Beiträge von [SuPeRpLuS]

Ja, so funzt das. Aber wenn Du jetz die "normale" Schaltung wie sie bei einer S51 verbaut wurde verwendest, also mit dem Verteiler im seitenkasten welcher entweder die Blinker links oder rechts mit Fase versorgt (je nach Schalterstellung) dann geht das nur mit einer Diode. Ich bau mir das demnächst selbst (sobald mein Digitaler Drehzahlmesser fertig ist und das ganze Cockpit gestaltet ist) dann kann ich ja mal rein schreiben wie ich das gelöst hab. Hab mir aber auch schon nen Schaltplan dafür gemacht.

MfG

Hmm, mit einem vierpoligem Schalter könnte das evt. funzen. Aber nicht mit dem normalen Blinkerschalter und dem stino Verteiler.

MfG

Ganz so einfach geht das aber nicht. Du brauchst dann eine Diode welche die iene Durchflussrichtung sperrt. Sonst würde IMMER alle 4 Blinker blinken. Außerdem würde ich unbedingt einen elektronischen Blinkgeber verwenden, da können dann bis zu 6 Lampen ran.

MfG

Hmm, also ich wüsste nicht warum das verboten sein sollte. Aber ich würde auf alle Fälle neue EU-weit Gültige Papiere machen lassen, man weiß nie wie die Bullen da drauf sind.

MfG

Meinst eine extra Batterie oder was?

Guck mal bei http://www.conrad.de Dort findest Du auch eine Motorrad-Alarmanlage, als Bausatz. Wenn Du über etwas Geschick und Kenntnis über Elektrik verfügst kannst Du die bestimmt auch auf 6 V umrüsten. Ist mit 18€ auch nur halb so teuer wie deine.
Hab die auch drin, funzt super. Man braucht nur gegen das Moped gegen zu kommen, dann geht die schon los *g*

MfG

Also ans Bordnetz anschließen wäre schon nciht schlecht. Aber mit 6 V ...

MfG

Das kommt immer auf die Fahrweise an. Du kannst einen originalen Zyli heizen das der nach 2000 km Schrott ist, kannst aber auch mit einen Tuningzylinder 50.000 km fahren.

MfG

Klar, immer den Preis drücken! Auch wenn der schon voll in Ordnung ist. Da machst Du neue Kolbenringe rein, schön eingefahren und dann haste nen super Motor.

MfG

Von wo soll die Tour denn starten, und wann?

MfG

Für Mopeds bis 50ccm die bis zum xx.xx.xxxx (weiß das Datum jetz nicht ausm Kopf) zum ersten mal in Betrieb genommen wurden braucht man keine Betriebserlaubnis.

MfG

Eigentlich brauchst Du gar keine Papiere. Aber so richtig originale kommen natürlich auch gut. Vor allem wenn Du von so jungen Bullen kontrolliert wirst die damit nichts anzufangen wissen ;D

MfG

Also im maximal Fall kannste den bis 63 cm³ tunen wenn Du dir keinen anderen Motor (z.B. S70) holen willst.

MfG