kontakte der spule 16(licht und irgendwas) und 17(bremslicht und ladestrom) vertauscht sind?weil die ja auch wohl irgendwie unterschiedlich watt liefern...

....die batterie is ne woche alt
also eher nicht

hi!
nach längerer zeit bin ich mal wieder hier.
ich hab nen neues problem. meine simson sr50 b3 läuft zwar jetzt, aber die blinker (und die hupe) veranstalten was ganz komisches. hab mir ne neue elba besorg (halt 6v, passend)
die angeschlossen und alles läuft wunderbar...nun blinken die blinker aber in ner wahnsinnigen frequenz und werden immer schnelle und schwächer!!! bis sie ausgehn und die elba nur noch nen knarren von sich gibt....das ganze passiert bei laufendem motor! wenn die blinker dann nich gehn, kann ich auch nicht mehr hupen. wenn die maschiene ne weile läuft(bzw. steht) gehen blinker und hupe wieder und das ganze spektakel fängt wieder von vorne an! ich weiß wirklich nicht mehr was es sein könnte. habe schon bücher gewälzt aber nichts gefunden. die birnen sind ok, die kontackte auch. wisst ihr was das evtl. sein könnte? 1000 dank für antworten
greetz
der CK
edit: aso...vergessen, wenn ich bremse geht das bremslicht an (das is ja schonmal gut) und das frontlicht aus!!! sollte das nicht eigendlich das rücklicht sein? kann es sein dass da die spule vertauscht sind? und kann es sein, dass wenn sie vertauscht sind, die andere spule nicht genuch strom für blinker leistet?

sieg auf ganzer linie! sie läuft! danke für die tipps...nu hab ich aber doch wieder nen e-prob. meine blinker gehn an, aber nich wieder aus...und wenn ich rechts \"blinke\" und dann die fußbremse betätige, geht der blinker aus, nehm ich den fuß vom pedal gehts wieder an usw. ?! irgendwie komisch...

da bin ich wieder.
also habs geschafft den ganzen kram auszutauschen (bis auf diesen %&!\"%§&$!\"&§%$ halbmond!!!) und sie lief...schon mal was...doch sie geht wieder aus, nimmt ab und zu kein gas an...geht dann mal aus...knattert auch etwas kommisch und was ganz seltsam ist, der auspuff macht manchmal \"fffFFFFFFT\"?!?! völlig komisch.
in einem moment läuft sie gut...und man kann schick rumfahren, im nächsten muckt sie, ruckelt beim fahren und so... wie kann ich den unterbrecher genau einstellen? weil ich mir vorstellen kann, dass da was noch nich ganz stimmt, habs mehr so ungefähr gemacht *hüstel* und kann mir jemand nen tipp geben wie ich diesen halbmondkeil rausbekomme? irgendwas anderes als \"musste fummel\"? da komm ich nich weit und wenn ich leicht mit nem schraubenzieher gegenklöppel, mach ich in das teil nur kerben.
greetz
der CK

hi!
hab hier im forum nen tipp mit nem schraubenzieher gefunden...hat also geklappt. nu seh ich auch, dass ich recht hatte und dass der unterbrecher im ar*** is. der nöppel, der den hochdrückt is abgebrochen. und als wäre das nich genuch is der halbmond (wie er auch immer richtig heißt) vollkommen wech...da steckt nur noch ein winziger stumpf inner welle...supie, den fehler kenn ich jetz, nur wie ich den scheiß stumpen aus der welle bekomm, da hab ich echt KEINEN plan. ich schreib das prob aber mal in ne andere rubrik, gehört ja nimmer zu elektrik
thx for help
man ließt sich
der CK

und was kann ich sonst machen, wenn der unterbrecher lose is? weil der sitzt ja hlab verdeckt unterm schwungrad...
danke schonmal für die tipps, zum ein und ausbau.
greetz
der CK

ja, is mir auch eingefallen.
darauf hin hab ich mir gedacht, mensch machste mal die abdeckung wech und schaust dir den unterbrecher an...soweit ichs sehe bewegt sich de rkein stück mehr... -.- ich werde morgen, wenn ich wieder licht in der garage hab, die lima (isses doch oder? ) ausbaun, hab ja so nen spezialwerchzeug...nur eins...da is ja das rad was sich dreht und das muss ich ja abziehen. soweit ich weiß, das werkzeug reinschrauben und die gegenschraube reindrehen...da ist allerdings noch ne mutter auf dem gewinde, wo das rad drauf sitzt. muss ich die vorher abmachen?
greetz
der CK
p.s.: sry für die \"fachausdrücke\", ich bin komplett neu auf dem gebiet und kenn die begriffe nicht soooo...

so, ich war eben mal wieder dran und hab nachgeschaut. kontakt 15 ist an masse und daher minus, was ja auch klar is. nun ist kontakt 1 mit br/ws kabel verbunden (wie auf schaltplan...laut plan ist kontakt 1 doch so oder so dauerhaft mit dem br/ws kabel verbunden?!?), soweit alles ok.
jetzt liegt auf kontakt 1 dauerhaft masse, wenn der schlüssel nicht umgedreht ist, soweit auch ok. leider ist aber weiterhin minus an kontakt 1 wenn ich den schlüssel drehe.jedenfals kommt nur masse an und somit gibts keinen funken...
ich bin bald am verzweifeln

ja...richtig angemnommen, ich hab unterbrecher. und die spule und kerze hab ich schon getestet...die funktioniern. ich hab schon ne idee, woran es liegen könnte, hab mir den schaltplan nochmal angeschaut. denke es könnte ein defekt im schloss sein, so dass der kontakt 31 auf 2 im schloss nicht unterbrochen wird...mal sehen.
greetz
Der CK