Beiträge von hecke

    Na das ist doch schon mal eine Aussage mit der mann arbeiten kann :) Habe die Wanne gegen eine von meinen alten Vergasern ohne besagte Kerbe ( und ja, ich meine wieder wirklich die Kerbe

    getauscht.



    Die hat eine schöne Ablassschraube drin. Habe seid dem aber das Problem, das sie im kalten Zustand kaum noch anspringt. Düse ist sauber/frei/richtig.

    Die Kerze ist nach etlichen Startversuchen noch trocken...

    Werde das die Tage mal rückbauen und gucken, wie es sich mit Kerbe verhält...

    sorry, meine frage war wohl falsch formuliert...


    ich wollte eigentlich wissen, ob der schwalbemotor mit dem gleichem ritzel, wie der duomotor, die gleiche endgeschwindigkeit hat.


    aber da du sagst, das sie von innen gleich sind, kann ich wohl davon ausgehen, oder?

    Das problem kenn ich...
    dein moped läuft nur, solage man viel gas gibt, oder?


    Bei meinem habicht war das am Anfang auch der fall...
    bis ich mal die leerlaufdüse saubergemacht habe, seitdem immer auf´n 1. kick:)


    mfG Torben

    Moin
    Bin die halbautomatik in meinem Duo 4/1 leid!
    Deswegen soll´s jetzt nen \"vernünftigen\" Motor mit Kupplung geben.... :lookaround:


    Momentan hab ich nen alten Kr51/1 motor drinnen, und nen Handbremshebel auf´m sockel auf´n Boden geschraubt, der mir als Kupplungspedal dient.scheint auch zu funktionieren :kiss:


    Hat jemand von euch schon mal ne duo mit Fußkupplung ausgestattet, und hat noch Tips für mich?
    Hat der Motor die Gleiche Übersetzung, wie der Halbautomatikmotor?
    Und wie ist es mit der Beritzellung?Original, oder Kleiner?


    mfG Torben

    meinst du echt, da is original so mit dem licht?läufen also rücklicht und bremslicht nicht über die batterie....?
    und ich such mir hier´n wolf :biglaugh:


    jo, seevetal, genauer gesagt ohlendorf...wird wohl nix, habicht is noch nicht fahrbereit, und duo schwächelt vor sich hin mit dem 63er satz....
    aber nächstes mal (sommer?)könnt was werden....wir sind hier 3 simsonfahrer im ort, und es is echt schwer nen ausflug zu machen, weil halt immer eine streikt....

    moin
    hab mir nen habicht bj 74 ergattert...


    6 volt
    keine batterie eingebaut


    und hab jetzt festgestellt, dass das rücklicht zwar brennt, aber ausgeht, wenn das bremslicht angeht :shocked:
    (immerhin geht beides)


    hab hier im forum irgentwo gelesen, dass das bei den alten anlagen so original sein soll..ist das so, oder is da was verkehrt angeklemmt?


    mfG Torben