So langsam frage ich mich, wieso sie eigentlich so populär war.
Wie kommst du auf den Gedanken?
Zu mindest bei uns in der Region war die Schwalbe ein Fahrzeug für alte Leute.
Wir hatten fast alle eine S50 oder S51 in unserer Jugendzeit.
Beiträge von alfstingray
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Ist das das gleiche Fahrzeug? Da in dem Vido noch alte Kennzeichen dran sind.
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3 verschiede Farben beim Kugelschreiber halte ich auch für verdächtig.
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Eigentlich könnte man doch auch mal für jeden fajrzeugtypen einen Thread erstellen wo in jedem anfangspost alle Merkmale aufgelistet und beschrieben sind mit beispielbildern.
Das kann man machen, dann haben es die schwarzen Schaafe noch leichter alles zu beseitigen was auf einen Re-Import hindeutet.
Diese lesen hier auch aufmerksam mit.
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Beide Seitendeckel ab Zündung und Primärritzel ab. Wellendichtringe raus neue einbauen alles wieder zusammen.
Und hoffen, dass die Mitteldichung dicht ist.
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Woran lassen sich diese dann erkennen?
An der Austattung garnicht.
Evtl. an Umbauten, Aufkebern und der Bereifung.
Meist sind diese nur in einem jämmerlichen Zustand.
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Ich habe auch so eine Isolator- Kerze mit 2 Kontakten in meinem SR80.
Da ist bis jetzt nichts passiert. Auch nicht mit 2 Personen von je 80 und 90 kg.
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Das Bremslicht wird ja auf Masse geschaltet.
Daher liegt an sw/rt dauerhaft die direkte Spannung der 21W Spule an.
Wenn es die 5W Birne beim Gasgeben nicht gehimmelt hat bei dem Experiment, dann würde ich auch auf die Drossel tippen. Sonst könnte auch die Spule einen weg haben.
Ein Kurzschluss in der Tachobeleuchtung wäre noch eine Option.
Die hängen beide hinter der Drossel an der 21W Spule.
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Da ist die Verbrennung wohl ziehmlich heiß gewesen.
Ist was am Motor gemacht worden (Tuning)?
Sonst würde evtl. ich auf falschen Zündzeitpunkt tippen.
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Warum packst du den nicht gleich hier rein oder einen Link dahin?
Eine Glimmlampe gibt es auch einzeln zu kaufen (Reichelt, Conrad, Völkner).
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Der Prüfadapter nutzt dir unterwegs auch nicht viel, sofern du keine Grundplatte oder Steuerteil als Ersatz und entsprechendes Werkzeug mit hast. Da finde ich ein kleines Multimeter, ich hab eins das ist kleiner als eine Zigarettenschachtel, mit an Bord ist.
Hier kannst du aber eine Anleitung zum Bau des Prüfadapters finden
Ersatz für Prüfbaustein EEZ 004 - Simson Schwalbennest - Simson Forum für SimsonfreundeGuten Tag, ich möchte hier nun mal meinen Einfall zeigen, wie ich um die Anschaffumg dieses Prüfbausteines EEZ 004 für die E-Zündung herumkommen möchte. 1.…www.schwalbennest.de -
Über die Batterie laufen nur die Blinker und die Hupe.
Der Rest wird direkt von der Lichtmaschine mit Spannung versorgt.
Rücklicht und Tachobeleuchtung wird über die Drosselspule in der Ladeanlage über die 21W Spule für das Bremslicht versorgt.
Die Tachobeleuchtung brennt recht schnell durch wenn die Glühlampe für das Rücklicht defekt ist.
