Zitat
Original von rokr:
Gibts ne Methode ohne Abzieher? Hab nämlich keinen!
Gruß
cl
dann besorg dir mal ganz schnell einen! das teil braucht man öfters.
Zitat
Original von rokr:
Gibts ne Methode ohne Abzieher? Hab nämlich keinen!
Gruß
cl
dann besorg dir mal ganz schnell einen! das teil braucht man öfters.
zieh mal das polrad ab und mach ein foto von der innenseite des polrades.
hallo und herzlich willkommen!
32er krümmer? lass es sein!
gaser ausdrehen? wenns ein 16n1 ist, nicht nötig.
stino 60 mit 16er ritzel ca. 80km/h, wenn du nicht allzu schwer bist.
luffi brauchste nicht bearbeiten, evtl AOA1 umbau, die 2 löcher tun keiem weh!
zum hals-einfahren reicht aoch ne stino 50er!
herzlich willkommen im forum!
klar geht das, der tüv lässst das auch zu.
kleines ritzel vorne(ich glaub 12er oder so), da gibt es aber schon diverse andere beiträge zu.
schließ dich mal mit \"the-razer\" kurz, der hat das gleich prob, mittlerweile gelöst, gehe ich von aus(allerdings bei s51)
https://www.simsonforum.de/wbb/index.php?thread/25469
woher kommste?
wie gesagt, vermutlich hast du nach dem ausschleifen den zyli nicht gründlich genug gereinigt. passiert schon mal, gerade bei feinem schleifstaub.
dann bin ich ja beruhigt, so wie du das vorhast, ist das ja kein problen
solange es bei blechschaden und ner schotterflechte bleibt, ist doch das alles halb so wild, passiert doch jedem, wem nicht der fährt auch nicht!
ich denke mal, dass sich zurückgebliebene späne vom schleifen entzündet und einen kurzschluss an der kerze verursacht haben
hast du eigentlich eine reparaturanleitung? äußerst hilfreich, hab ich auch als pdf, also falls interesse besteht...
das geht, son kasten hätte ich noch notfalls, aber da wird schon das porto teurer. oder mach es mit einer rohrschelle oder ähnlichem, in den rahmen bohren wäre mir nicht so lieb.