Beiträge von [SuPeRpLuS]

Die Möglichkeit gibts hier in der Nähe, aber das kostet wieder ...
Da mach ich mir lieber ein paar Stunden Arbeit. Nach ein paar Kilometern schaut der sowieso wieder so aus, da brauch ich also nicht soviel Geld rauszuschmeißen.

MfG
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DREHmoment

Da zerkratzt Du gar nichts. EInfach mit nem kleinen Schraubenzieher rein und dann rausziehen, geht eigentlich ganz einfach.

MfG
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DREHmoment

Du kannst aber auch deinen originalen Auspuff umbauen. Das ist die wahrscheinlich praktischste Lösung. Denn Du bekommst keinen Ärger mit der Polizei, hast trotzdem eine wesentliche Leistungssteigerung und außerdem behälst Du den alten Simson-Look -> Understatement

MFG
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DREHmoment

Stimmt, wär ne Möglichkeit. Wenns eh schon da ist bauste dir einfach nen Totschalter ein.

MfG
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DREHmoment

Also ich hab jetz mal aufm Schaltplan nachgesehen.

Das Kabel was von unten kommt geht ans Zündschlos. Vom gleichen Stecker aus geht ein Kabel zur Zündspule. Auf der anderen Seite des Zündschlosses (Anschluss 31, Masse) geht dann auf Masse.

MfG
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DREHmoment

Alles hab ich leider nicht abbekommen, das das gröbste ist weg. Jetzt ist der Kopf dran ...

MFG
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DREHmoment

Also der Reihe nach:

-Vom Unterbrecher geht ein Kabel zum Kondensator
-vom Kondensator geht das Kabel zum Zündschloss
-vom Zündschloss gehts dann zur Zündspule

Richtig soweit?

MfG
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DREHmoment

Welche Farbe hat das Kabel denn?

Also ich hab gerade mal in den Schaltplan geguckt, da ist kein 2. Kabel. Und auch bei der Grundplatte die ich noch da zu liegen hab geht nur 1 Kabel vom Unterbrecher zum Kondensator und vom Kondensator dann raus.

MfG
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DREHmoment

Bliebe zu 4. nur noch folgendes zu ergänzen:
WEnn Du schon auf http://www.langtuning.de bist kannst Du gleich deinen Luftfilter umbauen (Anleitung findest du dort). Denn 1. ist das unauffälliger, 2. hast du das Prob mit dem versiffen nicht und 3. erfüllt es den gleichen Zweck (und zwar viel billiger)

MFG
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DREHmoment

Schaut doch schonmal gar nicht so schlecht aus. Hier und da nen bischen poliert und das Ding erstrahlt in neuem Glanz

MfG
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DREHmoment

Das mit dem lackieren ist natürlich die beste Wahl, aber dafür muss er vorher RICHTIG sauber sein, sonst hält der beste Lack nicht. Außerdem ist das sau aufwenig (alles schon durch) so mit im Backofen braten usw. Und stinken tut das sag ich euch ;D

Aber ich hab ihn jetzt erstmal in Wasser mit Fettlöser usw. eingelegt. Hab mir auch noch Industriereiniger besorgt, mal schauen was ich damit alles abbekomme.

MfG
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DREHmoment

Also falls Du einen BVF nehmen willst würde ich auf keinen Fall über 20 mm gehen. Denn 21 mm bekommste zwar noch rein, aber dann die Wand vom Vergaser so dünn das Du fast durchgucken kannst. Und beim festschrauben biste ganz schnell mal durch.

MfG
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DREHmoment