Da kommen wir der Sache doch schon näher. Also feile ich ne Kerbe in die alte Wanne rein und alles ist gut. Irgendwelche Einwände ? Oder gibt das da noch andere Unterschiede, die ich übersehen habe ?
Beiträge von hecke
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Na das ist doch schon mal eine Aussage mit der mann arbeiten kann
Habe die Wanne gegen eine von meinen alten Vergasern ohne besagte Kerbe ( und ja, ich meine wieder wirklich die Kerbegetauscht.
Die hat eine schöne Ablassschraube drin. Habe seid dem aber das Problem, das sie im kalten Zustand kaum noch anspringt. Düse ist sauber/frei/richtig.
Die Kerze ist nach etlichen Startversuchen noch trocken...
Werde das die Tage mal rückbauen und gucken, wie es sich mit Kerbe verhält...
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Jetzt raus mit den schlauen Antworten !
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Achso, die Markierung auf der Düse im Bild hat nichts mit der Frage zu tun. Es gab halt kein anderes Bild auf die Schnelle

Aber wer die Frage richtig gelesen hat, sollte wissen, um welche Kerbe es geht
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Moin,
Ich hab mir für meine Duo mal einen neuen Vergaser gegönnt. Dabei ist mir aufgefallen, das die Wanne in der innenwand vom Startvergaser eine Kerbe hat. Diese Kerbe haben meine ganzen alten Vergaser nicht gehabt. Was hat es damit auf sich ?
Hab da einfach mal ein Bild im Internet geklaut
MfG Torben
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sorry, meine frage war wohl falsch formuliert...
ich wollte eigentlich wissen, ob der schwalbemotor mit dem gleichem ritzel, wie der duomotor, die gleiche endgeschwindigkeit hat.
aber da du sagst, das sie von innen gleich sind, kann ich wohl davon ausgehen, oder?
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Das problem kenn ich...
dein moped läuft nur, solage man viel gas gibt, oder?Bei meinem habicht war das am Anfang auch der fall...
bis ich mal die leerlaufdüse saubergemacht habe, seitdem immer auf´n 1. kick:)mfG Torben
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Moin
Bin die halbautomatik in meinem Duo 4/1 leid!
Deswegen soll´s jetzt nen \"vernünftigen\" Motor mit Kupplung geben....
Momentan hab ich nen alten Kr51/1 motor drinnen, und nen Handbremshebel auf´m sockel auf´n Boden geschraubt, der mir als Kupplungspedal dient.scheint auch zu funktionieren

Hat jemand von euch schon mal ne duo mit Fußkupplung ausgestattet, und hat noch Tips für mich?
Hat der Motor die Gleiche Übersetzung, wie der Halbautomatikmotor?
Und wie ist es mit der Beritzellung?Original, oder Kleiner?mfG Torben
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moin
am 12.08.07 findet in Marxen in Seevetal am Feuerwehrmuseum ein Mopedtreffen statt. Es ist für Mopeds, die mind. 30 Jahre alt sind.
mfG Torben -
danke für die antworten
gut, wenn das original is, dann kann ich damit leben :dance1: -
meinst du echt, da is original so mit dem licht?läufen also rücklicht und bremslicht nicht über die batterie....?
und ich such mir hier´n wolf
jo, seevetal, genauer gesagt ohlendorf...wird wohl nix, habicht is noch nicht fahrbereit, und duo schwächelt vor sich hin mit dem 63er satz....
aber nächstes mal (sommer?)könnt was werden....wir sind hier 3 simsonfahrer im ort, und es is echt schwer nen ausflug zu machen, weil halt immer eine streikt.... -
moin
hab mir nen habicht bj 74 ergattert...6 volt
keine batterie eingebautund hab jetzt festgestellt, dass das rücklicht zwar brennt, aber ausgeht, wenn das bremslicht angeht :shocked:
(immerhin geht beides)hab hier im forum irgentwo gelesen, dass das bei den alten anlagen so original sein soll..ist das so, oder is da was verkehrt angeklemmt?
mfG Torben
