Beiträge von karamalz

    whiskey:
    genau, ist da, wo die S2 endet.
    Muß allerdings jetzt erstmal meinen Urlaub abwarten, bevor ich mich um die Mühle wieder kümmern kann (ist nicht mehr lang hin zum Glück).
    Würde dann aber gern mal realen Kontakt zu dir aufnehmen.


    In der Zeit, wo ich nun erstmal rumsitzen und abwarten muß, hab ich schonmal kräftig recherchiert, was denn nun andere so machen.
    Es war zumindest mal ermutigend, daß auch andere mit festgefressenen Schrauben + Muttern zu kämpfen haben. Da kommt man sich ja mit der Zeit echt blöd vor.


    Meine Ergebnisse will ich euch nicht vorenthalten, war sehr fleißig :smile:


    Vielleicht, falls noch nicht vorhanden, gibt´s ja dann ne neue \"Festgerostete-Schrauben-und-Muttern-Lösen-FAQ\"?


    * Schraubenkopf / Mutter deformiert:
    a) Schraube in massiven Material: Kopf abbohren, wegsägen od. wegschleifen; dann evtl. mit dünnem Bohrer ausbohren
    b) Mutter auf fest montiertem Gewinde: mit Muttersprenger die Mutter heruntersprengen, oder herunterschleifen bzw. -schneiden.


    * Zusätzlich, bzw. vorher versuchen, mit MOS2-Spray / Caramba einsprühen und min. 24 Std. warten, bis das Öl ins Gewinde gekrochen ist.


    * Schlagbohrmaschine mit passender Nuß verwenden (ist logisch)


    * Gewindebereich mit Lötkolben, Föhn oder ähnlichem anwärmen, dann lösen (kommt auf den Bereich an, bei feuergefährlichem Bereich - naja, würd ich´s eher lassen mit Schweißbrennern, Lötkolben & Co.)


    * Gewinde anwärmen und dann Paraffin oder Wachs draufstreichen. Das Wachs soll daraufhin schmelzen und wie Kriechöl in die Gewindegänge eindringen. Sobald das Zeug wieder kalt ist, soll es sich wie Schmierseife verhalten, sodaß sich die Mutter löst.


    * Mutter körnen, mit kleinem Bohrer anbohren (besserer Ansatz) und dann mit Stahlmeißel wegstemmen


    * Abflexen (sofern genug Platz)


    * Mutter warm machen und Bolzen mit Eisspray abkühlen.


    * Kombination aus Caramba und Vereiserspray (2mm vor, 1mm zurück) Soll etwa 30 Min. dauern.


    * Andere Mutter auf alte Mutter aufschweißen


    * Kombination aus Bremsenreiniger + Caramba immer im Wechsel. Mit selbstklemmendem Universalschraubenschlüssel (Baumarkt) öffnen....



    So, das sind sie erstmal, die im Internet gesammelten Werke. Einige wenige habe ich ausprobiert (Schlagbohrmaschine + Nuß, MOS2, Nuß + Rohrzange, Schraubenschlüssel + Rohrzange + Hammer)


    Die anderen probier ich noch - außer die extrem heißen, die nicht. Nachher verschmurgeln mir noch die ganzen Spulen...


    Habt ihr mit den genannten Methoden Erfahrungen / Erfolg gehabt? Falls ja, mit welcher?


    Trollaxt:
    Kurbelwelle verbogen?
    Geht das? Ich dachte, die KW sind gehärtet - hat mir unser Abschleppdienst aus Hermannsdorf verraten, den hatte ich heute mal privat um Rat gefragt.
    Er meinte, eigentlich kann man nichts vergeigen, es sei denn man haut von oben auf die KW, dann leiden die Lager und die Simmeringe.


    Charles
    Von der Schraubenzieher-Methode wurde mir abgeraten.
    Ich denke, vielleicht kann man das machen, wenn man wirklich genau weiß, wo man das Dings ansetzt.


    LG,
    Kara

    Hallo zusammen,


    hat jetzt etwas gedauert, hab immer nicht so viel Zeit,
    wie ich gern hätte...


