Beiträge von otto 116

klappfußrasten würde ich mir auch verkneifen, die halten nichtmal bei harleys haben wir alles schon durch,dann bleibt an irgendeinem idioten die beschissene schweißarbeit hängen. abgesehen davon,daß es die originalen endurofußrastengestänge auch schon vor zehn fast nicht gab

tut er auch das ist beim original auch so. fahr mal 300km mit enduroauspuff und B fußrastengestänge. erstmal kriegst beim ständigen bremsen ein lahmes been und der gummi ist auch durch. zum anderen sehen die endurorasten bischen komisch von hinten aus, fährt sich aber weitaus angenehmer. wir haben auch immer 3 / 4 cm drangeschweißt sieht mit gummi keiner mehr

naja ich hab sie dann etwa 1,5 km nach hause geschoben. dann im keller mit gefrorenen hosen den motor ausgebaut ,den zylinder abgeschraubt und den block über nacht auf den kopf gestellt. hab ich dann morgen vormittag wieder zusammengebaut und ist nach paar tritten wieder angesprungen .die kante, die der kolben durchs sprunghafte zusammenziehen warscheinlich hinterlassen hat, war nach ein paar stunden klappern wieder weg. resüme: es bedarf schon einiger anstrengungen einen S51 motor durch äußere einwirkungen über den berg zu helfen.

ha!!! bin vor jahren, da war ich 14 oder 15, mal im november kurz vorm einfrieren aus versehen bei uns in potsdam in den baggersee gesprungen .ich stand bis kurz über die eier im wasser mit drei hosen und drei paar socken. da hab ich meinen kumpel,der noch draussen stand und sich beölt hat, angeschrien er solle mir helfen die karre da raus zu ziehen. schöne blöde idee dacht ich mir dann und zog die scheiße allein raus .man soll nicht glauben was son ding im wasser wiegt.