zum Thema AKF
der 60er Zyli in Orignalqualität - top abgestimmt mit 75HD
läuft mit Vape und aoa 1 und tacho@ 1720mm (k55 mit 16\"edelstahlfelgen) 70 höchstgeschwindigkeit auf der graden.
Rasseln tut er bisschen, aber bei dem preis top!
Und ich hab noch n kolben exemplar -> 3klemmer (1fahrt) und der unterste Kolbenring ist so derbe reingefressen das er nur mit hoher gewalt raus dem kolben rausgedrückt werden kann, der sitzt bombem fest :D.
Bilder mach ich heute abend vielleicht noch^^
bla bla- das hat mit dem Thema nicht zu tun es geht hier um die Motoren und nichts anderes.
Werde mir wohl nun doch den RT 77/4 mit 5 Gang holen und A4.
Sofern einer Testberichte liefern kann wär ich sehr dankbar
Ey hör doch mal auf mit deiner verschissener Arroganten Art und
das Smiley mit dem arrogranten Blick müssen sie für dich sperren, kein
Beitrag ohne.
Es ist normal das du 4 \"Löcher\" zählen kannst und schreib bitte nächste mal in einem besseren Deutsch und Benutz die Suchfunktion.
2Überströmer,Einlass und Auslass.
Bitte kein geflame jetzt - einfach nicht Antworten und wenn dann nur wenns zum Thema passt!
also du hörst an Drehzahlen und n geübter auch am Volumen-> dumpfer tiefer. Außerdem kauft man sich kein 60/4k oder 70er und baut dan Luftfilter oder auspuff nicht um...
@Topic ich bin echt Ratlos kann mich ni entshceiden die meisten sagen RT da stört mich:
77er kann man nur 2 mal schleifen
wie lange dauert das da?
Almot zylinder (vermutlich)
höö?? @ Greenguitar einfach entpacken und mit einem Bildbetrachtungsprogramm anschauen- sind alles einzelne JPEG dürfte keine Probleme weiter geben.
Hier nochmal meine Bilder:
http://rapidshare.com/files/52950762/kleingemacht.rar.html
Hab denke ich ma alle Highlights Fotografiert. 
Hallo,
aus verschiedenen Gründen möchte ich mir nun einen neuen Motor kaufen nur ist das für mich wahnsinnig viel Geld und deswegen bedarf es viel überlegung
Zur wahl stehen:
SM mit 70ccm /4 , 20er Mikuni, auspuff umbau wenn ich auspuff und 32er Krümmer liefer und einen DDR zylinder hingebe= 560€
5te gang würde + 150 € kosten....
RT mit 77/4 -> 5 gang = 519€ (mit A4 oder A5)
oder den 70/4 = 474€
und LT 70/ 4 Spezial -> 5 Gang = 550€
(dann mit LT res04)
Gebt mal eure Meinung ab. Wichtig sind mir:
-Orignal Optik (das ist das doofe bei SM wegen Mikuni)
- sportlichkeit aber kein drehzahlschwein
- so lang wie möglich lebensdauer
- service, Qualität
Gut wären Berichte falls ihr solche Motoren besitzt.
Hoffe so einen ähnlichen Thread gibts nicht schon in der Sufu!
Na denn schreibt ma fleißig
Hey, also wo ich an euch vorbei bin seid ihr grade wieder aufgestanden.
Der dich runter geschuppst hatte- hatte n recht starken Motor drin.
Schätze 105ccm oder 130ccm weil der zylinder breiter wie der Zylinderkopf war. Farben waren Rot Original Optik.
Na denn gute Besserung.
(ich war der mit dem Knallbalu/roten Möff und dem leisesten Auspuff
:laugh: )
hey, also das rücklich ist auch schon durchgebrannt und flackert identisch wie das Vorderlicht.
Die Blinker gingen und spielen nun Total verrückt und der Regler macht komische geräusche.
Im Prinzip wurde nichts verändert es kam von heute auf morgen.
Kann eigentlich nur der Regler sein oder?
Vape=Laut Dekra Mensch kein Tuning
bei kumpel 60er drauf und läuft mit 74 HD top- 76er noch ni ausprobiert
Zitat
Original von Der Vogelflüsterer:
Ist doch ganz einfach steht alles bei dem Bild in der Anleitung.
Braun: Masse
Grün: Signal | muste glaube ich um das Zündkabel wickeln oder um den Kerzenstecker
Rot: 12 Volt+ an Batterie oder an den +Pol vom Zündschloss
ach wenn du das so sagst ist das ja wirklich einfach 
Jap in nachhinein geb ich dir recht vielen Dank werds nach meinem Urlaub austesten