    Bislang bin ich immernoch erfolglos.


    Die Nuß würde passen, die Bohrmaschine gibt aufgrund zu fest
    den Geist auf und meine Rohrzange hab ich mir inzwischen auch
    gerundet.


    Eine Kollegin hat mir heute gesagt, daß es auch sein kann,
    daß der Vorbesitzer die Mutter mit Schrauben-Stop behandelte,
    was ich halt nicht weiß.


    Auf jeden Fall werd ich wohl doch eine Werkstatt damit beehren müssen.
    Wegen einer b***** Mutter :frown:


    Halte euch auf dem Laufenden.


    major_tom:
    Danke nochmal für die 2 Anlaufstellen

    Nachdem ich jetzt den gesamten Nachmittag / Abend damit
    zugebracht habe, reichts mir jetzt.


    Diese Mutter in der Mitte muß doch auch vorher raus,
    wenn ich das richtig gesehen habe?


    Die sitzt dermaßen fest, daß da auch Hammerschläge nichts nützten.
    Leider hatte ich nur nen Schraubenschlüssel.
    Muß mir am Dienstag mal ne anständige Nuß für die Bohrmaschine holen,
    dann wird´s wohl gehen.


    Bin also keinen Schritt weiter :crying:


    War nix mit Eratzteile austauschen und fahren *seufz*


    Melde mich dann am Dienstag wieder und habe dann hoffentlich Gutes
    zu berichten...


    LG,
    Kara

    Hallo nochmal,


    vielen Dank für eure Anworten.


    X:
    Ich werd´s mal denk ich mit Muskelkraft versuchen.
    Der Tip mit der Schraubzwinge scheint mir praktikabel.
    Da ist man dann so fixiert auf irgendso´n Werkzeug, daß einem schon
    gar nix anderes mehr einfällt... :confused:


    tacharo:
    seit ich mit dem Polradabzieher hantierte, ist spätestens jetzt das Gewinde (zumindest der Anfang davon) im Eimer.


    godmode:
    lustigerweise hatte ich den ersten Gewindegang auch schon drin,
    aber das wurde dann richtig schief und ging auch nicht wirklich gut, weiterzudrehen.
    Ich hab´s dann gelassen, weil ich nicht den Rest des Gewindes auch noch liefern wollte.


    Das Gewinde ist, wenn ich das richtig seh aber eh nur für den Abzieher bestimmt, oder?


    Na ich werd mal sehn, falls ich mit den Muskeln nicht weiterkomm,
    ist es wahrscheinlich auch schon egal, ob hinterher das Gewinde ganz
    hinüber ist.


    Bis später,


    LG,
    Kara

    Hallo zusammen,


    ist mein 1. post; lese aber schon seit einigen Monaten mit und da muß an dieser Stelle mal ein fettes \"Dankeschön\" an alle rein!
    Ist mir mit eurer Hilfe bereits gelungen, einige Probleme zu lösen
    und das alles mit anfänglich Null-Ahnung. :smile:


    So, erst mal meine Simme:
    S51 E (steht in den Papieren zumindest)
    BJ 84, U-Zündung, Bing-Vergaser (neu, hab ich schon gewechselt).


    Habe letztens noch 1 Kondensator und 1 neuen Unterbrecher geholt, weil ich vermute, daß da was nicht stimmt (kein Zündfunke)
    und es hätte alles wunderbar hingehauen, wenn nicht dieser *****
    Polradabzieher (vor ein paar Tagen extra besorgen lassen) nicht passen würde. :crying:


    Gibt´s denn da unterschiedliche Größen?


    Dieser ist auf jeden Fall zu groß (vielleicht 1mm?)


    Jetzt meine Frage:
    Hab ich irgendeine Chance, daß jemand in meinem Umkreis ist
    (entweder Petershausen, bzw. Einzugsbereich München), der so ein Teil hat und mir das mal leihen könnt?
    Evtl. am 30.04. oder am 01.05.?


    Den anderen kann ich erstmal nicht zurückgeben, der ist aus Aue
    und über die Feiertage wollte ich doch so gern endlich auch mal fahren können...


    LG,
    Kara