@ richi... das nächste mal wirds was... danke nochmal fürs pic..
@ selke... naja wie schon erwähnt war es ja ein umgebautes 5 gang...
waren ja nur 4 gänge erlaubt.. deshalb flog der 1. raus 
wir haben schon eine MEEEEEEEENGE verbesserungen vor. :smokin:
wir stehen ja erst am anfang...
und für die nächste saison sind wir dann gerüstet *muuuuuhahahahaaa*
*grins*
gruß an euch
80er Polini 2Fast mit 26 PS 
das wird eventuell unser nächstes projekt...
Am besten beginne ich einfach gleich am Freitag mit der TÜV Abnahme.
Wir hatten auch das glück bei dem 120 Jahre alten tüver vorstellig zu werden.. wir haben anfangs schon panik gehabt da unsere motornummer durch den umbau nicht mehr zu erkennen war. und ersatzmotor hatten wir KEINEN! naja der mehreren skeptischen blicken sah er unsere auf bowdenzug umgebaute hinterradbremsanlage:\" Das ist doch Pfusch!\" tönte es aus seinem Mund \"...ein bremshebel führt eine kreisbewegung aus und Ihr habt eine Starre Befestigung für den Bowdenzug, damit könnte der bowdenzug knicken und reißen...AB! WEGTRETEN! VERBESSERN ODER NACH HAUS FAHREN\" nach nochmaligem verbesserungsbefehl dachten wir uns... hmm, probieren wir es mal bei dem anderen Prüfer... \"Joa, psst schon..\" waren seine worte und zack, hatten wir die plakette...
Anmeldung verlief ganz gut nur haben wir vergessen den transponder anzubauen bevor das freie training startete...
ich kam mit der strecke gut zurecht aber unser möpp.. wollte anfangs nicht so richtig.. ich musste ständig mit schleifender kupplung beschleunigen bis ich auf meine 8000 touren kam...(motor hat gerade mal ca. 25km hinter sich gehabt) aber nach 5 runden war es auf einmal vorbei.. hahn aufgerissen und auf plötzlich marschierte sie los den 12000 touren entgegen... --->was für ein gefühl
ansonsten war im freien training nichts weiter erwähnenswertes.. außer halt fahrerwechsel strecke kennenlernen usw.
kurz darauf war das qualifying... mit einem abgeflextem einkaufswagen und 2 gewichten.. ihr kennt doch bistimmt alle den Igel aus den \"werner\" filmen oder?... das war das qualifying.
ich muss sagen die veranstalter haben sich echt was einfallen lassen und es hat allen gefallen
danach haben wir noch letzten abstimmungen und vorbereitungen für das rennen vorgenommen. dann hieß es SCHLAFEN...
das problem war aber das zwei boxen weiter ein team die ganze nacht gefeiert hatte und die beschallung auf unsere zelte somit sehr gut war.. naja nach einer stunde rumdösen klingelte der wecker... 6 uhr zeit fürn kaffee.... oder zwei oder drei 
nach einem brötchen und 3 tassen kaffee... war dann nochmal freies training... unser dritter fahrer begann da er am vorabent aus unerklärlichen gründen keine möglichkeit hatte die strecke kennenzulernen..
8 uhr: start da ich auch die \"ehre\" hatte das \"quali\" zu bestreiten durfte ich auch den start machen..
alles lief gut, durch schiebe start mussten wir warten bis alle wegwaren... hab mir richtig zeit gelassen...
nach 2 runden war ich vorn und wenige runden später die ersten überrundet... es war alles perfekt! mir lag die strecke sehr gut, reifen hatten top grip+ gute temperatur, motor lief wie ne 1 und bremsen waren top... bis dan irgendwann nach 20 Runden ein schwarzes schild rausgehalten wurde mit unserer startnr. 3 (zwei runden zuvor gab es eine heftige berührung mit einem anderen team) und ich dachte \"scheiße das wars....\"
ich hand gehoben richtung boxenausfahrt... fragte den streckenposten was los ist.. keine wusste was.. ich zu meiner box.. die mich alle total doof angeschaut warum ich nicht auf der strecke bin... hab den die sit. erklärt und squamble lief dann zur rennleitung... so schnell hab ich ihn noch nie flitzen sehen.. 
als er zurück gerannt kam rief er schon von weitem..
\"SCHLIESST DEN TRANSPONDER AN!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!\"\"
und ich dachte mir OH SCHEIßE nicht schon wieder...
da sind wir die erste halbe stunde völlig umsonst gefahren...
naja ich zurück auf die strecke und das unheil nahm seinen lauf..
