Beiträge von Gar106

Aber Hauptsache andere Leute verbessern wollen.
Wobei ich sagen muss, dass ich alles per Handy getippt habe, als ich an der Simson gearbeitet habe.
Aber das Thema kann geschlossen werden, da ich wohl versehentlich auf einem Deutschforum gelandet bin.

Naja ist neu ausgeschliffen und lief noch nicht deswegen. Jap Benzin kommt bis zur Schwimmerkammer. Könnte es sein das ich ein Fehler beim wiedereinvau gemacht habe?

Ne hab leider kein zweiten da. Naja meine Angst besteht das sich bei solchen Geschichten ohne Schmierung der Kolben verkantet oder ähnliches.

Das hab ich gerade überprüft und sie ist nicht Nass.

So da ich jetzt einen anderen Motor drin habe und auch den Vergaser gereinigt habe springt sie garnicht mehr an weder durch Kickstarter noch durch anschieben.

-Zündfunke ist da. Zündung ist auf 1,8mm eingestellt.
-Schwimmer im Vergaser (16N3-4) eingestellt und Benzin kommt auch zur Schwimmerkammer.
-Vergaser ist auf Grundeinstellung und müsste natürlich die Maschine warm fahren um ihn genau einzustellen

Ich schätze mal es kommt kein Benzin in die Brennkammer. Woran könnte das liegen?

viel Dank schonmal.

So nachdem ich jetzt den Kupplungskorb abgenommen habe fand ich jetzt zwei Stückchen Alu (schätze da hat einer schonmal versucht einszustellen mit selbgebautem werkzeug aus alu) lässt sich wieder drehen. Bloß woher kommen dir Schleifspuren auf der Schaltwalze? Ich schätze aber mal da ist mehr defekt. Werde jetzt entweder einen regenarierten Motor kaufen oder das Teil zum Fachmann zu schaffen.

So da ich an meiner Simson s51E die Elektronikprobleme in den Griff bekommen habe, wollte ich mich der Schaltung widmen. Kupplung eingestellt und trotzdem noch Probleme mit den Gängen und bekomm nurnoch den 1. Gang rein. Dann wollte ich natürlich die Schaltung einstellen aber das ist leider nicht möglich da die stellschraube fest sitzt und ich will auch nicht mit gewalt ran. Hab jetzt den seitendeckel abgenommen und mal einen Blick reingeworfen (Bilder im Anhang). Jetzt sind auch Schleifspuren an der Kupplungswelle (sofern es die Kupplungswelle ist).

Noch eine kurze Zusammenfassung.

-Kupplung ist eingestellt
-Schaltungseinstellung nicht möglich
-1. Gang geht rein alle andern nicht.
-Kickstarter funkoniert auch

danke schonmal für die Hilfe

Danke an alle es Funkoniert. Es war einfacher als gedacht Hab es einfach übersehen. Und zwar hing das Rücklicht mit auf der 56. Aber an der Maschine ist einiges verbastelt und in Zuge dessen kommt demnächst die Umrüstung auf 12v + neuer Kabelbaum.

Jetzt ist das Licht auch bei hhen Drehzahlen recht dunkel. Sollte ich vllt eine 35w Birne einbauen?

To So neue Masse zum Scheinwerfer verlegt (gleich alle Massekontakte gereinigt). Das Problem ist bloß das es nur leicht glimmt und wenn ich auf Fernlicht schalte geht es komplett aus. Aber das Rücklicht leuchtet ohne Probleme. Hab auch schon die Kombiamatur überprüft und da sind alle Kabel dran. Ist übrigens eine 6v Elektronikzündung. Verbaut ist eine 25/25 6v Glühlampe.

Jetzt zu meiner Annahme. An der Grundplatte sind ja 2 Lichtspulen und eine Zündspule oder? Werden jetzt vor und Rücklicht mit gesonderten spulen betrieben? Weil sonst geh ich mal davon aus das eine Lichtspule defekt ist. Falls ich gänzlich falsch liege klärt mich bitte auf.

Jetzt ist nur noch die Frage bezüglich dem schwarze abgeschnittenem Kabel.

Gelb und Weis kommen beim Scheinwerfer an. Aber das Kabel für Standlicht endet unterm Tank (Muss ihn mal weg machen zwecks Masse) also dann werde ich mal eine neue Masse legen. 0,75 Kabelquerschnitt?
Angeklemmt sind alle richtig am Zündschloss da ich erst ein neues verbaut habe.

Hi bin neu hier und wollte euch direkt um Hilfe bitten.

Hab mir eine Simson S51E gekauft und läuft auch alles gut. Bis auf den Scheinwerfer und Standlicht vorne. Hab mich direkt auf Fehlersuche begeben.

Und hab natürlich den Scheinwerfer aufgeschraubt und musste feststellen das nur zwei Kabel vorne ankommen. Und das ist Laut Schaltplan so nicht richtig. Häng auch noch zwei Bilder an. Geh ich richtig der annahme das ich neue Masse verlegen muss um den Scheinwerfer zum laufen zu bringen(das Standlicht mal aussen vor) . Und noch eine Frage. Da geht vom Kabelschuh am weißen Kabel ein schwarzes weg das abgeschnitten wurde. Für was war das?