Hallo zusammen,
was ist bei dem 1103 und 1109 Bing- Vergaßer anders ist es nur die HD oder noch mehr?
Ein Kolleg behauptet vehement, dass es nur die HD sei und rät mir den 1109 zu nehmen der auf ebay günstig zu haben wäre, ist das wahr?
Habe selbst bei den Datenblättern keine Unterschiede erkennen können!
Beste Grüße
Hans
Was stimmt denn nicht?
Der Rundlauf wenn ich es anschuck streift das Rad immer und hängt dann irgendwann.
Bei der Montage habe ich erst die kleinere Mutter (13 er) vollends festgedreht und das Rad auf Freilauf geprüft!!!3) Anschließend habe ich die große Mutter (19 er) festgedreht. Wichtig!!!!! Hierbei habe ich während des festdrehens die ganze zeit die Bremse vollends betätigt werden.
Was mache ich falsch?
An was kann es liegen?
was heisst nicht rundlaufen? Bremse? Felge? Radlager?
Wir brauchen mehr Details
Radlager habe ich getauscht. Die Dichtungen oder Abdeckungen wo den Schmutz von den Lagern weghalten wareneigentlich eben mit dem Gehäuse ist aber schon ein Monat her seit dem ich das gemacht hab. Ich schätz mal es liegt an der Felge oder an der Trommelbremse ! Ich dachte eigentlich das könnt sich vielleicht noch einschleifen, aber dem ist nicht so!
du hast bereits das Richtige.. nur wahrscheinlich falsch montiert.
Um die Madenschraube in die Armatur zu schrauben muss die Armatur vom Lenker runter, denn das geht von innen.
Dan Armatur wieder an seinen platz bringen, Gasdregriff aufschieben, Haltewinkel auf Madenschraube schieben so das er in die Nut vom Drehgriff steckt und mit mutter Kontern.
Danke, das war Lehrgeld. Habs mir gerade angesehen und du hast natürlich recht. Vielen Dank nochmal!!! Das einzigste was jetzt noch nicht richtig rund läuft ist mein Vorderrad wenn mir da auch noch ein Tipp hast dann bin ich dir mit Dank verbunden.
Alles anzeigenAlso Komplett ist es das
https://www.akf-shop.de/neue-p…1-sr50-gasgriff/a-188297/
und nur das gehäuse
https://www.akf-shop.de/gehaeu…riff-fuer-s51-sr50/a-536/
p.s. wenn die zunge zu lang ist ?! kannst du sie nicht kürzen ? ah du hast sie abgebrochen. ob es eine andere Amatur ist sehe ich nicht so genau. evtl hat da jemand mehr ahnung.
Oh habe ich mich nicht Richtig ausgedrückt? Ich möchte nur das Richtige Befestigungsset für meine Armatur.
Hallo zusammen,
wollte gerade mein Gasdrehgriff wieder befestigen. Habe mir hierfür ein Set bei Akf gekauft. Die Blattfeder mit Schraube war entschieden zu lang und ich konnte sie nicht durch das loch einführen. Kann das sein das bei mir eine andere Gasdrehgriff Befestigungsamatur verbaut ist, wie für die S51 vorgesehen?
Mittels diesem Set wollte ich es befestigen. Hab die Schraube dann schlussendlich abgenommen aber beim befestigen habe ich leider die Zunge abgedreht, da es ein knappes Spiel war.
https://www.akf-shop.de/set-be…fuer-gasdrehgriff/a-8183/
Könnt ihr mir bei AKF das passende Set für diese Amatur nennen?
Beste Grüße
Hans
Ich glaube du hast da was nicht richtig verstanden:
Das Standgas stellt man mit der Schraube ein, die seitlich am Vergaser von schräg-unten reingeschraubt ist (siehe Bild Nr (1)). Im uhrzeigersinn drehen= höheres Standgas. Nix mit Gaszug.
So danke jetzt läuft sie wieder. Ich war immer grad gegenteiliger Annahme und natürlich auch davon überzeugt das ich es richtig mache Sorry und vielen DANK euch allen für eure Hilfe
Wie und wo wurde der Gaszug denn verlegt?
Meiner wird unter dem tank durchgeführt, in Videos sieht man aber auch oft frei liegende Züge.
Hast du einen Originalen Lenker montiert oder einen Endurolenker?
Ich kann es dir gar nicht sagen so sieht sie aus
http://www.ebay.de/itm/3217383…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT
Alles anzeigenStell deinen Vergaser nach dieser Anleitung ein und dein Moped läuft
http://www.mopedfreunde-oldenb…l/vergaser_16n1_16n3.html
Und diese Video ist auch super
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Danke das du mir helfen möchtest aber das scheint es meiner Meinung nach nicht zu sein. Ich muss die länge des Gaszuges beeinflussen, wenn ich das richtig sehe, aber mir ist nicht klar wie!!!
ich denke, da gibt es in den faq auf der enterpage die passende anleitung.
bowdenzug unten auf maximale länge rausziehen(hebel so stellen, dass oben der kürzestmögliche abstand zwischen tülle und nippel ist, choke-gummi einhängen und einschrauben, fertig.
Erst mal vielen Dank das du mir helfen möchtest!!!
Kannst du mir vielleicht ein Link zu dieser Anleitung schicken? Das wäre sehr Nett! Ich bin nicht so fit wie du in diesem Gebiet und verstehe leider dein vorgehen nicht!!!
Mal versucht, das Standgas mittels der Schraube am Vergaser einzustellen?
sicherlich
ich vermute, du hast bei deiner tauschaktion die einstellung der nadelhöhe verändert.
Nein hatte ich, habe ich aber korrigiert. Wie stelle ich oben Bowdenzug des Startvergasers ein?
Erst losdrehen und am Bowdenzug Ziehen und dann wieder festschrauben wie läuft das?
Um jeden Tipp und Trick bin ich mit Dank verbunden!!
