Hi
mir macht das ja angst, wie viele Leute Opel fahren, bzw. fahren wollen.
Ich bekomm mal nen Originalen BMW 318is E30 M-Technik, Umbau auf Autogas.
Bin zwar erst 16, aber solange ich noch nicht darf, fährt mein Vater mit auf die Arbeit.
Also ich hoffe es sind mehr Simson Fahrer, die BMW fahren.
Bis denne
Hallo
was hat der SR 50 C, was der SR 50/1B nicht hat? Ich habe einen /1B und einen /1CE, ausser dem E-Starter hat der nix auffälliges anderes wie der B. Und wenn der C keinen E-Starter hat, dann frag ich mich was daran anders sein soll.
Danke für eure Hilfe
Das war ja bis jetzt immer so, aber die neue Regelung besagt, schon ab 45 Km/h braucht man son Zeug. Stimmt des oder belassens die bei den kleinen Kennzeichen?
Hi ich habe letztens gehört, dass ab 1.4.06 Mopets/Motorräder ab 50ccm³, bzw. 45 km/h TÜV und AU machen müssen. Muss ich dann mit der Simme auch hin. Ich weiß das is ne blöde Frage, weil wir ja kein Schild haben, wo der TÜV Aufkleber druf passt. Aber: es gibt ja keine blöden Fragen, nur blöde Antworten.
Also hoffe, mir kann einer helfen.
Danke
Hi
ich hab mich letztes Jahr im Sommer mal dafür interessiert, hab auch mal bei eBay umgeschaut. Da waren auch welche für 800-900€.
Mit Zufall bin ich dann im Winter auf einen gestoßen, zwar defekt, aber der Besitzer wollte nix mehr davon wissen. Der hatse mir dann für 20€ überlassen. für 40€ ersatzteile und 40€ Reifen und ein bisschen Arbeit, steht bald ein neuwertiger SR 50/1 CE da.
Also ich glaub schon, dass du den Roller für 350€ kaufen kannst. Im Sommer bekommst du den locker wieder fürs doppelte weg.
Viel Spass mit dem Roller
Also ich mein auch, des Grundwerkzeug das tacharo schon genannt hat ist Standart, ich würd noch ne 2. Kette und nen Draht mitnehmen. Dann kannste auch mal wechseln, falls sie im Ar*** is. Schau aber mal nach, welche Schrauben du alles am Moped hast, dann nehm für jede Schraube den passenden Schlüssel mit. Denn sicher is sicher. Wo willste eigentlich hin? 1000 km am Stück? oder Hin und Rückfahrt? Ach ja, bevor ichs vergess: Kerzen kannse nie genuch ham.
Und schau noch mal alles durch, bevor du wegfährst, dass du die großen Reparaturen nicht unterwegs machen musst.
Viel Spass auf deiner Reise...
Also das hab ich jetzt gemacht, jetzt hab ich das Problem, das Kettenrad verkeilt sich immer wenn ich es drehen will. ich glaub nicht dass das so gut ist, wenn das nicht geht. Ich hab schon alles probiert. Wer hat das selbe Problem gehabt? Kann mir einer helfen?
Danke
Hi ich hab jetzt nur ma ne Frage, ich hab nen SR 50/1 da. nur der hat E-Start und is BJ 1989. Jetzt meine Frage: Hat der SR 50/1 CE oder der 1C. Oder ist das so, dass das C\"E\" für E-Start steht? Was ist dann anders als beim C?
Thx
greets
Danke
Es ist zwar eine kleine Hilfe, aber meine Frage war ja eigentlich, ob ich das Hinterrad unbedingt ausbauen muss. Aber so wie ich das sehe, muss ich es wohl notgetrungen machen.
Falls irgendwer doch noch eine andere Methode hat, die Kette wieder raufzumachen, ohne Arbeit mit dem Hinterrad, dem wäre ich sehr verbunden.
thx
greets
Hallo Leute
ich bin grad drüber, meine Kette wieder draufzumachen. Find aber das es eine Qual is, die Kette wieder draufzubringen, durch den Ketten Kasten. Hat da irgendeiner vielleich einen Trick? Wäre sehr dankbar. Ich finde den Kettenkasten zwar gut, aber sehr unpraktisch, wie gehts euch?
Thx
Greets
Also ich hab prinzipiel meinen Blaumann an, aber es wird auch mal mit den guten Klamotten geschraubt(wenns mal wieder aufm Weg stehnbleibt)
Mazze: Ätsch meine Werkstatt kann ich die Tore runter machen und einheizen...
Hi Leutz
Geiles Thema.
Habt ihr auch Bilder von sonem Ding, kann mir darunter grad nix genaueres Vorstellen. Da ich net ausm Osten bin und nie damit verfolgt worden bin.
Gruß manndorfer*s51