25 runden später brüllte mich der Motor an und \"kotzte\" abgase aufs vorerrad... ich mich umgedreht \"scheiße auspuff verloren\" ich mit auspuff unterm arm und möpp an der hand über die grünfläche zum team geflitzt die alle noch gemütlich n kaffee tranken... bei näherer begutachtung viel uns auf das wir durch die abnormen vibrationen beide muttern vom schwingenlagerbolzen verloren hattenund der auspuff war nur daran befestigt (nicht am krümmer/zyli) gottseidank hatten wir noch ersatzmuttern mit (anderes gewinde wie jeder weiß) und haben die dann mit schweißgerät festgepunktet...
so Fahrerwechsel alles lief gut wir haben wieder plätze gut gemacht durch die zwei stops und danach tankstop + fahrerwechsel... (unser ass im ärmel war on the road) der holte die schnellsten runden zeiten zu dem zeitpunkt für uns raus plötzlich als wir alle beim kaffe saßen kam er hinter den zelten über den rasen angerannt mit möpp und auspuff unterm arm (irgendwie ironisch oder???) diesmal war aber der halter vom RZT R abgebrochen und wir haben ihn mit 2 langen schrauben als verbindung wieder angeschweißt...
nach 4 h blieb squamble auf der start-ziel stehen wegen motorprobleme. keiner wusste ganues.. bis sich irgendwann herausstellte das wir einen getriebeschaden (RZT 5Gang)hatten und aufhören mussten (keinen ersatzmotor) wir haben jedes teil in doppelter ausführung mit gehabt (ersatz zyli, 2 ersatz kupplungen, ketten en mass, usw... aber kein getriebe...) naja nach 4h und 23 minuten war für uns dort schluß wir zapften die fässer an und genossen den rest des rennens wir sind wenigstens nicht letzter geworden 
mein Tip: Kaufe nie RZT denn es tut dir weh... oder wie war das???
wer rechtschreibfehler findet darf sie behalten..
MfG Andi
Zitat Selkeracer:\"Nach massiven Motorproblemen während des ganzen Rennens und etlichen Stürzen war für RZT Racing Schluß. \"
hätte uns ja mal einer eher sagen können, bevor wir das 5 gang bei RZT gekauft haben... deswegen war bei uns beim 800min rennen nach 4 h schluß...---> getriebe schaden
aus fehlern lernt man...
MfG FKK-Racing
gibt mir mal per PN deine email addi.. dann bekommst du 250 Bilder ... (die sind auch nicht im netz) hab ne cd von nem fotografen noch am samstag bekommen da wir ja ausgeschieden sind (als trostpreis)
hab ja auch ein video gedreht... müsst das mal schneiden und digitalisieren...
hab noch eins für dich aber dann reichts...
will den threat nicht zubomben
mir ist es echt zu dumm mich mit dir weiterhin über dieses thema zu unterhalten. zumal du eh alles besser weist... und ich der totale idiot bin und keinen plan von der materie habe und zweitens du dich in deinen aussagen wiedersprichst..wollte lediglich mit den erfahrungen die wir beim 800min. rennen gemacht haben anderen helfen.. mehr nicht..
eigentlich schmunzle ich nur über dich...
meinst du die hier? (bild 1)
:sex: :lickout: 
hey scrap ich muss dir mal mein lieblingsfoto zeigen... (bild 2)
find das sieht urst geil aus... schöne schräglage, super kurven blick...
echt profi mäßig..
von dir hab ich aber kaum eins... hab mich voll für euch gefreut
sorry hatte kaum was mit dem thema zu tun...
MfG Andi
ich find die sitzbänke immer so schrecklich klobig...
am besten einen schönen eigenbau GFK höcker
hätt auch edelstahl genommen....
haben uns selbst eine vorrichtung geschweißt zum einspeichen mit achse und vier lagern... +längenmaß... haut wunderbar hin... bloß achte auch auf die felgen das die keinen höhen- bzw seitenschlag haben
kleiner tip:
wie ich schon im anderen Topic geschrieben habe, bei uns haben sich nach 4 h die speichen gelöst und wir haben es ordentlich gemacht!sie waren vorher perfekt ausgewuchtet und fest. beim nachbarteam sind nach 8h 1/3 der speichen weggebrochen durch die belastung, also bitte, wenn du keine ahnung hast oder es noch nie gemacht hast ... lass sie vom profi zentrieren bzw auswuchten...
MfG Andi
ich fand das ding richtig klasse.
schade das ich keine foto/video von gemacht habe.... :frown:
frag mich immer nur wie die an solche mopeds kommen, oder sind das eigenbau und keine werksrennmaschinen?
aber sie könnten das böbü etwas mehr pflegen bzw. mal putzen...
komplett und stino---> unverbastelt
S83 beta enduro glaub ich...
zum rumgurken ist die eigentlich ganz gut...
besser als n pocketbike.... -> meine meinung...
